内浮顶储罐通气孔

内浮顶储罐通气孔国内、国外油罐设计规范对内浮顶油罐环向通气孔的位置、总面积、间距和数量均有明确规定。我国以前的设计规范将环向通气孔定名为罐壁通气孔，如果将环向通气孔由罐壁移至罐顶，则将提高内浮顶油罐的储存容积，提高其有效系数，因此新建的内浮顶油罐应设置罐顶边缘通气孔，尽可能不设置罐壁通气孔，对已投用的罐则视具体情况是否进行改造。对设计罐顶边缘通气孔应注意的问题提出了建议。1.环向通气孔的位置、总面积和数量根据国内、外油罐设计规范的规定，内浮顶油罐的环向通气孔可设置在罐壁上部或罐顶，并对环向通气孔的总面积、孔间距有明确规定，详见表1。表1.环向通气孔位置及总面积、孔间距序号油罐规范名称、代号环向通气孔位置环向通气孔总面积、孔间距及数量1SH3046-92石油化工立式圆筒钢制焊接储罐设计规范应设在满罐时内浮顶密封以上的罐壁或固定顶上通气孔总面积B≥0.06D²,D为储罐内直径,m²；通气孔间距不得大于10m；不得少于4个，应沿圆周均匀分布2API650-1988钢制焊接油罐环向通气孔应位于满罐时浮顶密封以上的罐壁或固定顶上通气孔总的开孔面积应等于或大于每英尺罐直径0.2平方英尺；通气孔的最大间距是32英尺；最少应有4个沿圆周均匀分布的通气孔3JISB8501-1985钢制焊接油罐结构应位于最高液位浮顶密封装置以上的罐壁或罐壁附近的固定顶上通气孔总面积为标准尺寸(宽300mmX600mm)开孔时的单孔面积乘上JISB8501附录2表中规定的孔数；通气孔应按等距离布置,最少为4个4法国规范立式圆筒形焊接钢油罐(1981年版)当浮盘在最高浮位时，应设在罐壁上部、密封圈上方或者在罐顶上通风管的总截面积同储罐直径的比不应小于0.06m²；通风口量大间距10m；通气口至少为4个。内浮顶油罐的环向通气孔名称，在美国石油学会油罐规范API650一直是规定为环向通气孔，且明确规定可设置在满罐时浮顶密封以上的罐壁上方或固定顶上。在国内影响较大，应用较广的原石油工业部标准SYJ1016-82《立式圆筒形钢制焊接油罐设计技术规定》则将环向通气孔明确定名为罐壁通气孔，应在罐壁上部沿圆周等距离布置；后来在对SYJ1018-822修订更名为行业标准的SH3046-92中则将罐壁通气孔改名为环向通气孔。内浮顶油罐环向通气孔的命名，对设计意义重大，内浮顶油罐上无论是设置在罐壁上部或固定顶上的通气孔，均定名为环向通气孔。

​2.环向通气孔的作用

环向通气孔的作用因其设置在罐壁或罐顶上而有所不同。当其设置在满罐时浮顶密封以上的罐壁上，其作用有两个：一是为浮顶上方的油蒸气提供足够的与外界大气流通的面积，以保证浮顶上方的油蒸气浓度不致达到爆炸极限；二是当罐壁上的环向通气孔下方未设置溢流口时，一旦操作失误，可使油品从环向通气孔溢出，起到油品溢流的作用。当环向通气孔设置在罐顶上时，则只能起到上述的第一个作用，而一般不可能起到第二个作用，因此在罐壁上方可设置油品溢流口，溢流口的尺寸和位置应根据进油速度和高液位报警信息发出到停泵所需的时间决定。当然也有的内浮顶油罐，考虑到管理严格，操作工责任心强，亦可不设置溢流口。3.国内内浮顶油罐环向通气孔的现状

国内引入内浮顶罐技术以来，由于设计规范和有关文献均将环向通气孔定名为罐壁通气孔，顾名思义通气孔是设置在罐壁上的，完全排除了设置在罐顶上的类型，因此到目前为止，在炼厂油库见到的内浮顶油罐，绝大多数都是将环向通气孔设置在罐壁上部的；最近这两年，这个问题引起了部分设计和技术管理人员的重视，开始将环向通气孔设置在内浮顶油罐的罐顶上。据了解，较早设置罐顶边缘通气孔的是重庆石油总公司某油库的11000m³内浮顶油罐。目前设置罐顶边缘通气孔最大罐容的是某炼油厂的30000m³内浮顶油罐。​4.罐顶边缘通气孔的优点及设计上应考虑的问题4.1优点如前所述，内浮顶油罐的罐壁通气孔在我国长期大量设计、应用，已积累十分丰富的经验。我国罐顶边缘通气孔的设计和应用尚属起步、推广阶段，因此这里探讨一下罐顶边缘通气孔。与罐壁通气孔相比较，罐顶边缘通气孔优点是：1）便于检修通气孔；2）更有利于罐顶部分集聚的油气排出到罐外；3）在内浮顶油罐的内径、高度和油品储存年周转次数不变的条件下，增大油罐储油量，增加经济效益。内浮顶油罐通气孔的孔高应大于浮盘密封高度，在事故状态浮盘密封带不致堵死通气孔，一般取通气孔的孔高h=350mm，加上通气孔罩板所占位置，则罐壁通气孔总高约400mm。将通气孔由罐壁移至罐顶后，则罐壁上这部份高度就可作为增加的储油高度来考虑，相应地增加了储油容积。4.2设计上应考虑的问题1）罐顶边缘通气孔的数量、总面积、单孔尺寸均应遵循设计规范的规定；2）通气孔移位后，罐壁上部的高液位报警开口相对于设置罐壁通气孔时，位置可上移约100mm（假定原设计位置是恰当的）；3）通气孔应在罐顶环向上均匀布置，