墩身模板吊装安全专项方案

京沪高速铁路土建工程三标段【危急性较大工程安全专项施工方案】墩身模板吊装中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段工程经理部六工区八局00八年八月1墩身模板吊装【安全专项施工方案】编制依据专家论证审查方法》。安全生产许可证条例》等。高速与客运专线铁路《施工工艺手册》。工点概况六工区八局管段范围内有桥梁4座，总长度14.9528km。分别为：DK534+436.85～DK537+955.96，109，210，2(3)DK539+949.50～DK540+804.96，L=855.46m)，25，2〔4〕22DK541+581.15～DK551+794.10L=10212.95m)，316，2依据设计供给的桥梁工点图，桥墩类型有底宽2m双线流线型圆端实体墩、2.3m含墩帽〕15.5m，4m。该桥梁所处部位地形条件为低山丘陵区，地势相对平坦，无陡崖峭壁。度钢模均满足设计要求。施工方案模板运输乘人。模板的存放远离高压电线。存放模板下面垫方木；中间需留有大于600mm的过道，以便清理，涂脱模剂及其它治理。模板及部件的装配件进展维护保养,使其到达质量、安全等标准使用要求。模板、模板部件及各装有效措施，确保其安全性。模板的配件必需齐全，不得随便转变或拆卸。模板的吊运吊装模板必需使用带卡环吊钩。当风力超过六级时应停顿吊装作业。在安全牢靠处,严禁人员伴同模板一同起吊。连接件是否全部撤除,必需在确认模板与混凝土构造之间无任何连接前方可起吊,移动模板时不得碰撞墙体。挂在模板上随模板一同吊走,防止脱落伤人。并检查吊装用绳索，卡具及每块模板上的吊环是否完整、安全、牢靠。本工程模板吊环承受标准产品,吊环设计截面为Φ20,每个吊环的允许在施工过程中不得进展吊环代换,如需代换,应通过计算确定;在施工过程中,不得进展超载吊装,当模板的起吊荷载大于吊环的允许承载力量时,应实行有效安全措施;在施工过程中,应常常对吊环以及吊环安装节点进展安全检查,如有焊缝开裂等隐患时应准时补焊。在起吊模板前,必需消退模板与混凝土面的吸附力。吊运作业前，应将吊装机械调整适当。当大模板及其它大件就位或落地时，稳起稳落，严禁大幅度摇摆。防止摇摆碰人或碰坏墩体。起吊模板时，待起吊高度超过障碍物后，方可转臂行车。严禁人力搬运模板和人与模板一起吊运。非作业人员入内。模板安装作业前应认真检查模板，支撑等构件是否符合要求，周转使用的模板应将附于模板上的污特去除干净，将面板刷上脱模剂。2m，钉子必需放在工具袋内，以免掉落伤人。设立操作平台、安全防护栏并挂上安全网。操作人员必需通过爬梯上下模板，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在无防护的模板面上行走。模板均承受吊车分节吊装，吊装前应先查看桥墩周边的地样子况，选专人进展指挥，吊车司机跟指挥人员要严密协作，以保证吊装安全。不得在操作平台上堆放大于设计允许重量的工器具或其它材料。，柱头，搭头，立柱顶撑，拉杆等必需安装结实成整体后，作业人员才允许离开。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。现场，略干不滑时再进展工作。模板安装完毕后，必需由专人组织验收，合格前方可浇筑混凝土。模板的撤除模板必需满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，并提出申请，经工〔应自上而下撤除〕，后安的先拆，先安的后方可停留。损坏模板。〔6〕撤除模板一般用长撬棒，人员不许站在正在撤除的模板上。操作人员严禁穿硬底鞋及有根鞋作业。装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进展操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增加自我防护和相互保护的安全意识。放整齐，以便周转使用。拆模时混凝土强度应遵照“JGB-91”有关规定和相关的技术安全标准、规定执行。不得提前松动对拉螺栓，应依据天气、温度把握掌握，但不得超时间过长或提前拆模，防止混凝土墙体产生裂纹，影响施工质量。拆模时，不得使用大锤，以防止模板碰撞损坏墩体，如撤除困难，须撬动面板。50cm，应安装缆绳，以防止模板碰撞墩身或模板在空中旋转。，严禁在水中浸泡。对于重量较大的模板要缓慢放下，并在底部摆放垫木。以便转运到下一施工部位安装。危急源识别、分析与对策高空坠物板或吊车上掉落，后果极其危急。为了防止高空坠物，实行的主要措施如下：模板起吊前认真检查，是否有扳手等工器具放在模板上，确保模板上无外挂物品。、认真检查有无松动螺栓，确保螺栓全部拧紧，无脱落现象。、吊环断裂本工程模板吊环承受标准产品,吊环设计截面为Φ20,每个吊环的允许承载巨大的自重，模板的吊环强度成为了安全隐患之一。对此实行如下措施：在施工过程中不得进展吊环代换,如需代换,应通过计算确定。在施工过程中,不得进展超载吊装,当模板的起吊荷载大于吊环的允许承载力量时,应实行有效安全措施。在施工过程中,应常常对吊环以及吊环安装节点进展安全检查,如有焊缝开裂等隐患时应准时补焊。，不行野蛮操作，强行起吊。、吊车倾覆如下措施：起吊前准确把握吊车的起吊位置，检查吊车处于起吊预备状态。吊车必需处于水平地面，吊车负重行走线路路面要坚实平坦。规程。起吊过程中，吊车工作半径内严禁站人。、吊装程序的检查吊装前，应对模板焊接质量作全面检查，焊接质量符合相关标准要求。钢筋吊环布置必需对衬布设，防止在吊装过程中模板产生偏斜。吊环与模板焊接必需结实，焊缝符合标准要求。模板入槽前应吊直扶稳，模板中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇摆碰撞孔壁和强行入孔。、吊装前重点检查工程各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。钢丝绳及连接部位符合规定。应对起吊设备进展安全检查，各连接件应无松动。吊车司机应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。模板吊装需要有专人统一指挥，动作应协作协调；无关人员严禁进入模板吊装影响区域内。吊装时，现场全部人员必需佩戴安全帽。7870％，行走道路应坚实平坦，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶；业。安全保障措施遵守有关安全、交接班制度。进展场地硬化。吊车开头工作前必需检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全牢靠后才能工作。时进展操作两种动作，更不得行走或降臂杆。吊车头尾回转范围一米以内应无障碍物。吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。指挥吊车信号要明白。司机与信号指挥人员要亲热协作，信号清楚前方可开头操作。各机构动作前应按电铃，觉察信号不清要马上停顿操作。吊物边沿锐利，无保护措施不能起吊。吊物超重时不能起吊。10光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。雨、雷、强风天气不能起吊。工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于等标志。应急预备与响应当模板吊装发生以下事故或事故前兆时应启动应急救援预案：①吊车倾覆；②吊环或吊绳断裂；③高空掉物；④模板滑落；⑤卸扣松动；⑥模板松动。当发生突发状况时，应第一时间联系最近的医院抢救伤员；准时拨打地方救援，寻求帮组；准时向应急救援领导小组照实报告状况。准时查明