电控发动机期末试卷及答案

《电控发动机修理》期末考试试卷B及答案〔50份〕姓名 学号 分数〕1、电控点火系统()分电器点火和无分电器之分，其中无分电器点火又可分为( )点火和点火。2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的状况，并将其转变成为信号，输送到，电控单元依据爆震传感器的信号发出指令，掌握初级电路的通断，调整。3、爆震传感器一般安装在发动机的 。4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为 。5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为 、 和 三种类型。%6、电控燃油喷射系统按有无反响信号分为 和 两类。7、辛烷值较低的汽油抗暴性较 。点火提前角则应 。、发动机正常运转时，主ECU依据发动机 和 点火提前角。前应用广泛承受间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射挨次又可分为 、 、 。10、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的掌握是通过对 掌握来实现的。二、选择〔22〕1、电动汽油泵的掌握方式无〔 〕点火开关掌握BECU掌握C油泵开关掌握DECU和油泵开关共同掌握,2、电控点火系统的点火线圈多承受〔 〕A开磁路点火线圈B闭磁路点火线圈3、电控点火系统的火花塞间隙一般为〔 〕A—0.45mmB—0.8C—1.2mmD—1.4mm、以下由ECU确定的有( )A初始点火提前角 B根本点火提前角 C修正点火提前角5、电子掌握点火系统由( )直接驱动点火线圈进展点火。A．ECU B．点火掌握器 C．分电器 速信号,6、点火闭合角主要是通过( )加以掌握的。A．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 速度日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是〔 。A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋根本点火提前角＋修正点火提前角B．实际点火提前角＝根本点火提前角×点火提前角修正系数C．实际点火提前角＝根本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角＝初始点火提前角＋根本点火提前角×点火提前角修正系数8、ECU依据〔〕信号对点火提前角实行反响掌握。〕A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器D．车速传感器G信号，G1G2信号相隔〔〕曲轴转角。A．180° B．90° C．270° D．36010、发动机工作时，ECU依据发动机〔〕信号确定最正确闭合角。A．转速信号B．电源电压 C．冷却液温度 11、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的上升而 。A．上升 B．降低 C．不受影响 D．先高后低题号题号〔234561答案|题号78—9101112答案【三、推断〔20〕1、〔〕2〔〕3〔〕《4、火花塞中心电极的材料常承受铝合金〔〕5〔〕6、最抱负的点火时机应当是将点火正时掌握在爆震马上发生而还未发生的时刻。〔〕7、闭合角教导火线圈初级电路截止对应的曲轴转角〔 〕8、发动机在起动时，以固定的点火提前角点火，与发动机的状况无关〔 〕9、无分电器电控同时点火方式中，同时点火的两个气缸必需具有一样的曲拐位置。〔 〕题号2345.题号2345.1答案〕题号6789;10答案四、；五、1、霍尔电压是怎样产生的2、如何避开爆燃的产生.3、步进电动机对发动机怠速的具体调控内容有哪些;4、何为闭合角”5、何为占空比—6、简述喷油器的工作原理。%〕7、〔1〕上图是无分电器点火系统中的单独点火还是同时点火}(2)G1信号的作用是什么G2信号的作用是什么期末B卷一〔23〕1、有 同时点火 单独点火2、爆燃 电 电控单元〔或ECU〕 点火线圈 点火时刻$3、机体上4、闭合角5、磁脉冲式、光电感应式、霍尔式6、开环掌握、闭环掌握7、差、减小8、进气量〔或进气歧管压力、发动机转速9、同时喷射、分组喷射、挨次喷射10、喷油持续时间?〔11〕题号题号123456ABCBBB“答案题号89101112！7答案 A C D D B〔20〕1∨2×3×4×5×6∨7×8∨9∨10∨四、1流和磁场的霍尔半导体基片的侧面上2、答：承受抗爆性好的汽油、改进燃烧室的构造；加强冷却水的循环；减小点火提前角。3、答：起动初始位置确实定；起动掌握；暖机掌握；反响掌握；发动机负荷变化的预掌握；电器负载增大时的怠速掌握；学习掌握。4、答：闭合角是教导火线圈初级电路导通对应的凸轮转角。5L2与平均通电时间之比。6、答：喷油器不工作时，在复位弹簧张力作用下，针阀紧贴在阀座上，将喷油孔封闭。压力油经过滤网清洁后进入喷油器内腔。喷油器利用电磁吸力和弹簧张力来实现燃油计量柱塞的开与闭。当电控单元发出喷油掌握信号，将喷油器的驱动电路接通时，电磁线圈通电并产生磁场，吸引衔铁带动针阀一起移动，抑制弹簧张力使针阀离开阀座，燃油即开头喷射。当电控单元发出停顿喷油