2024年水路交通运输技能考试-三等造船笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年水路交通运输技能考试-三等造船笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.当船舶的中纵剖面垂直于水平面而基平面却不平行于水平面时的浮态是纵倾。（）2.根据我国的水文及气象条件，将内河航区分为A、B和C三级。（）3.勘定载重线标志的主管机关是（）A、船舶设计院B、船舶制造厂C、船舶检验机构D、海事管理机关4.普通螺旋桨的结构是由（）组成的。A、数个桨叶B、桨叶和桨毂C、桨叶、桨毂和毂帽D、桨叶、桨毂、毂帽和导管5.大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（）6.方形系数的大小对船的排水量、舱室容积和快速性都有影响。（）7.满载排水量-空船排水量=净载重量（）8.船舶绘制载重线标志的作用是（）A、表示船籍B、表示该船的使用单位C、表示该船在核定航区应具有的最小干舷D、表示船舶的商标9.在研究船舶稳性时，常把（）看作是不动的。A、稳心B、重心C、漂心D、浮心10.平行于基平面的任一面与船体型表面的交线称为水线。（）11.船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（）12.船舶倾斜后，构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。（）13.船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（）14.与轴成固定角度的某线段，在绕该轴旋转的同时又沿着轴线移动，这线段形成的轨迹称为（）A、桨叶叶面B、盘面C、盘面积D、螺旋面15.空泡第一阶段的危害是（）A、产生剥蚀B、使推力、效率下降C、既产生剥蚀又使推力和效率下降D、推进主机负荷加重16.型尺度的作用是用来计算船舶吨位和丈量船舶的。（）17.满载状态下，只允许货物作Z轴方向上移动时，才能保证浮性依然具备。（）18.船舶漂浮于水面时，作用于船舶上的力有水压力、重力、推力、水阻力。（）19.静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）20.总吨位是用来计算各种税收费的计费依据。（）21.当船舶离开码头航行时，不允许立即将油门杆推到全速位置的原因是（）A、防止尾浪过大，冲击码头及堤岸B、推进主机还没有走热会造成燃烧不良C、防止主机超负荷运行D、因为码头航道条件的限制22.船长大于30m的单底骨架工结构中，对实肋板位置的要求职（）A、每一肋位都有应布置B、可每隔一肋位布置C、可每隔二肋位布置D、可每隔三肋位布置23.西江自梧州至各口门为A级航区。（）24.中横剖面系数是指任一横剖面的面积与中横剖面面积的比值。（）25.设置双层底是为了保证船舶的（）A、强度B、稳性C、抗沉性D、操纵性26.动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。（）27.造成船体横向变形的原因是（）A、载荷集中B、尾部碰撞C、重力和浮力分布不协调D、水压力的作用或船体两侧水压力的不平衡28.当船内物质发生移动后，船舶重心位置保持不变。（）29.平吃水通常是指船舶在（）状态下的吃水。A、正浮B、横倾时左右吃水的平均值C、纵倾时首尾吃水的平均值D、纵横倾时首尾左右吃水的平均值30.船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（）31.由同轴圆柱面与螺旋面相切的交线称为（）A、螺旋线B、圆周线C、内弦线D、外弦线32.稳性半径的大小可认为与倾角无关。（）33.船舶具备浮性的条件是（）A、只要能漂浮于水面（具有一定的浮态）B、只要能保持正浮C、只要有储备浮力D、在满载时能满足储备浮力的要求34.船舶左右首尾的吃水都不相同时的浮态为（）A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾35.船体水线面内产生纵向挠曲变形的原因是（）的结果。A、载荷过于集中B、推力和阻力相互作用C、绑拖船队负荷过重D、重力和浮力分布协调36.实肋板遇中内龙骨和旁内龙骨时的结合主法是（）A、实肋板遇龙骨处都应间断以保障纵向强度B、实肋板遇龙骨处都不间断以保障横向强度C、实肋板仅在中内龙骨处间断D、实肋板仅在旁内龙骨处间断37.在排水量不变的情况上，初稳性高度h与重心竖向位置的关系是重心越高，h越大。（）38.静稳性曲线中曲线上升最快的一段常在（）之前。A、反曲点B、静倾角C、动倾角D、极限静倾角39.能简明表示出船体几何形状特征和肥瘦程度的是（）A、主尺度B、主尺度比C、型线图D、船型系数40.船体强种类的划分是按（）进行的。A、船舶种类B、船舶大小C、船舶方向D、船体变形的种类41.方形系数是指（）的比值。A、设计水线下的船体体积与主船体体积B、任一水线下的船体体积与主船体体积C、任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积D、一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积42.船舶的最大高度是船舶能否安全通过桥孔的依据，最大高度是指（）的垂直距离。A、从基平面开始到船舶固定建筑物最高处B、从空船水线面到船舶固定建筑物最高处C、从空载水线面到船舶固定建筑物最高处D、从满载水线面到船舶固定建筑物最高处43.稳性消失角表示船舶具备稳性的倾角范围。（）44.钢质船体的船宽是指（）A、包括舷伸甲板及附件在内的船体的最大宽度B、不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度C、不包括壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内D、在船长中点处不包括船壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内45.在船舶坐标之中，X、Y、Z三轴的方向分别表示为船舶的（）A、纵向、横向、竖向B、横向、竖向、纵向C、竖向、纵向、横向D、纵向、竖向、横向46.已知某船的空船排水量为300t，空载排水量为500t，满载排水量为1100t，问该船的总载重量为（）A、1100tB、800tC、600tD、300t47.采用封闭式管路式装卸的船是（）A、散货船B、槽管船C、集袋箱船D、杂货船48.当船舶的排水量和倾角一定时，稳性力臂的大小取决于重心与稳心间的的距离。（）49.初稳性高度为负值的船，属于一定是不符合稳性要求的船。（）50.保障船体纵向强度的构件是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件51.水密横舱壁是为抗沉性而设置的，中机型的船上最少应设置（）道水密舱壁。A、3B、4C、5D、652.螺旋桨桨叶的叶切面是指（）A、桨叶与某一平面相切获得的剖面B、桨叶与平行于轴线的某一平面相切获得的平面、C、桨叶与圆柱面相切获得的剖面D、桨叶与同轴圆柱面相切获得的剖面53.（）可判别出船舶储备浮力的大小。A、船舶高度B、水面上的船体高度C、黑杆以上的船体高度D、干舷高度54.船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）55.从船的最首端至船最尾端的水平距离称垂线间长。（）56.中横剖面系数表征着船舶（）的肥瘦程度。A、横剖面B、中横剖面C、水线面D、设计水线面57.船舶储备浮力的大小与船舶浮态的关系是（）A、无关B、倾斜后会减小C、倾斜后会增大D、视船型而定58.抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）59.用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）A、最大尺度B、登记尺度C、船型尺度D、不同类型的船采用不同的主尺度60.棱形系数主要表征出（）A、水下船体的肥瘦强度B、水下船体的湿度表面积的大小C、水下船体的体积沿船长方向的分布情况D、水下船体体积沿船长方向的分布情况61.稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）62.由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。（）63.在同等排水量下，若甲船比乙船的主形系数大，那么，在入水深度上，甲船与乙船的关系是（）A、甲船＞乙船B、甲船＜乙船C、甲船＝乙船D、还需按具体条件确定64.按螺旋桨工作原理，输送给螺旋桨轴的功率与螺旋桨转速间的关系是（）关系。A、一次正比B、二次正比C、三次正比D、四次正比65.（）部位是要考虑局部强度的。A、K字板B、强国甲板C、舭部D、舱口角隅66.在动平衡状态下，如果倾角稍有扩大时，稳性力矩做的功小于外力矩做的功，那么这种平衡状态称为临界支稳性状态。（）67.桨叶的导边是指（）A、位于桨叶旋向前面的一边B、桨叶旋转时先入水的一边C、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向前面的一边D、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向后面的一边68.满载排水量是指（）A、舷外水面到达干舷甲板边缘时的排水量B、舷外水面到达载重标圈上缘时的排水量C、舷外水面到达载重水线上缘时的排水量D、舷外水面到达载重水线下缘时的排水量69.船舶浮力在数值上等于（）A、排水量也水密度的乘积B、排水量与系数g的乘积C、入水体积与水密度的乘积D、入水体积与系数g的乘积70.船舶稳心位置是不随倾角变化的。（）71.船型尺度中的船长是指（）A、沿满载水线自首柱前缘量到舵柱后缘的长度B、沿满载水线自首柱前缘量到尾柱后缘的长度C、沿满载水线自型表面的最前端量到最后端的长度D、船体型表面最前端与最后端间的水平纵向长度72.对于排水量不变的具体船舶，影响初稳性高的因素是（）位置。A、稳心B、重心C、漂心D、浮心73.静稳性曲线与横坐标轴的交点称为（）A、极限静倾角B、稳性消失角C、静倾角D、动倾角74.船体横向变形是指（）A、船底或船侧凸凹或弯曲B、框架的歪斜或框架构件的弯曲C、首尾部的相对移动D、中纵剖面的弯曲75.（）属于槽管船。A、运水船B、渡船C、滚装船D、液化气船第2卷一.参考题库(共75题)1.对于航行于A、B两级航区的船，储备浮力在数值上的关系是（）A、A≤BB、A≥BC、A＝BD、无确定关系2.以容积表示船舶规模大小、并用作船舶统计依据的是（）A、总吨位B、净吨位C、载重量D、满载排水量3.水线面系数表示着水平剖面的肥瘦程度，它是任一水线面上的长度、宽度的乘积值与船长、船宽（型宽）构成的矩形面积的比值的比值。（）4.（）的大小决定着实船排水量的大小。A、船体入水深度B、船体入水体积C、水的密度D、船舶重力5.对船体强度影响最大的甲板是（）A、强力甲板B、顶篷甲板C、游步甲板D、舷伸甲板6.甲板是指将船体空间分隔成若干层的板及其骨架所组成的板架。（）7.船体产生剪的切部位正常在（）附近。A、1/2船长（船中）B、离首尾1/3船长C、离首尾1/4船长D、水线面发生弯曲8.舭龙骨的减摇原理是（）A、增大了船体宽度B、增大了水对船体的浮力C、利用航行中水流的作用产生一个与横摇方向相反的水阻力矩D、利用横摇时产生一个与横摇方向盘相反的水阻力矩9.船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（）A、水倾角B、静倾角C、极限静倾角D、稳性消失角10.从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为（）A、稳性力矩是假的，不足以抵抗外力矩B、水对倾斜船体的作用力没有起到制止倾斜的作用C、稳性力矩在倾斜过程中变小了D、外力矩做的功大于稳性力矩做的功11.方形系数表征着水下船体的肥瘦程度，它对（）影响最大。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、快速性12.具备抗沉性的船舶，在规定的破舱数目内，船舶必须具备的干舷值为（）A、56mmB、66mmC、76mmD、86mm13.船体纵向变形后，在轮机工作中最易察觉的现象是（）A、转速下降B、主机油耗增加C、推进轴系振动加剧、轴承发热D、机舱甲板变形14.表示船舶规模大小的是（）A、吨位B、排水量C、载货量D、尺度15.船舶储备浮力的大小取决于（）A、排水体积B、船体水密容积C、满载水线以上的船体水密容积D、舷弧大小16.处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（）17.载重线标志中的“B”表示为（）A、船舶等级符号B、船舶所属单位符号C、船舶航行区域符号D、船舶种类符号18.船舶的左右吃水相同而首尾吃水不同时的浮态为（）A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾19.稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）20.在推进功率相同的条件下，拖（推）船比客船的螺距比小，盘面比大的原因是（）A、降低拖船船速B、增大拖船推力C、减小拖船桨叶单位面积上的负荷D、增大拖船尾流速度21.当水面（水线）到达水尺“1.8”字体一半时，吃水值为（）m。A、1.75B、1.70C、1.85D、1.9022.舷弧的显著作用是（）A、增大船体强度B、增大船舶允许的纵倾角度C、便于排除积水D、线型美观23.在船体湿表面上各处受到的水压力（压强）大小是相同的。（）24.船型系数是用来表示船体肥瘦程度的无因次系数。（）25.载重线标志中的符号“ZC”表示为（）符号。A、船籍B、船东（船舶公司）C、海事管理机关D、船舶检验机构26.宽度、型深比值大，则船越扁平，强度越好。（）27.在型线图中量得的坐标值称为型值，型值有宽度值和高度值两部分。（）28.保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力≥外力矩做的功。（）29.当船舶受外力倾斜到达静倾角时（）A、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度为零B、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度不一定为零C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度为零D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度不为零30.钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。（）31.船内货物的横移会产生横倾，其对稳性的影响是（）A、无B、变好C、变差D、不能确定32.对运输船舶而言，正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部。（）33.船舶中部是指由船中向前、后各（）船长的范围。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.434.在运输船舶正浮状态下，当中尾部的湿表面面积大于中首部时，中尾部水压力与中首部水压力大X轴上的分力关系是（）A、中尾部>中首部B、中尾部35.首吃水表示（）入水深度。A、船首部最低点的B、首柱最低点的C、船体最低点的D、船中平板龙骨上缘在首垂线处的36.钢质内河船舶入级与建造规范中定义的船长属于（）中的船舶长度。A、最大尺度B、登记尺度C、船型尺度D、量吨甲板37.最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（）38.初稳性高度为负值的船，是哪一项（）A、任何倾角下都不能产生稳性力矩的船B、一定是不符合稳性要求的船C、只表明在某一小倾角时无稳性，不等于任何倾角时都无稳性的船D、一定是符合稳性要求的船39.中性平衡状态时三心位置的特征是（）A、浮心与重心重合，稳心在上B、重心与稳心重合，浮心在上C、浮心与重心重合，稳心在下D、重心与稳心重合，浮心在下40.下列可提高船舶抗沉性的方法是（）A、增设横隔舱B、增大干舷C、降低航速D、减少上层建筑41.（）甲板必须是全通甲板。A、驾驶B、首楼C、游步D、强力42.排水量曲线是指排水量与（）的关系曲线。A、入水体积B、水的密度C、吃水D、主船体密封体积43.船体的剪切变形是由（）引起的。A、载荷集中B、水流冲击C、装卸作业方法不当D、重力和浮力分布不协调44.棱形系数或称纵向棱形系数是指船体的入水体积与由船体的中横剖面面积、船长所构成棱柱体体积的比值。（）45.平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所获取的剖面称为水线面。（）46.公制水尺规定相邻两个数字之体的间距为（）cm。A、6B、8C、10D、1247.排水量为1000t的船舶，当有货物25t向前移动20m后，船舶重心移动的情况是（）A、向前移动2mB、向后移动2mC、向前移动0.5mD、向后移动0.5m48.螺旋桨收到功率与螺旋桨推动功率间的关系是（）A、收到功率＞推动功率B、收到功率＝推动功率C、收到功率＜推动功率D、无确定关系49.在航行性能上客船对浮性、快速性、操纵性的要求比货船高。（）50.在布置推进轴系时，常采用弹性联轴装置并尽可能将中间轴承安置在舱壁附近，其目的是（）A、节省安装工艺B、便于拆捡C、避免船体纵向变形对轴系工作的影响D、降低能源51.具有稳性的船舶，其三心位置的上下关系依次是（）A、稳心、重心、浮心B、重心、浮心、稳心C、浮心、稳心、重心D、浮心、重心、稳心52.水对湿表面作用力的大小除了与入水深度有关外，还与（）有关。A、表面形状B、表面面积C、表面方向D、表面粗糙度53.从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）A、极限静倾角B、甲板边缘进水角C、静倾角D、稳性消失角54.船宽吃水比对（）的影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性55.在排水量曲线图中，排水量和吃水分别以（）表示。A、纵坐标、横坐标B、横坐标、纵坐标C、视船型确定D、无规定56.目前内河客船和货船广泛采用的船首形状是（）形。A、直立B、前倾式C、平头D、球鼻57.在单底纵骨架式结构中，对实肋板的位置的要求可以放宽，但相邻两实肋板的间距不能大于（）mm。A、1100B、1800C、2500D、320058.自由液面对稳性的影响与液体体积无关。（）59.自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）A、将液体舱横充满以消除自由液面B、装载时不让船舶倾斜C、运输中保持船舶不摇摆D、减少自由液面对稳性的影响60.航符号“AB”表示该船可航行于（）A、汉口至上海B、汉口至南京C、宜昌至上海D、重庆至上海61.所谓船舶的浮性应理解为（）A、能漂浮于水面的性能B、能稳定地漂浮于水面的性能C、在装载状态下能稳定地漂浮于水面的性能D、在规定装载下能稳定地漂浮于水面的性能62.当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）63.在螺旋桨中，把螺旋线上轴向相邻对应点间的距离称为（）A、螺距B、导程C、滑距D、进程64.在不同的船底架形式中，中内龙骨与旁内龙骨（或中桁材与旁桁材）的间距要求有所不同，其中间距最小的是（）A、单底骨架B、双底骨架C、双底纵骨架式D、纵横混合骨架式65.指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是（）A、船体形状B、船舶种类C、装载情况D、遭受风力的大小66.船舶净吨位是根据“内河船舶吨位丈量规范”的规定所丈量确定的（）A、船舱总容积B、船舶有效容积C、客货舱总容积D、客货舱净容积67.稳心半径是指浮心与稳心间的距离。（）68.水密舱壁应设置在（）A、船底与干舷甲板之间B、船底与强力甲板之间C、货舱与机舱之间D、货舱与货舱之间69.水尺若采用公制为单位时，字的高度为15cm。（）70.从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（）71.在单底横骨架式中，位于船体中纵剖面上的纵向构件称（）A、中内龙骨B、旁内龙骨C、平板龙骨D、中桁板72.某船吃水为1.2m时的排水量为500t，载重量为200t，当加载到吃水为1.5m时，排水量为750t，则此时该船的载重量为（）A、250tB、300tC、450tD、550t73.驳船按其船型可分为（）A、普通驳、分节驳B、舱口驳、甲板驳C、客驳、货驳D、罐驳、半舱驳74.船舶重心移动的距离与船内物质移动的数量和移动的距离的关系是成正比。（）75.在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用，因此它是一根贯通首尾、（）的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断，并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板，水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：正确2.参考答案：正确3.参考答案：C4.参考答案：B5.参考答案：错误6.参考答案：正确7.参考答案：错误8.参考答案：C9.参考答案：B10.参考答案：正确11.参考答案：正确12.参考答案：正确13.参考答案：错误14.参考答案：D15.参考答案：A16.参考答案：错误17.参考答案：