电力机车行车安全装备-机车走行部安全检测装置

JK00430走行部监测装置的结构02第九章行车安全装备第五节机车走行部安全检测装置概述01JK00430型机车走行部监测装置每台机车一套，每套装置由车上和车下2个部分构成：车上部分包括：装置主机1台、装置副机1台或2台、TAX2轴承监测插卡、相关车上布线1套；车下部分包括：接线盒原则上每条轴1个、复合传感器每个测点1个、相关传感器转接线、接线盒联接线等。JK00430走行部监测装置的结构运行中，乘务员要随时注意监视监测装置中各测点温度显示和报警提示；遇有报警或温度上升时，根据报警级别或温度上升情况，相应采取如下方式：当监测装置出现轴承Ⅰ级报警（主机面板的“报警Ⅰ”和副机测点故障黄色指示灯亮，显示屏报警信息提示区有相应的提示）时，乘务员应根据提示信息关注运行情况，并进行后部了望、走廊巡视，确认有无异状、异音、异味，随时关注报警级别的发展趋势，在前方停车站停车时进行相应的轴温检查确认。回段提机统-6活票，交检修部门查明原因，视情修理。JK00430走行部监测装置的结构当监测装置出现齿轮、踏面Ⅱ级报警（主机面板的“报警Ⅱ”和副机测点故障红色指示灯亮，显示屏报警信息提示区有相应的提示）时，乘务员应根据提示信息密切关注运行情况，并进行后部了望、走廊巡视，确认有无异状、异音、异味、异常震动，在前方站停车进行相应的轴温、踏面检查、确认，并将检查情况与故障信息向调度值班人员汇报。若能继续运行，降低运行速度，回段扣车处理。JK00430走行部监测装置的结构当监测装置出现轴承超温（温升55K或温度90℃）报警时，乘务员要立即对测点温度的正确性进行判断。如果测点温度是持续变化上升，而不是突变、忽高忽低或固定在某一高温值长时间不变化，应立即采取减速措施并进行后部了望、走廊巡视。若轴承温度不再上升且后部了望、走廊巡视无烟雾、异状、异音、异味时，可维持运行并密切关注报警轴承温度变化趋势，运行至前方站停车检查报警轴承温度。若后部了望、走廊巡视发现烟雾、异状、异音、异味或温度持续上升时，应立即停车检查，并通知前、后方车站及后部追踪列车，同时将检查情况和轴承报警信息向调度值班人员汇报，依据实际情况决定是否继续运行；如不能继续运行，要立即请求救援。JK00430走行部监测装置的结构当监测装置出现轴承Ⅱ级报警（主机面板的“报警Ⅱ”和副机测点故障红色指示灯亮，主、副机的蜂鸣器同时鸣响，显示屏报警信息提示区有相应的提示）时，乘务员应立即减速进行后部了望、走廊巡视，观察有无烟雾、异状、异音、异味，根据情况运行至前方站停车，对报警处所温度进行人工确认。如不影响运行，回段查明原因，彻底处理；如有持续的报警产生，并检查时有烟雾、异状、异味等，要将情况向调度值班人员汇报，立即请求救援。JK00430走行部监测装置的结构JK00430走行部监测装置的结构02第九章行车安全装备第五节机车走行部安全检测装置概述01随着铁路跨越式发展的推进，列车的速度在不断提高，机车大多在长交路模式下运用，确保机车走行部的安全可靠问题更加突出。JK00430型机车走行部监测装置可以实时监测机车牵引电机轴承、抱轴轴承、轴箱轴承、传动齿轮、轮对踏面的工作状况，它不仅能够对轴承