长和交通车库地坪及划线综合项目施工专项方案

地下停车场环氧地坪漆施工方案深圳市长和交通工程目录TOC\o"1-3"\h\u28307一、停车场施工方案和技术方法

321486（一）、设计依据

315542（二）、工程内容

570（三）、施工方案

688411、标线施工

6217

2、地坪漆施工

9130053、施工工艺

986314、环氧画线

1317501二．

安全文明施工 1421803（一）、安全施工

149133（二）、施工质量保障方法

1413264（三）安全施工保障方法及紧急预案

1521787（四）、文明施工 16281761、施工节省方法

1658592、文明施工、施工环境保护及成品保护方法

1717092附一、报价 191985附二、近期地下停车场、环氧地坪工程实例照片 20停车场施工方案和技术方法

（一）、设计依据

1、车行通道因为车行频繁，相对于停车场，设计要加强，可采取SZ/1-3

mm高耐磨环氧砂浆地坪，颜色通常为绿色，车行通道宽度依据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5-2米，通道两侧划中黄色标志线，线宽8-12mm。

2、停车场对于平整地面,可采取SZ-01一般环氧地坪，而平整度及表面强度较差地面，能够采取SZ-03/1-3

mm环氧砂浆地坪，高级要求可采取SZ-03/2-3mm环氧自流平地坪；颜色可设计成灰色。

3、车行标志通道内可采取黄色或白色标志漆，画箭头进行标明车行方向及指向各停车区，如A停车区、B停车区及C停车区等。

4、停车位设置按停车场地面区域结构设置停车位，小轿车通常可设计为2.5-3.0米X5-6米，停车位采取黄色或白色标志线画出，标线宽8-12mm。

5、柱面处理为增加停车场柱面醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0-1.2米以下可采取黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。

6、车辆出入口坡道防滑地坪车辆出入品必需含有防滑作用，有停车场土建施工时已考虑到了，将之施工成波纹形不平地面，这种情况下只需一部分涂车行通道颜色，一部分涂另一颜色，两种颜色相间就能够了。假如土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工明此处应采取防滑地坪，而且防滑骨料颗径应较大，通常直径不低于2mm，视坡道倾斜度而选择适宜颗径防滑骨料。

7、墙裙处理墙裙涂以和墙面及地面不一样颜色，可在车行时起到提醒作用。但不宜过高，通常0.2-0.7米即可。采取深绿色和淡灰色相间进行标志。

8、车位编号车位应编号，编号按区域划分可依次分为C01-CXX，B01-BXX，A01-AXX，其中不吉利号码可略去（如4、13等），编号字体可采取中黄色或白色，字体大小格式可为黑体1000-1200号字比较适宜。（二）、工程内容

本工程设计和工程安装内容为停车场必备常规交通安全设施，内容包含以下部分；附件

标准车位道路标线环氧地坪漆

A区柱面漆B区柱面漆通道线

车位编号

不锈钢定位器减速带（三）、施工方案

1、标线施工

1）设计内容

车位标线是规范停车、合理使用停车场具体表现。车位标线规格：大型车位为6000*2500mm，标准车位为5000*2500mm，微型车位为4000*2200mm，车位标线宽度全部为150mm。导向箭头长度均为3m。采取反光热熔涂料，材料均用白色反光热熔标线。

标线必需根据《中国道路交通管理条例》和标线GB5768-道路交通标线质量要求和检测方法（JT/T16311）要求。

2）施工方法

标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温通常在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时果断不施工。施工时必需确保路面干燥无尘土。

（一）路面清扫放线组

首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其它有害物质，并按要求标出导线。标导线有多个方法，一个是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验确保导线曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一个用钢钉拉线索，能确保很好导线曲、直度，但进度稍慢。对于多种箭头、文字通常采取以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将依据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采取喷涂方法很好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10

分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完成。

（二）涂料熔化搅拌组

将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180

℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为确保很好标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），

使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最好。

（三）标线涂布组

热熔釜熔好后涂料放入划线储桶时，必需用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边炉火，保持适宜施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料适宜温度大致在180℃左右。

3）施工过程控制

施工前认真检验施工设备，确保其正常。

划线前，应对准备划线区域进行路面检验，路面划线区域必需洁净，不然将影响粘结。

为提升路面和涂膜粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂组成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。

喷涂时，道路表面要洁净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

全部横向标线、图例、符号和箭头全部要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。

标线施工时避免涂料长时间高温加热，以预防涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。

划人字线时，所使用模具要平，以确保模具和路面紧紧粘住，使划出线边缘整齐。在划虚线时，要确保划线车行走匀速、直顺，划出线要美观。

标线涂敷同时应均匀、全方面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并依据涂料温度严格控制撒布时间。

标线在施工后，要对其进行保护，预防污染和破坏，直到标线充足干燥。

有缺点、施工不妥、尺寸不正确或位置错误标线均应清除，路面应修补，材料应更换。

4）标线施工中应该注意事项

正确记载路面和空气湿度，温度，地面情况（洁净是否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。下涂剂选择要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。

随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，合适升高烧料温度，气温高时，合适降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中涂料过热，通常不让涂料温度长久保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。

热熔釜中涂料要搅拌均匀。

随时检验施工效果：

注意检验下涂料用量是否合适，太少粘结力不够，太多会溶解底材；

施工时划线车料斗中料温是否在180～220℃范围内；

标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；

标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。

在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面根本干透后再进行标线施工。

2、地坪漆施工

工艺步骤：基层处理（打磨）

——

涂刷环氧底漆

——环氧腻子层——

环氧彩色面漆——

画线——

场地清理——

完工3、施工工艺

1）材料使用及混合：

1、搅拌场所必需预先用塑料布铺设，以确保施工现场环境清洁及施工品质。

2、搅拌使用容器通常为20升圆形桶。

3、材料开封后倒入拌料容器，固化剂应先倒入桶内，再次倒入并同时使用搅拌机充足混合。

4、混合搅拌时搅拌剂应缓慢移动，使材料搅拌均匀，时间3-5分钟。

5、完成树脂材料混合，依据施工骨料混合百分比慢速添加并充足搅拌。

6、已打开包装但未使用主剂和固化剂必需密封保留并严禁烟火。

7、材料搅拌区及存放区必需严禁烟火并加以警示。

（8）骨料等材料存放区需保持干燥并架高存放。

8、各项材料主剂及固化剂需加以严格分类，不可混合交叉使用。

9、如水分浸湿骨料，绝对不可使用。

2）素地处理

用专用打磨机对该区域进行全方面初步打磨，

地面凸出物用砂盘机磨平；

对地面进行初步清理；

4、排水口及固定设施和待施工区域交接部分须预先做好防护方法；5、施工环氧地坪前地面含水率需在6%以下，并保持干燥；6、素地处理完成后需严格管制进出人员，非工作人员严禁进入管制区域。

注：使用打磨机处理:

使用打磨机前应计划好施工路线及相关电源连接设施；

电源使用220V电压，使用功率在7KW以内；

c.

操作人员严格根据打磨机使用说明及安全注意事项操作；

d.

打磨效果以达成施工要求素地为标准；3）底涂层施工

1.施工前需计算材料使用量，依据施工方向及区域选定材料搅拌区和材料配置；

2.用环氧底漆，按百分比混合后，充足搅拌均匀；3.将搅拌好材料送至施工区域内；

4.涂布底涂时用准备好滚筒均匀滚涂，将材料均匀涂布、无漏涂；

5.门边、墙角、墙脚、机脚等应用毛刷刷涂；6.搅拌后材料应在可要求使用时间内使用；

7.施工中发觉沙粒或杂质应立即去除；

8.施工期间及养护时间内管制人员进出，养护时间为8小时。—15℃时，养护时间为24—48小时。

4）腻子层施工

1．施工前计算材料使用量，依据施工方向及区域，配合施工路径选定搅拌区；

2．将环氧中涂按百分比混合后加适量填料搅拌均匀；

3．搅拌均匀材料需立即送到施工区域内，依据施工程序施工；

4．涂布中涂材料时，用批刀批刮1-2遍，关键是填补坑洞、孔隙、针眼等；

5．施工涂布时应尽可能降低施工结合缝；6．施工涂布时应注意施工温度，低于5℃时环氧树脂不能固化；

7．混合后材料应在要求使用时间内涂布完成，并注意前后组材料衔接；

8.

施工中发觉杂质应立即去除；

9.

施工期间及养护时间内管制人员进出，如施工时温度在10℃—15℃时，养护时间为24—48小时。

10.

待固化后，打磨批刀痕等发部缺点处，用吸尘器、鸡毛毯、拧干湿毛巾等清理洁净。5）面涂层施工

1．用环氧树脂面漆，按材料标签上要求百分比配好面涂，搅拌均匀后熟化15分钟以上再进行施工；

2．涂布面涂材料时，用准备好滚筒浸上面涂均匀滚涂；要求涂层均匀、无漏涂、滚涂2遍；

3．施工涂布时应注意施工温度，低于5℃时环氧树脂不能固化；

4．施工中发觉杂质应立即去除；

5．施工期间及养护时间内管制人员进出，如施工时温度在10℃—15℃时，养护时间为24—48小时。

4、环氧画线

1.环氧地坪施工结束后按图纸指定区域地点弹线；

2.在要求画线区域粘贴纸胶带（箭头等特殊符号用专用画线固订材料定型）；

3.用细砂纸将胶带内区域打磨，使其粗糙；4.用滚铜将指定颜色盈拓环氧树脂面漆涂刷到表面。二．

安全文明施工（一）、安全施工

1、严禁烟火，有火或火花飞溅地点，危险品不可靠近。“吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出电气器具等均不得靠近”。要配置足够灭火器（粉末灭火器）在应急时能快速到位应用。

2、装涂料、底漆、稀释剂容器要密封后贮存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料放置在衬板上。在施工现场要加盖防雨布，使之不受雨淋，并立即使用。要避免在气温轻易上升场所贮存；

3、避免涂料长久存库。长久存库轻易使颜料沉淀，涂料使用前要充足搅拌。应遵照先入库先使用标准，不然会引发原料氧化。

4、操作时尽是不使涂料等接触皮肤，必需时要穿戴防护服和戴防毒面具，保护手套等，从容器内做出溶剂时，注意不要溢出。如有溢出时则须进行撒砂等善后处理；涂料等粘附在工作服上时，要立即将污染地方擦掉。施工结束时要充足洗手、漱口。

（二）、施工质量保障方法

1、质量目标

依据招标文件要求，工程质量达成协议要求质量目标。

2、质量保障体系为确保工程实施，保障工程质量，建立质量监控系统。由多名富有施工经验人员组成。

项目经理部成立领导小组，明确职现。实施项目部、生产车间（队）两级内部确保及外部监理工程师督促检验相结合质量体系。项目经理部设专职质检工程师负责质量检验控制工作，各生产车间、安装队设安检员进行自检。

（三）安全施工保障方法及紧急预案

(一)通常保障方法

施工期间，我企业严格遵守《中国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及相关安全、环境保护、卫生等万面法规和规范。项目部各级设置专职安全员负责安全生产工作，全部安全员均经过专业培训，持证上岗。注意对金体施工人员避行长久安全生产教育，将安全生产列为重申之重，牢靠树立全员生产意识，保障工程安全、优质顺利完成

为确保工程施工作业安全，特制订以下方法，全体人员将共同遵守：

1、企业对施工人员常常进行交通安全教育，施工现场设专职安全员负责安全监督检验。

2、施工人员应文明施工，照章作业，服从相关人员酌管理和指挥。

3、施工期间如发生重大事件时，须听从指挥，安全撤离施工现场。

4、全部施工人员必需佩带反光标志服和安全帽，并不得超出要求安全作业区。

5、施工过程中使用机械、工具等时应注意防火。并不得在公路及绿化范围内堆放材料。机械施工用具。

6、施工期间应根据项目处统一布署进行，标准上不得影响其它工程施工

7、如需夜间施工应事先请示项日处，待同意后。再行施工并设置显著灯光警示设施，设置现场安全员、交通疏导员，配置统一反光服装、警示设施在现场进行交通导流。

8、作业时注意避开上空高压线。

9、因施工所适咸伤亡事故，我企业自行负现和负担经济赔偿

。施工期间，如我企业原因造成对其它施工现场人员、设施损失等，全部由我企业负责。

(二)为应付突发事件，制订紧急预案

当施工中发生突发事件、安全隐患或安全事故时，按以下预案实施现场全方面指挥:项日经理伤员抢救小组及领导：质检部工作人员，项目总工为责任人

疏导小组及责任人:工程部工作人员。工程部部长为责任人

排险小组及责任人:生产部全体人员，生产部长为责任人

通讯小组及责任人:财务部全体人员，财务部长为责任人

当紧急情况出现时，全部工作人员快速进入预先指定小组，听从组长安排，完成本小组工作。

（四）、文明施工1、施工节省方法

1、在工程总体上统筹安排。合理制订施工计划。

2、精心计算全部工程需要量，避免采购原材料过多而造成浪费。施工中对材料加强管理，避免丢失、损坏。

3、

施工前做好施工准备工作，以免因工作失误造成浪费。

4、

施工时严把质量关，避免因返工而造成浪费。

5、合理调配车辆、机械设备、避免空驶，提升效率。

2、文明施工、施工环境保护及成品保护方法

我们确保在施工中不破坏当地自然环境。废弃材料，如塑料、废纸等不随便抛弃，并用车辆拉回，用适合方法销毁。施工作业时，尤其注意对路面不污染，边坡不破坏。工程计划安排依据现场作业面情况进行立即调整，穿插进行。对有交叉工程主动和相关单位和部门配合施工，确保工程质量达成优良。

为确保达成文明施工成品保护要求，特制订以下保障方法，我企业金体人员将共同遵守。

1、为落实项目相关文明施工、成品保护精神，确保对土建及其它交通隶属设施成品保护，尤其是表面层上施工不污染路面，特制订本要求，各施工段应认真根据实施，并和项目经理部签署协议。

2、各施工段负责对全部上路人员进行文明施工成品保护教育。确保不污染路面，不乱扔杂物，不损坏已完工成品。

3、各施工段在路上施工前，须首先检验作业面有没有污染砸伤路面情，如有须立即汇报项目部和监理，得到项目处交通办确定后，方进行施工。

4、各施工段负责对上路辆进行检验，如发觉故障和漏油，须修理好后再上路施工，行驶速度不得超出40公里/小时。不得在路面上修理车辆机械。

5、各施工段在表面层上施工时，须对机械进行防护处理，下兜彩条布，在作业面上铺两层彩条布，以预防滴漏油和压伤路面

6、各施工段在卸货时须轻拿轻放，教育送货大车不得原地掉头、急转弯，以预防砸伤和碾坏路面。

7、各施工段须听从项目部、监理、土建单位管理，得到许可后，方可上路施工，严禁闯进新铺油路面。

8、假如发生漏油、砸伤路面、大车碾坏路面、每发觉一处项目部对各施工段罚款一万元。对乱扔杂物每发觉一处项目部对各施工段罚款两干。

9、全部上路人员注意施工安全，不得在路面上坐卧停留，发觉一次罚款500元。

10、施工人员服装整齐、语言文明，注意维护企业形象。

11、各施工段服从项目部统一指挥，做到文明、安全生产，施工现场达成文明工地标准。附、近期地下停车场、环氧地坪工程实例照片目录一、热熔反光标线涂料技术 21.1产品的技术指标、参数及性能 21.1.1.热熔型反光道路标线涂料 21.2

热熔反光标线涂料主要构成 5二、施工组织设计方案 62.1

施划产品标准 62.2

施工保障 72.3施工组织方案 72.3.1施划现场要求 72.3.2

施划过程 82.4现场准备 92.5现场施划 102.5.1

放样 102.5.2

涂底漆（下涂料） 112.5.3

材料的熔融 112.5.4

涂敷（撒玻璃珠） 112.5.5

标线固化 122.5.6

标线修整与检验 122.6

产品的验收标准 13三．

安全文明施工 133.1

安全施工 133.2

施工质量保障措施 143.3

安全施工保障措施及紧急预案 143.4

雨季施工防范措施 153.5

文明施工 163.5.1

施工节约措施 163.5.2

文明施工、施工环保及成品保护措施 16一、热熔反光标线涂料技术1.1产品技术指标、参数及性能1.1.1.热熔型反光道路标线涂料热熔型反光道路标线涂料是一个全新型道路安全标材料，含有施工超速干、久经耐磨，鲜明美观和夜间反光等特点。产品广泛适适用于城市道路郊区公路、机场和高速公路，在中国已经开全方面普及推广。（一）涂料性能特点

A、优良施工性：

1、涂料加热熔化快，可采取多种机械高效作业施工。

2、抗裂解、抗变色性能优良、无树脂碳化和涂料局部过热现象。

3、流动性好且无沉降分层，便于施工。干燥时间快，对正常交通阻碍小。

B、良好确实定效果：该涂料涂装线筇要完整清楚，边角分明，鲜明度高，有立体感，给行人和司机以良好条件反射，使用效果比较理想。

C、优异附着性：沥青地面直接附着能力优异；水泥路面上采取专门下涂处理剂，可取得良好附着效果。

D、优良耐久耐磨性：

1、耐候性能优良，经得起较大温差改变；耐日光照射，不易变色。

2、耐磨性能优良。

E、夜间反光：该涂料涂层中和表面能填加和散布玻璃反光物质，从而达成良好夜间反光确定效果，能有效地降低夜间交通肇事，不仅适合现代交通设施要求，而且完整清楚道路标线，对城市也是一个美化。路面标线涂料分类种类施工时条件玻璃含量和使用方法状态1种1号常温涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠液态2号涂料中不含玻璃珠，施工时随时涂喷嘴后撒玻璃珠于湿膜上2种1号加热涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠液态2号涂料中不含玻璃珠，施工时随时涂喷嘴后撒玻璃珠于湿膜上3种1号热熔涂料中不含玻璃珠或含15%以下玻璃珠，热熔施工时也不撒玻璃珠固态2号涂料中含15%-23%玻璃珠，热熔施工时再涂膜上撒布0.34kg/m²玻璃珠1、本工程全部路面标线为热熔3号，其技术要求应符合1.1－1表要求。2、热熔型涂料用涂剂（底油）品质应符合表1.1－2要求。3、玻璃珠品质要求应符合表1.1－3要求。

热熔型涂料技术要求热熔涂料1.1-1项目种类技术性能要求密度，g/cm31.8～2.3软化点，℃90～125涂膜外观干燥后，应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、粘胎现象，涂膜颜色和外观应和标准板差异不大。不粘胎干燥时间，min≤3色度性能（45/0）白色涂料色晶坐标和亮度因数应符合《路面标线涂料》JT/T280-相关要求。黄色抗压强度，MPa≥12耐磨性，mg（200转/1000g后减重）≤80（JM－100橡胶砂轮）耐水性在水中浸24h无异常现象耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h无异常现象玻璃珠含量，％18～23流动度，s35±10涂层低温抗裂性－10℃保持4h，室温放置4h为一个循环，连续做三个循环后应无裂纹加热稳定性200℃～220℃在搅拌状态下保持4h，应无显著泛黄、焦化、结块等现象人工加速耐候性经人工加速耐候性试验后，试板涂层不产生龟裂、剥落；许可轻微粉化和变色，但色品坐标应符合《路面标线涂料》JT/T280-相关要求，亮度因数改变范围应小于原样板亮度因数20％底油（下涂剂）1.1-2项目技术性能要求材料组分树脂:15％～25％;溶剂:60％～85％;助剂2％～5％固体组分30％～40％干燥时间≤5min反光玻璃珠1.1-3项目技术性能要求外观无色透明球状，扩大10～50倍观察时，熔融团、片状、尖状、有色气泡等瑕疵不应超出总量20%密度（在23±2℃二甲苯中）g/cm32.4～2.6折射率（20℃，浸渍法）≥1.5玻璃成份钠钙玻璃组成，SiO2含量＞68％成珠率珠径≥425μm，成珠率≥75％珠径＜425μm，成珠率≥80％耐水性取10g样品放于100ml蒸馏水中，于沸腾水浴中加热1h后冷却。玻璃珠表面不应出现模糊状。中和这100ml水所需0.01mol盐酸应在10ml以下。1.2

热熔反光标线涂料关键组成1、热熔反光标线涂料严格根据标准涂料配比进行生产，其关键组成成份配比：（1）热塑性合成树脂：15-25%；（2）溶剂：60-85%；（3）助剂：2-5%；（4）含玻璃珠：18-23%；（5）流动性：35±10：涂料密度1.8-2.3/g²cm

。适合城市柏油路面。防滑料预混于涂料中。不粘胎干燥时间小于3分钟，软化点90-125℃，产品质量实施JT/T280-、GA/T298-，标线厚度大于1.8㎜，涂膜外观在涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜颜色和外观应和标准样板一致。

2、涂料关键成份钛白粉树脂、蜡使用优质原料。重钙粉或石英砂为高白度，，严格控制抗氧剂百分比，预防出现过量泛黄现象。白色涂料配料不使用蓖麻油或豆油等有色油，只用白油。配料选择环境保护型材料。工期内确保所用涂料为同一批号产品。保质期12个月，12个月后涂膜起皱、斑点、裂纹、脱落及变色小于样板。

3、玻璃微珠实施JT/T446-，号型为1号或2号，均匀撒布每平方米0.3-0.5kg，确保白天不影响标线色调，不准产生高低不平现象。

涂料色度：白色RGB值为225255255#FFFFFF逆反射系数大于200

镉黄RGB值为255

153

18

#FF9912

逆反射系数大于100

检测标准实施GB/T17749-、GB2893-。二、施工组织设计方案2.1

施划产品标准路标线涂、漆料按要求采取热熔反光涂料，依据GB/5768-、JT/T279-1995标准。涂标线前路面应清洁，无起灰现象；全部路面标线设置、颜色、形状符合图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768-）标准要求；按业主提供图纸和具体要求进行施划。

1、标线涂料，符合JT/T280-要求。

2、玻璃珠符合JT/T280-要求反光材料。玻璃珠包装应符合下列要求：

a、宜采取柔软耐磨黄麻袋或其它纺织袋包装，里面衬以衬垫，确保在运输过程中不被污染或包装破损。

b、存放在封闭包内十二个月玻璃珠不应结块。

3、漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚标明制造单位名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。

4、产品在运输时，预防雨淋；存放时保持通风、干燥、预防日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地漆、涂料，按GN48-89或GN47-89要求试验方法，进行抽样检验，不合格产品，不得使用。

5、涂料试验

(1)业主可提前指示我单位工作人员按《路面标线涂料》(JT/T280-)要求试验方法，并参见上表表现质量要求进行试验，己确定材料是否合格。并在业主指定地段进行实地试验方便吸收经验。

(2)热熔涂料涂敷于路面上使用12个月(缺点责任期)后应无显著退色和剥落。

(3)为了使施工中质量有所控制，应用湿膜厚度梳于校核道路路面湿膜厚度，或业主同意其它方法进行校核。

a、在湿膜涂层放在金属试件上后，立即将梳子仔细并垂直放入湿膜内。b、将梳于量规在湿膜内稳固地保持5-10s。然后垂直将其取出。定出湿膜厚度梳子量规肩头覆盖着材料。为了正确测量湿膜厚度，湿漆必需触及量规中刻有要求厚度尖头，而不触及刻有下一较高厚度尖头。2.2

施工保障我企业拥有用于各类道路交通标线施工足够设备，包含全自动大型进口划线机、简单划线车、手推式划线车、自行式突起标划线车和自行研制优异划线设备及其它配套设施。为了确保施工进程及施工质量，在现场施工时按以下规程进行设备、人员调动及材料进场方案：

设备及人员调动：

此次施划所使用设备全部为我企业自有机械，均可依据采购方需求随时开往施划场地。另外我单位全职技术及施工人员人数众多，也能够依据施划现场需求随时抵达现场进行施划，以确保工程质量和施工日期。

材料进场计划：

根据我企业ISO90001管理体系中工程材料采购管理程序，在开工前将工程材料运往现场料库，保障材料采购、运输不影响工程进度。

施工中，现场材料员天天将依据进度提前报材料用量计划表，库管员将依据用料计划对运输车辆进行调拨。2.3施工组织方案2.3.1施划现场要求（1）设置表现路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。

(2)在沥青路面施加标线需要预涂底漆时，先喷涂热熔底下涂剂，按试验决定间隔时间喷涂热熔涂料，以提升粘协力。

(3)为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油类型和用量应经业主同意。

(4)标线颜色为白色和黄色，色度性能应符合《路面标线涂料》(JT/T280-)要求。并按业主同意方法施工。

(5)标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线间隔，应按《道路交通标志和标线》(GB5768-)及施工图纸要求办理。

(6)特殊标线图案、标识如箭头及字母等尺寸应根据图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB5768-)要求办理。

(7)所涂标线应含有顺直、平顺、光洁、均匀外观，标线厚度符合图纸要求，不然应由我企业给予更正并经业主同意，费用由承包人自理。

(8)有缺点、施工不妥、尺寸不正确或位置错误标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经业主同意，其费用由承包人自理。

(9)涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商使用说明要求值内，不得超出最高程度，烃树脂类材料，保持在熔融状态时间不应大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态时间小于4h。

(10)喷举重地路面时温度，应符合涂料生产商使用说明要求，不然会影响喷涂使用寿命。

(11)喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大，温度低于10℃时应临时停止施工。

(12)玻璃珠撒布应经试验并获业主同意方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/c㎡用量加压撒布在后有标线上，镀膜玻璃珠能够合适降低用量。

(13)喷涂标线时，应有交通安全方法，设置合适警告标志，阻止车辆及行人在作业区内能行，预防将涂料带出或形成车辙，直至标线充足干燥。2.3.2

施划过程

为确保工程顺利进行，保障完成施工任务，在确保工程质量和安全施工前提下，特安排以下工程施工次序：

具体施划说明：

1、依据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确前提下，拉线或弹线。标线施工前，本企业将拟用材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合格。

2、设置标线路面表面应清理洁净，保持清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青油污或其它有害物质。确保施工路面清洁工作。

3、标线位置以道路中心线为基准进行检验，对于人字线，要先按设计图在路面放大样图，经检验符合设计要求后，方可开始施工，新路面按图施工。旧路面覆线施工时应先清除原旧标线后，再施划涂料。

4、施划底漆时等底漆干后，不粘轮胎、不粘灰尘时，清扫底漆上浮土后再敷涂料。

5、对于热塑性施工，要注意材料加热温度，并避免在已完工路面上进行材料加热玻璃珠要能均匀喷洒。

6、喷涂标线时，应有交通安全设施，设置合适警告标置，阻止车辆及行人在行业区内通行，以预防将涂料带出或形成车辙，直至标线充足干燥。。

7、涂料敷完后应按尺寸进行必需修整，去除溢出或垂落部份，并检验玻璃珠撒布情况。

8、标线在施工完后，要对其进行保护，预防污染和破坏，挪移施工路段影响标线施划护栏、水泥墩等障碍物。施划完标线后再将挪动物体放回原处。

9、标线宽窄和厚度要匀称，线型光滑流畅，线和线连接处不出现锐角或突出现象。2.4现场准备达成施工现场后，首先要了解道路交通情况，在尽可能不影响交通情况下来安排划线工作，要对交通引导作出局部计划，采取完善和醒目标交通安全方法。把需要划标线断面保护起来，方便划线工作清洁路面。

1、涂底漆：涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽部分，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、沙土时，才可进行标线涂布作业。

2、外观判定：首先路面标线以外路面，应该，不得被标线材料污染；当某处污染面积超出0.001m2时，应进行清除，路面要修补。其次热涂后标线，边缘无显著毛边，毛边长度每公里超出%时，应进行清除和修补。最终确保标线应顺直或圆顺，不符合要求，应清除和修补。3、热熔型道路标线施工注意事项：

（1）在放样和涂布底漆同时，将热熔型路标涂料装入热熔釜中，均匀加热、搅拌至180-200℃，然后放入工程车小釜中。

（2）熔融涂料经划线车小釜放入料斗，依据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥路面上。

（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出路标涂料上。

4、自检：对划好线，质检员用卷尺进行检验，天天作好施工报表，统计天气情况施工进度，材料用量，自检汇报。

5、修整：标线一次成型，依据实际完成情况，计测工程量。对不符合要求标线进行修整，去除溢出和垂落涂膜，检验厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线形状等。

6、施工结束后，由专员负责统一撤消用以保护施工人员和行车安全标志、信号和路标。2.5现场施划首先要考虑路面宽度，交通等原因，充足动用标志、交通锥、路栏等安全设施。施工人员应着黄色或白色明亮颜色工作服，头戴黄色或白色有反光带工作帽。配置交通管理员，管理好行人和交通，尽是预防事故发生。交通管理员必需由认真负责和熟练者担任，并佩戴臂章，携带警笛、红旗等，尤其要注意行人以免引发烫伤事故。2.5.1

放样（1）首先要做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行标线位置测量，按设计图纸标明位置和图形，用测量用具和白粉在路面上作出标识。

（2）依据道路结构及交通情况不一样，通常先测出道路中心点，然后按10－20m间隔确定中心线，在曲线路段，沿线率半径每5－15cm设定中心点。

（3）在道路纵断方向以50m长度作为校正单位，当确定设定中心点连接线和曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这么按次序向前校核，在向前不停延伸中心线同时，也需不停和已设定中心线位置进行校核。

（4）依据道路中心线位置，标出划线二分之一宽度（比如当标线宽为15cm，中心线二分之一宽度为7.5cm）并画出标线宽度轮廓线，方便进行喷涂作业。当曲率半径小曲线路段，必需确定道路线形设计和施工情况，求得和道路线形协调一致。

（5）车道分界线，边缘依据中心线量出，通常情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等放要以施工图设计为标准。不过，考虑以道路特殊条件和进出中等位置需总体协调时，有必需依据道路实际情况重新设计放样定位。

（6）旧线重新划放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时，如标线位置不变，则依据标线上残余涂料通常勿重新放样，不过当旧标线位置不符合路面情况时，必需重新进行测量修正。所以在进行路面标线放样之前必需调查清楚。2.5.2

涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆刷涂用量，过多或不足全部会降低路面和涂膜之间粘接力，依据路面情况和底漆特征，可控制在每m2刷涂65-230g为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。

（2）底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽部分，底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，能够标线涂布作业。

（3）保养时间应依据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成，刷涂量及路面吸水性等不一样而异。涂底漆时要仔细，预防遗漏，尤其是路面凹凸显著地方，可在凹陷地方合适涂厚一点。

2.5.3

材料熔融将熔解釜载于车上，应用设备将材料加热搅拌直到熔融，使之成为符合要求涂料。涂料熔解情况对于操作粘接、修整全部有影响，应给以足够重视。尤其注意以下几点：

（1）应严格控制温度，避免长时间高温加热，预防涂料变色热劣化。

（2）依据涂料量和粘度要求调整火候和搅拌转速．涂敷量少时，使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长。

（3）第一锅熔解时（比如最早一锅）要尤其小心温度控制，并注意安全。（A）要充足搅拌、混合，使涂料均匀。供给要求粘度涂料，补充新材料时，要注意新加入材料深融情况。

（B）要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应和责任人商议还需熔融材料数量，尽可能不使剩下涂料过多留置到隔日。

（C）涂料中含有大量空气，会忽然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。2.5.4

涂敷（撒玻璃珠）

（1）涂敷作业是标线施工最关键一步，应按操作程序严格把关。为预防画线贮料罐和流出口等处粘度变稠，在划线面（车）上应备有加温和保温装置，按涂敷量和周围气候原因妥善地控制温度。

（2）将熔融型涂料加温到180-200

在℃（依据熔融型材料采取树指类型和配方先把适宜温度），涂料即成熔融流动情况，用工面涂敷于路面同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料和路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料和路面是物理粘接是机械地啮合。

（3）净粉末状涂料在热熔釜内熔化，达成要求温度后将熔化好涂料装入划线机保温（加温）桶中，然后失去划线机（车）将涂料涂敷于路面上。（4）涂敷划线施工操作程序以下：

（A）涂敷前应进行施工机械检验，确保设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检验色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必需时要进行参数调整。

（B）村线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就划标线，溶剂会穿透未硬化涂膜，造成气泡。

（C）在标线涂敷同时，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠直径有二分之一埋入涂膜中，其反光效果最好。但要做到这一点很不轻易。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中，涂料温度低，玻璃撒布慢，涂层已靠近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固关上，轻易脱落，反光效果很差。

2.5.5

标线固化涂膜干燥从粘接性和修整来看，最好自然冷却，如采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对还未硬化涂膜洒水，可能会使标线内部变形而赞成和路面剥离，和在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，应尽可能不采取速冷固化法。冬季低温时，施工中要采取路央预热方法，预防涂料接触路面后粘度快速变稠。以致影响涂料和路面粘接牢度。

2.5.6

标线修整和检验

（1）画涂标线结束后，应依据实际完成情况，计测工作量，对不符合标线进行修整，去除溢出和垂落涂料，检验厚度、尺寸、玻璃珠撒布情况及绅线形状等。要修剔不合规格标线，搜集四处散落玻璃珠，扫除施工残留物，整理机械设备及工具等。

（D）在施工时要严格注意涂料温度，撒布速度，风力风向，设备装备情况对玻璃珠撒布影响，应避免玻璃珠成堆。撒布要均匀、全方面，通常最合适撒布量是宽15cm棣线，每画100cm时，撒布20－30g。玻璃珠撒布过多，使白天色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘面而降低识别性。2.6

产品验收标准

1、道路交通标线工程各项指标应符合国家标准GB/T16311-《道路交通标线质量要求和检验方法》及工程设计施工图纸和规范相关要求。

2、底漆选择柏油路面类型，每平方米涂底150g-200g。

3、路面标线颜色、形状和设置应符合《道路交通标和标线》GB5768-相关要求及招标方各项要求。

4、每施划完一条街道一日内填写《交通标线施划情况表》（由招标单位提供模板），交谈判方代表，方便谈判方立即验收。

5、路面标线外观判定：（1）路面标线以外路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超出0.1m2时，应进行清除，路面要修补。（2）热涂后标线，边缘应无显著毛边，毛边长度每公里超出1%时，应进行清除和修补。（3）标线应顺直，不符合要求时，应清除和修补。

由我企业施工队伍施划热熔标线，不仅含有优良施工性、耐候性和鲜明确定性，而且还含有极强附着力和流动性。从外观上看，鲜明美观，夜间反光效果极佳，而且，涂膜外观无发皱、泛黄、起沟、开裂发粘等现象。工程结束后，均能达成采购方验收标准。

三．

安全文明施工3.1

安全施工

1、严禁烟火，有火或火花飞溅地点，危险品不可靠近。“吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出电气器具等均不得靠近”。要配置足够灭火器（粉末灭火器）在应急时能快速到位应用。

2、装涂料、底漆、稀释剂容器要密封后贮存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料放置在衬板上。在施工现场要加盖防雨布，使之不受雨淋，并立即使用。要避免在气温轻易上升场所贮存；

3、避免涂料长久存库。长久存库轻易使颜料沉淀，涂料使用前要充足搅拌。应遵照先入库先使用标准，不然会引发原料氧化。

4、操作时尽是不使涂料等接触皮肤，必需时要穿戴防护服和戴防毒面具，保护手套等，从容器内做出溶剂时，注意不要溢出。如有溢出时则须进行撒砂等善后处理；涂料等粘附在工作服上时，要立即将污染地方擦掉。施工结束时要充足洗手、漱口。

3.2

施工质量保障方法

1、质量目标

依据招标文件要求，工程质量达成协议要求质量目标。

2、质量保障体系为确保工程实施，保障工程质量，建立质量监控系统。由多名富有施工经验人员组成。

项目经理部成立领导小组，明确职现。实施项目部、生产车间（队）两级内部确保及外部监理工程师督促检验相结合质量体系。项目经理部设专职质检工程师负责质量检验控制工作，各生产车间、安装队设安检员进行自检。

3.3

安全施工保障方法及紧急预案

(一)通常保障方法

施工期间，我企业严格遵守《中国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及相关安全、环境保护、卫生等万面法规和规范。项目部各级设置专职安全员负责安全生产工作，全部安全员均经过专业培训，持证上岗。注意对金体施工人员避行长久安全生产教育，将安全生产列为重申之重，牢靠树立全员生产意识，保障工程安全、优质顺利完成

为确保工程施工作业安全，特制订以下方法，全体人员将共同遵守：

1、企业对施工人员常常进行交通安全教育，施工现场设专职安全员负责安全监督检验。

2、施工人员应文明施工，照章作业，服从相关人员酌管理和指挥。

3、施工期间如发生重大事件时，须听从指挥，安全撤离施工现场。

4、全部施工人员必需佩带反光标志服和安全帽，并不得超出要求安全作业区。

5、施工过程中使用机械、工具等时应注意防火。并不得在公路及绿化范围内堆放材料。机械施工用具。

6、施工期间应根据项目处统一布署进行，标准上不得影响其它工程施工

7、如需夜间施工应事先