城市道路照明电气设计常见问题研究

城市道路照明电气设计常见问题研究摘要：在国内各地区基础建设快速发展的现今背景下，道路照明就成为了其中的主要项目。然而在照明电气设计环节中，呈现出诸多重要问题，诸如电缆选择、配电设备选择、配电保护以及灯具选择等，在本文中就结合大量现实依据，对以上问题做出全面研讨，进而希望能够为相关工作的良好开展尽微薄之力。

关键词：城市道路照明；电气设计；常见问题；配电设备

引言

近阶段，国内经济在快速提升，民众的生活质量也在逐渐增强，民众对生活质量也提出了更高的标准，作为城区主要基础设施的道路照明电气，对其进行科学设计，可明显优化市容和城市功能，也可在很大程度上增强民众生活质量。国内照明工程的相关标准和技术法规都被进行了充分结合，然而在具体工作进行中，还是呈现诸多重要问题，那么以本文的研讨，对技术法规和相关标准修订能够起到一定参考为盼。

1电缆选择方面

在对城区道路照明电气系统进行完善过程中，所运用的线路都较长，这就可能使配电线路中的零序阻抗增大，还可能会使得线路电压转移和单相接地电流的缩小等。电压转移可能会对牵累到照明电气的功能体现，而基于单相接地线电流缩小的现象，近阶段，国内照明系统线路所配备的电流脱扣器还不能完全切合继电保护的灵敏度标准。这主要是由于单相接地线中的电流都较小，现代脱扣器的整定电流是额定电流的三倍，更多时候都不会完全切合继电保护的灵敏度标准。并且道路照明配电线路都属于单相，尽管在配电线路设置时，为三相线的平衡创造了条件，然而其中的零序电流还是很大，针对这样的情况，可对以下两种措施进行参考：其一是扩展配电线路的断面直径，优先对短延时过电流的脱扣器进行优先选用，因为同等型号的继电保护器，短延时过电流形式的脱扣器一般仅是瞬时过电流形式的脱扣器具有的整定电流的1/3～1/5左右，所以就可完全达到继电保护的灵敏度标准。其二是采取带零序电流保护以及剩余电流保护形式的断路器，采取剩余电流保护相比于零序电流保护拥有着更高的灵敏度［1］。

2配电设备选择方面

第一计算电流和短路电流进行结合，并对设计规范加以考虑，合理选取配电断路器。目前道路照明普遍使用的是利用断路器实现保护，本文便对断路器保护方面进行主要的分析，对于短路器选取方面，应该根据计算电流和短路电流相结合的方式对其进行选择。一般情况下，道路照明所需的电源是由电力公网中的高压电源经过照明专用变压设备对其变压后进行使用，变压设备通常选择容量在50kVA～200kVA范围内的，即便配电系统发生短路时，其容量变为无限大时，变压设备低压端短路电流也不会过大。参照短路电流大小，在满足电气保护标准的前提下，来对继电保护器进行选择，如果对微型继电器进行优先选用，就会明显减少照明工程发展成本。第二美式配电箱与欧式配电箱的的选择。在国内各地区照明系统中，大部分都安设了箱式配电系统，这种配电箱会体现出成本小、占用空间少、定位快捷、线路运行稳定等特点。所以，组合式变压器有着很大的发展前景，是现代城区基础设施中的基本元素，现如今，箱式配电系统有一体化的美式结构和组合型的欧式结构。因前者结构具有构造精简，占用空间较小的优势，并且国内制造的这种箱体在低压端都配有低压配电箱，这就使照明系统配电箱增加了计量作用和低压保护等重要作用，能够更好的切合现代社会发展趋势，所以在相关设计环节中，就应优先对美式配电箱进行参考。另外，箱式配电系统外壳会长期暴露于户外强烈的光线环境中，这就可能会对塑壳断路器的稳定散热带来较大的干扰，还可能会使得断路器不能稳定对短路电流和负载做出保护动作，进而提高了系统高压端的事故风险，所以在相关设计环节中，就需要对户外配电箱的定位做出正确选择。

3灯具光源选择方面

近阶段，国内各地区都对高压钢照明电气进行了充分运用，这种照明电气在运行中，会体现出非常柔和的光线度和标准的黄光透雾性，同时还会体现出高度的视觉灵敏性。因为道路照明通常亮度在1～2cd/平方米，对于眼睛而言是在中间视觉范围内，视网膜内的锥体细胞以及杆体细胞将会共同作用。若使用LED路灯进行照明能够使边缘视觉所具有的作用得以更好的发挥，对环境中的视觉信息灵敏度将会更高。现阶段，在国内科技水平不断提升的背景下，LED照明电气的主要功能也在逐步增强，基本使用期限已能够保证近十万小时，同时这种照明电气还会体现出丰富的色彩，所以在未来的道路照明电气设计环节中，这种现代新型照明设备也会得到广泛运用。特别是在住宅建筑密集区，这种照明电气已得到了普及性运用，在城区的繁华地段，对这种照明电气的色彩都会有很高的标准，所以这些路段，就需要持续运用到LED照明电气。也就是说，对于照明电气的选择不能体现色彩上的单调化和结构上的简易化，应从现实性、人文化的角度进行考虑，可结合现场和客观条件对照明电气做出相应的选择。

4照明控制方面的设计标准

在国内市政道路照明工程目前所遵循的相关标准中，对于照明电气控制的内容，尽管能够达到现代照明控制的需求，但却不能与科学技术的发展速度体现同步化。道路照明管理能力的强化需要与经济、技术的发展速度相切合，逐步对管理内容做出细化整理，可促进照明电气节能效果的提升，节省发展成本。引入一组全面的、专向于道路照明环节的监控设备就成为了城区管理最可行的发展路线。将远程监控系统进行合理运用可将最新型的智能终端技术、多媒体技术自动化技术做出充分联合，还可对道路照明系统的运行过程实行远程监控。要想实现这样的目标，就需要保证系统结构与区域经济条件的切合性，以此对其进行实时性的扩展和优化，以达到对设施美化系统进行远程监控的目标，以保证对区域整体照明系统运行状态进行实时性掌控，对照明所发生的异常情况可尽早发现和及时处理，切实为照明系统的持续可靠运行提供保障，并充分发挥中心调度监控的重要作用。

5道路照明评价指标和测试

通常而言，在道路照明电气系统设计定位完毕后，都会借助专业的试检来对系统线路布局和稳定性做出评定，从目测方式来说，在白天重点是对杆塔与地面的垂直度、灯杆与场面的平行性，照明电所系统定位角度的统一性、杆塔间距的统一性、杆塔与所处区域设施风格的统一性等做出试检；天黑时，可以感受一下路面的总体照度、照明效果、诱导性能、眩光效果、是否存在照明死角现象，检查各个光源形成的带状线条是否顺畅、一致。现场实测、实算的方法，在常规做法中，机动车交通道路照明应以路面路面平均照度、路面照度均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路应以路面平均照度、路面最小照度、垂直照度为评价指标。当灯具都送电亮灯后，要求做照度、均匀度进行现场实际抽查，根据设计要求，一般城市道路设计要求：

结语

总而言之，照明电气对城区的稳定发展和民众的安全出行都会起到无可替代的现实作用，对这方面电气做出科学设计可促进市容和功能的优化升级，尽管技术法规对光线度、照明电气等环节都有较多的规定，然而在具体设计期间还是呈现诸多问题，借助对这些问题的分析，对未来技术法规的优化都会起到参考作用，进而保证国内照明电气的规范化设计。

参考文献

[1]王明明.城市道路照明电气设计常见问题探讨[J].科技展望,2016,26(34):80.

[2]张帆.