中国水电八局青连铁路ZQ标冬期综合项目施工专项方案

新建青岛至连云港铁路工程胶南（不含）至赣榆北（不含）段站前工程ZQ-2标段冬季施工方案编制：审核：同意：中国水利水电第八工程局青连铁路ZQ-2标项目经理部二○一五年十月目录1 编制依据 32 工程概况 33 冬季施工组织机构 44 物资设备准备 45 桥涵冬季施工措施 56 路基冬季施工措施 107 冬期施工技术管理措施 118 冬季施工危险性因素及应对措施 129 冬季施工安全管理措施 1610 冬季施工注意事项 17中国水利水电八局青连铁路ZQ-2标项目经理部冬季施工方案编制依据1.1铁道第三勘察设计院集团青岛至连云港新建铁路工程桥涵施工图纸及相关设计文件。1.2《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-；1.3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-；1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-；1.5实施性施工组织设计；1.6现场施工调查资料及企业以前同类工程施工经验。工程概况依据现在工程进展情况和调整后架梁工期安排，我标段施工进度情况，部分路基、涵洞、桥梁桩基、承台、墩身、魏家湾跨同三高速公路特大桥和纪家沟特大桥两联连续梁需要在冬季施工，为确保冬季工程施工质量，当工地昼夜平均气温连续5d稳定低于+5℃或日最低气温稳定在-3℃以下按冬季施工，依据青岛、日照地域多年气温资料，当地域冬季施工从12月1日至第二年3月1日，长约90天。所以需采取冬季施工方法确保施工质量。冬季关键是桥涵施工，关键是控制混凝土入模温度及新浇混凝土保温。为此我们拟采取热水拌和、延长搅拌时间、添加防冻剂、混凝土罐车保温、加紧浇筑速度、用保温材料立即覆盖、蒸汽保温等手段确保混凝土施工质量。连续梁采取暖棚内电炉加桑拿石保温保湿方法进行施工。计划冬季施工工点关键有：1、预留东北联络线中桥墩身；2、跨铺董路公路大桥桩基、承台及墩身；3、岭南头横河特大桥承台及墩身；4、东碾头2#大桥墩身；5、芏子口特大桥承台及墩身；6、旺山大桥桩基及承台；7、河崖吉利河特大桥水中墩；8、李黄崖潮河特大桥墩身；9、魏家湾跨同三高速公路特大桥连续梁；10、纪家沟特大桥连续梁。11、部分路基；12、部分涵洞；冬季施工组织机构冬季施工领导小组：组长：李金宝副组长：何晓忠李大军组员：任红专汝吉旺胡晓军潘志坤朱长胜何清华喻伯良郭照辉肖辉曾俊华物资设备准备施工准备：拌和站备锅炉1座，电热炉30个，另准备保温棉被、土工布、篷布若干，聚氨酯发泡材料若干，电热毯若干。安全准备：灭火器60个、消防砂若干、铁锹30把、安全网、安全带、安全帽、指挥车6辆。桥涵冬季施工方法4.1钢筋冬季加工方法4.1.1在负温条件下，钢筋力学性能要发生改变，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，易使预应力钢筋产生刻痕或咬伤锚夹具，必需进行钢筋、钢绞线和锚夹具负温性能试验。4.1.2预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。4.1.3在负温条件下，预应力张拉应采取控制应力方法，因为伸长率随温度降低而降低，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，所以在负温下冷拉控制应力应较常温提升。而冷拉率确实定应和常温施工相同。4.1.4冬期在负温条件下焊接钢筋，应尽可能安排在钢筋加工棚室内进行。如必需在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超出3级时应有挡风方法。焊后未冷却接头，严禁碰到冰雪。4.2混凝土冬季施工方法4.2.1新浇筑混凝土假如遭冻，拌合水冻结成冰，水结成冰后体积增加，同时水泥水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后，会使水泥浆体中孔隙率比正常凝结混凝土显著增加，从而使混凝土各项物理力学性能全方面下降。如抗压强度约损失50％，抗渗等级降低为零，混凝土和钢筋粘结力也有大幅度降低。所以遭受过冻害混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中水泥用量提升混凝土强度等级，即使抗压强度能够对应增加，但耐久性仍得不到改善。所以从确保混凝土工程全方面质量出发，在冬期施工中必需预防混凝土在硬化早期遭受冻害，并尽早取得强度。4.2.2混凝土温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。4.2.3为了降低冻害，应将配合比中用水量降低至最低程度。措施是：控制坍落度，加入减水剂，优先选择高效减水剂。冬季混凝土配合比由中心试验室配制。4.2.4混凝土拌和拌合站：根据冬施要求建设，采取防风防雪和保温方法：拌合楼、配料机及骨料仓全部用保温彩钢瓦封闭，内生电热炉进行保温，确保温度在10℃以上，预防搅拌机气动元件受冻，影响拌合设备开启。砂石料防护方法：砂、石料仓采取彩钢瓦外加棉棚布进行全封闭，严格控制粗、细骨料含水量。粗骨料保持清洁，不得含有冰雪冻结物及宜冻裂矿物物质。拌和用水：拌合站蓄水池采取保温材料覆盖并密封。采取热水锅炉直接加热，经过供水管道将热水引到水箱里面，水箱顶面和侧面用棉被加彩钢瓦封闭，降低热量散失。因为利用是42.5级一般硅酸盐水泥，最高加热温度不得超出60℃。当采取加热拌适用水不能满足混凝土拌合物出机温度（大于10℃）时，对骨料采取加热方法。外加剂：为提升混凝土抗冻性能，混凝土宜掺加引气型减水剂等外加剂，不得直接进行加热，外加剂存放地方搭设封闭保温棚，内生电热炉加热保温，保持温度在5℃以上。4.2.5配合比设计冬季施工配制混凝土宜优先选择硅酸盐水泥和一般硅酸盐水泥，并宜选择较小水胶比和坍落度，使用复合型防冻减水剂，最终经过试验确定冬季施工配合比。4.2.6混凝土搅拌首先用热水冲洗搅拌机滚筒，为了预防水泥“假凝”，水泥不得和热水直接接触，投料次序为：先投入骨料和加热水，然后在投入水泥、掺合料和外加剂。同时应将混凝土搅拌时间比常温延长50％，为确保冬季施工混凝土和易性和流动性，混凝土搅拌时间大于2.5min，但不宜大于3min。为了提升混凝土开始养护温度，要求混凝土出机温度达成10℃以上，并充足利用预加热量和水泥水化热量，使混凝土在强度达成设计强度40％之前不得受冻。4.2.7混凝土运输混凝土搅拌罐车罐体采取保温棉布包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体进出口，降低热量散失。到现场后快卸快浇，尽可能降低混凝土运输车在现场停滞时间，降低温度损失，确保混凝土入模温度不低于5℃。当混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，重新进行调整拌合料加热温度。4.2.8混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前，应先清除混凝土浇筑范围内冰雪、污垢、冻块，依据实际情况，要求施工班组在浇筑混凝土前，务必关注天气预报，严禁在寒流（大风、大雨、大雪）攻击情况下施工。（2）混凝土浇筑采取泵送时，输送管要用保温材料进行包裹，降低热量散失，起到一定保温作用。（3）放料时要测入模温度，不宜低于5℃，当低于5℃时要立即调整拌合温度，对原材料加热温度进行调整。4.3桥梁桩基冬季施工方法灌注桩混凝土冬期施工，关键是确保混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，通常情况不需要养护，只有在桩头露出地面或虽未露出地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头混凝土覆盖保温养护。4.3.1灌注桩混凝土冬期施工要求1）灌注桩混凝土，灌注时混凝土温度要求≥10℃。2）尽可能缩短运距和加强运输过程中保温。3）混凝土不准掺防冻剂、抗冻剂。4）混凝土灌注其它要求同桩基水下混凝土灌注。4.3.2钻孔灌注桩保护及停顿后事后保护1）钻机机①要遵守机械使用规则。②当碰到暴风雪或风速大于15米/秒时，应停止工作。③长久不用时，应将防冻液放出，拆除电瓶，并对机身做合适覆盖。2）灌注设备①、灌浆导管丝扣在使用前要采取黄油涂抹保护。②、每次灌注完后应立即用热水清洗洁净导管并将丝扣涂油。③、灌注完后孔口应清理洁净，预防枕木等遗留在泥里。4.4桥梁承台及墩身施工方法紧贴模板外表面设置保温隔热层(喷射80mm厚聚氨酯硬泡)，使模板和外界空气形成一隔离层，起到隔热保温效果。拆模后立即回填承台基坑，在承台顶面顶面覆盖一层保温棉布和电热毯进行保温保湿。墩身立即包裹保温棉布搭设暖棚，并在棚内采取电热炉保温。4.5连续梁冬季施工方法紧贴梁体侧面、底面模板外表面设置保温隔热层(喷射80mm厚聚氨酯硬泡)，使模板和外界空气形成一隔离层，起到隔热保温效果。挂篮保温设置纵断面图箱室内用电热炉加温，确保温度稳定在15℃～25℃。在悬灌梁箱室内使用电热炉，每一梁段（按4m长）每个箱室里面放置一个电热炉。因电热炉是使用电能，不会出现施工人员中毒情况，而使用煤块炉可能出现火灾或中毒事故，且桑拿石能够数次使用相比其它加热设施费用较低，在安全经济前提下既确保了箱室内温度又增加了湿度。挂篮内部保温部署图箱梁顶面保温：梁顶面用棉被覆盖，并搭设保温棚，尽可能降低热量损失，在暖棚内用电热炉加温，设专门值班人员测量控制梁顶面、保温棚内温度。梁体侧面、底面保温：在底模及侧模外表面喷80mm厚聚氨酯硬泡保温隔热层。该材料特点：导热系数低、隔热保温及防水性能好，阻燃性好，无氟发泡，环境保护；粘结能力强，能在混凝土、钢材等表面粘结牢靠；无空腔、无接缝，将外围护结构完全包裹，实现完全密封，抗风性能好；尺寸稳定，含有一定弹性变形能力；聚氨酯是惰性材料，和酸和碱全部不发生反应，可保持材料性质及保温性能恒定；聚氨酯硬泡隔热层施工效率高、进度快、质量好。养护期间，混凝土芯部温度不宜超出60℃，最高不得大于65℃，混凝土芯部温度和表面温度之差、表面温度和外界环境温度之差不宜大于15℃。利用梁体浇筑时在腹板、底板、顶板（端头30cm左右）部位埋设测温元件，量测混凝土芯部温度。在暖棚底层（底板周围）和上层（顶板周围）放置温度计、湿度计，派专职人员测量温度，依据实际情况调整温度和湿度。4.6涵洞冬季施工方法采取模板外喷射聚氨酯硬泡包裹，拆模后即覆盖塑料布及保温棉被，外面用蓬布搭设暖棚，并在涵洞内放置电热炉一台，保持暖棚内温度，为保持棚内湿度，采取在烧热桑拿石浇水方法。路基冬季施工方法在日平均温度在–3℃以下或连续5天低于5℃时，进行路基施工称作路基冬季施工。当昼夜平均温度上升到–3℃，但冻土还没完全融化时亦根据冬季施工办理。1）在路基冬季施工展开前，由试验人员检测填筑料含水率，进行颗粒筛分、土壤液、塑限、标准击实等试验，并经过降低含水率方法降低填料受冻可能性。2）在取土场取土时，首先将表层15-50cm冻土剥离，取用内部未冻结土料。经过试验检测，确定冻结深度及需剥离冻土层厚度。3）路基填筑施工在气温相对较高白天进行，路堤填料严格实施，当日填土必需当日完成碾压。4）路基填筑完成并检测合格后，表面覆盖30-50cm干燥细粒土，用以填筑成品保温。5）当路堤基床底层顶面0.6m时，应碾压密实后停止填筑。在上面松土保温，待冬季过后整理复压，再分层填筑至设计标高。6）挖填方交界处，填土低于1m路堤均不应在冬季施工。路堤填筑宽度每侧应大于设计宽度500mm并压实。7）路堑开挖土方用于填筑路基时，首先将表层冻土剥离，取用内部未冻结土料。冬期施工技术管理方法1）依据工气候天气情况，严格冬期施工工艺，确保冬期施工工程质量。同时，要不停优化冬期施工方案；2）冬期施工反复熟悉图纸和方案，加强施工质量管理。依据现场施工条件改变，立即调整施工方案；3）加强施工技术交底，严格复核制，严格签收手续。依据冬期施工特点着重交代确保冬期施工质量和冬期施工方法；4）认真做好技术检测，按相关规范冬期施工要求进行，为冬期施工提供正确、立即参考数据；5）加大施工过程控制力度，采取合理方法确保工序质量，加强检验，严格奖罚制度；6）强化质量管理机构，配置专职质检人员，定时进行质检活动，做到质检活动常常化、制度化；7）进行冬期施工教育培训，提升冬期施工质量意识和技术水平，加强低温过程控制，客观工程质量评价；8）充足利用优异施工技术，选择合理施工方法，确保工程质量，提升劳动生产率；9）关键做好低温施工处理和养护工作，加强保温控制，严格每一工序、每一步骤冬期施工控制；10）领导和技术人员跟班作业，加强质量监督，严格作业标准。立即处理现场出现问题；11）冬期施工要注意做好机械设备保养，施工道路维护等，采取防雪、防冰、防滑方法，同时要做好施工人员保暖。冬季施工危险性原因及应对方法7.1重大危险源识别依据青岛及日照地域冬季天气情况及我标段施工实际情况，从人、机、料、法、环境六个原因综合分析，识别确定冬季最可能造成人员伤害、财产损失危险源为：触电事故、煤气中毒、火灾等。7.2对重大危险源评价触电事故：工程外侧边缘距外电高压线路未达成安全距离；用电设备未做接零或接地保护；保护设备性能失效；移动或照明使用高压；违规使用电热毯、电暖气、电热水器。煤气中毒：冬季取暖用煤炉管理欠妥造成煤气中毒。火灾：野外用火引发火灾；取暖用煤炉管理不善引发怒灾。7.3预防方法7.3.1危险源综合预防、控制方法对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专题施工方案时，针对工程多种危险源，制订出防控方法。施工过程控制：在工程施工过程中，严格根据各项操作规程和专题安全施工方案施工和监督检验，认真落实整改。7.3.2加强安全生产综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故发生。加强对职员队伍人员安全教育，提升作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强多种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确定危险源实施对应预防控制方法。7.3.3切实加强安全交底制度落实交底必需在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作通常在施工现场项目部实施。交底必需推行交底人和被交底人签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在实施过程中，必需接收项目部管理、检验、监督、指导，交底人也必需深入现场，检验交底后实施落实情况，发觉有不安全原因，应立即采取有效方法，杜绝事故隐患。7.3.4本段落3个危险源具体预防方法1）预防触电事故发生防护方法：依据国家JGJ46-规范要求，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，预防触电事故发生。施工现场专用中性点直接接地供电线路必需实施TN-SR接零保护系统，同时必需做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨雪方法。电气设备应依据地域或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必需由持有合格证件专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地电气设备，在安装使用前，必需进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每个月进行巡查，项目部每个月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全方面系统检验。配电箱设在干燥通风场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修物品，并和被控制固定设备距离不得超出3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”标准，不能同时控制两台或两台以上设备，不然轻易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体照明电源必需使用安全电压，电气设备架设或埋设必需符合要求，并确保绝缘良好。任何场所均不能拖地。线途经道应按要求进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必需按要求穿戴绝缘防护用具。通常从事和电相关施工作业时，必需实施电工跟班作业。加强对宿舍监督管理，绝对严禁使用电暖气、电热水器、电热毯。2）预防煤气中毒事故发生防护方法：冬季施工宿舍内采取燃煤取暖应预防住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应确保足够通风条件；每间宿舍依据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长大于50cm、下口宽大于30cm、上口宽大于5cm，每间设置通风漏斗最少不少于2处。

每日熄灯前设专员封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。

取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来东北方向。

排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施周围不得堆放易燃、易爆、易挥发有毒物质。

封火时清出没有燃尽燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。

进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生医疗抢救、紧急处理教育。

宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。

3）预防火灾事故发生防护方法：施工现场绝对严禁吸烟、点火取暖等行为。易燃物品严格管理，油料、煤炭存放地严禁烟火。加强教育，使工人对消防引发足够重视；定时组织防火检验，杜绝火灾事故发生。配置一定数量灭火器、灭火弹、消防砂等防火用具，各施工队成立义务消防小组，一旦火灾发生，能在最短时间内把火势控制住。冬季施工安全管理方法1）对全体职员定时进行安全教育，遵守安全法规和规程，采取防电、防火、防毒、防爆等安全方法，对有毒物品操作人员应采取安全防护方法；2）安全防火工作，应落实冬期施工全过程，做到施工前有方案、有交底，施工中有监督，有检验，施工完有总结评选，工程每一个阶段做到方法落实、组织落实、设施落实、任务目标落实；3）