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767关于飞机在某些机场进近时可能出现EGPWS假地形警告的说明

TAMULT-34-005；TAMULT-34-010；TAMULT-34-011；TAMULT-34-012；TAMULT-34-014；TAMULT-34-015；767关于飞机在某些机场进近时可能出现EGPWS假地形警告的说明EGPWS工作在地面以上到2450英尺。增强型近地警告包括一个全世界的地形数据库和一个机场数据库。对于全世界的地形数据库，EGPWS比较飞机位置和数据库中的存储的数据，检查是否存在警告的条件，这是已知地形警告功能（TA）。对于机场数据库，它包括了全世界跑道长度3500英尺以上的机场所有地面硬目标的地形信息。EGPWS比较飞机位置和跑道位置，检查是否存在警告条件，这是离地高度层警告（TCF）。机场数据库由HONEYWELL公司制作。由于其从局方获得机场的地形数据不全或不准确，会导致在一些机场或跑道进近时出现假地形警告。因此对于出现假地形警告的机场，须采取如下临时处理措施。767关于飞机在某些机场进近时可能出现EGPWS假地形警告的说明对于737和767飞机，机组在执行出现假地形警告的机场的航班时，可将地形抑制开关置于“TERRAININHIBIT”位，以避免进近时出现假地形警告，降落后再将地形抑制开关放回“NORMAL”位，以重新启用地形警告功能。对于737CL，NG机型与767机型，地形抑制开关的位置如图一，图二与图三所示。767关于飞机在某些机场进近时可能出现EGPWS假地形警告的说明图一737CL地形抑制开关767关于飞机在某些机场进近时可能出现EGPWS假地形警告的说明图一737NG地形抑制开关767关于飞机在某

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