高空坠落案例

PAGEPAGE1/24一、高空坠落事件（一）、关于220KVGIS站高空坠落事件1、事件基本情况：2017年6月27日上午，XX项目部XX队施工人员姚XX在220千伏GIS站准备进行行车梁轨道压板安装施工时，在通过软爬梯攀爬至行车轨道梁过程中，因未扶牢抓稳且未挂安全带从8米坠落至0米，后经送医院抢救无效死亡；本次事件造成一人死亡。2、事件经过：2017年6月27日，XX项目部XX队安排施工人员张XX、刘XX、姚XX（死者）等四人到220千伏GIS站准备进行行车梁轨道（标高9米）压板安装施工，而现场实际去往行车梁轨道压板安装的工作地点需通过南北两侧提前设置的垂直软爬梯攀爬至爬梯顶部终端8.5米的混凝土梁，然后通过8.5米的混凝土梁再攀爬至9米的行车轨道梁（8.5米混凝土梁与行车梁之间约有0.5米的间距和0.5米的高差且无防护措施），7:10左右，姚XX在使用北侧软爬梯攀爬到中上部位置时（约8米），准备转身去抓9米的行车轨道梁时，由于解除了安全带与攀登自锁器挂接，也未将安全带的另一个钩与行车梁上方的水平扶手绳挂接，且北侧墙面已砌筑，软爬梯与墙面、8.5米混凝土梁几乎无缝隙，造成施工人员扶牢抓稳难度加大，在转身去往行车梁梁的过程中，终因未扶牢抓稳，从8米坠落至0米，在后经送医院抢救无效死亡。3、事件原因分析：（1）直接原因1）、姚XX未正确使用安全带，未在解除安全带与攀登自锁器连接前将另一个钩与水平扶手绳挂接。2）、安全设施设置不合理，施工人员在从软爬梯转身去往行车梁的过程中，不便于施工人员及时悬挂安全带。3）、8.5米混凝土梁与9米层行车梁之间无任何防护措施。（2）间接原因1）、软爬梯的刚性差，稳定性底，不便于使用人员扶牢抓稳。2）、北侧墙体已砌筑，软爬梯与墙体、混凝土梁之间无缝隙，危险性加大。4、事件暴漏出的其他问题：（1）、由于人手不够，姚XX第一天从热网管道施工抽调到220KVGIS站进行行车梁轨道压板安装施工，XX队未及时通知项目部进行施工技术交底，220KVGIS站上部施工技术交底记录未见姚XX签字记录。（2）、分包单位XX队未与姚XX签订劳动合同。（3）、项目部安全管理人员、工程管理人员责任区划分不明确。（4）、分包单位XX队虽然组织了班前交底工作并全员签字，但存在着班前交底未明确上下攀爬必须用攀登自锁器等安全要求。（5）、施工人员到达现场开始作业时，主要管理人员未到场实施监督。（6）、同班组的张XX、刘XX等人未及时提醒姚XX正确使用安全带。5、整改措施和预防措施：（1）、项目部组织制定高空作业安全管理规定，专门针对高空作业行为规范和安全设施设置作出具体处罚规定，同时，结合下一步视频监控系统的抓拍结果在制定制度时要一并考虑。（2）、GIS站施工区域及分包单位XX队停工整顿，对GIS站轨道梁施工的软爬梯予以拆除，鉴于行车轨道压板施工只有三天就完工的实际情况，人员上下设置钢爬梯、防坠绳（或速差器），复工后施工期间分包单位和项目安全人员全过程监护。（3）、开展全场安全设施专项检查，重点对汽机房屋架安装、行车安装、余热锅炉安装、烟囱安装等人员上下及作业面安全设施完善性和便捷性进行专项检查，完善安全设施，严格安全投入。（4）、严格班前交底，分包单位以班组为单位，由队长、班长对第二天需安排的施工任务提前进行现场查看，从施工任务分配、施工环境、安全设施设置、施工方法、人员配备、作业注意事项等方面详细交底；项目部管理人员按照分工每天督查并补充强调，突出重点要求。（5）、对目前所有的施工项目技术交底情况进行检查，一是核查交底涵盖的人员是否齐全，二是核查有无施工周期长且反复作业而未涵盖的技术方案、作业方法，并补充完善后重新交底。（6）、严肃三级网络计划编制和执行，尤其涉及交叉施工的部位，更要合理安排，充分考虑工序、人员组织、环境等对施工安全的影响，从本质上促进安全文明施工。（7）、各单位要建立有效的管理人员区