2020年注册安全工程师《道路运输》考前突击B卷-含答案

2020年注册安全工程师考试《道路运输安全》考前突击B卷

一、单项选择题(每题1分，共20题，共20分)

1、下列运输方式中，属于道路运输的是0

A.水路运输

B.汽车运输

C.火车运输

D.轨道运输

2、某货运公司在招聘驾驶人员时，正常情况下，不能录用驾驶适宜性综合评价级别为()的人

员。

A.A级

B.B级

c.C级

D.D级

3、下列选项中，属于车辆本身特点的不安全因素的是()

A.内外轮差大

B.保险杠损坏

C.侧向稳定性差

D.制动劣化、转向不良

4、最大设计总质量大于12000kg的二轴自卸式货车的外廓长度的最大限值是0

A.6000mm

B.7000mm

C.8000mm

D.9000mm

5、对客运企业负有安全生产全面责任的第一责任人是()

A.分管安全生产的负责人和主要负责人

B.企业党委负责人和工会负责人

C.法定代表人和实际控制人

D.各职能部门负责人

6、客运驾驶员必须严格执行“三不进站、六不出站”管理规定。下列选项中，不属于“三不

进站”的是0

A.危险品不进站

B.无关车辆不进站

C.客车证件不齐全不进站

D.无关人员不进站(发车区)

7、下列道路货物运输中，属于道路普通货运的是()

A.易燃、易爆物品的运输

B.汽油、水泥和粮食的运输

C.贵重货物、鲜活货物的运输

D,长15m,宽4m,高3.5m,重50t物件的运输

8、为确保安全通行，对于超高、长大、笨重货物的运输，托运人应配备的随车人员是()

A.押运人

B,装卸工

C.修理工

D.电工

9、某运输公司有4种罐式专用车辆：甲车的罐体容积＜10m3,乙车的罐体容积耳15m3,丙车的

罐体容积耳20m3,丁车的罐体容积耳25m3,且所有车辆均经质检部门检验合格。现承运某剧毒

化学品，则该运输公司应派出的运输车辆是0

A.甲车

B.乙车

C.丙车

D.丁车

10、下列货物中，可以使用罐式专用车辆进行运输的是()

A.食品

B.生活用品

C.液氧、甲苯

D.药品、医疗器具

11、由例检人员签发，作为营运客车报班发车依据的是()

A.安全例检内容的应急预案

B.安全例检信息通知单

C.安全例检合格通知单

D.安全例检台账

12、下列货物运输车辆中，不属于超限运输车辆的是()

A.总长度超过15m的货车

B.总高度从地面算起超过5m的货车

C.车货总质量超过18000kg的二轴货车

D.车货总质量超过43000kg的五轴汽车列车

13、在道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查过程中，中国交通通

信信息中心发现检测报

告存在问题的，可要求()进行整改。

A.交通运输部

B.政府监管部门

C.第三方检测机构

D.原检测机构

14、关于车辆监控管理，下列说法中错误的是0

A.通过监听、解除监听、无线通信连接、图片抓拍等实现车辆远程控制

B.车辆查找是在电子地图上查询设定区域的当前车辆

C.平台应具备车辆运营状态的报备登记功能

D.通过声、光等形式提醒车辆上下线情况

15、客运站编码的正确组配(从左到右)是。

A.6位中华人民共和国行政区划代码+3位站点顺序号

B.3位中华人民共和国行政区划代码+6位站点顺序号

C.6位站点顺序号+3位中华人民共和国行政区划代码

D.3位站点顺序号+6位中华人民共和国行政区划代码

16、当事人对道路交通事故损害赔偿有争议向公安机关交通管理部门申请调解的，公安机关

交通管理部门应当按照规定日期开始调解。下列关于调解13期的说法中，错误的是0

A.造成人员受伤的，从治疗终结之日起开始调解

B.因伤致残的，从定残之日起开始调解

C.造成财产损失的，从确定损失之日起开始调解

。.超过上述规定时间的，不予调解

17、计算机网络发展阶段的正确排序是0

A.多机互联网络阶段一标准化网络阶段一远程联机阶段一互联与高速网络阶段

B.多机互联网络阶段一远程联机阶段一标准化网络阶段一互联与高速网络阶段

C.远程联机阶段一多机互联网络阶段一标准化网络阶段一互联与高速网络阶段

D.远程联机阶段一标准化网络阶段一多机互联网络阶段一互联与高速网络阶段

18、在交通运输综合应急预案中，事件应急工作领导小组的组长应由0担任。

A.部长或经部长授权的事件单位负责人

B.部长或经部长授权的牵头单位负责人

C.部长或经部长授权的办公厅负责人

D.部长或经部长授权的分管部领导

19、根据《道路运输突发事件应急预案》，关于道路运输突发事件，下列说法中错误的是0

A.重要客运枢纽运行中断36小时，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏

散需要跨市组织的情形

为I级道路运输突发事件

B.需要由省级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的突发事件属于II级道路运输突发

事件

C.危险货物运输车辆的道路运输安全事故，造成10人及以上、50人以下重伤的事故属于HI

级道路运输突发事件

D.道路运输突发事件引发的原因有自然灾害、道路运输生产事故等

20、能承担车辆的制动、前轮定位、底盘输出功率、裂纹、废气排放等检测的检测站是0

A.A级站

B.B级站

C.C级站

D.D级站

二、案例分析题不定项(每题2分，共5题，共10分)

某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在

超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并

线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发

生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时

有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。

经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任

何阻挡的情况下冲入对

向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。

1、下列选项中，属于道路交通安全设施的是0

A.数据采集处理设施

B.公共汽车停靠站

C.视线诱导设施

D.声屏墙

E.公共汽车停靠站

2、下列选项中，属于公路中央分隔带开口处设置的护栏功能的是0

A.指不功能

B.导向功能

C.警告功能

D.禁令功能

E.渠化功能

3、根据《道路客货运输驾驶行车操作规范》(JT/T1134—2017),高速公路上发生事故需要进行

人员疏散的，可将人员疏散到来车方向()以外的护栏外侧的安全区域。

A.50m

B.80m

C.100m

D.150m

E.180m

4、对于大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火的情况，可选用的灭火剂是()

A.砂土

B.干粉

C.二氧化碳

D.雾状水

E.惰性气体

5、对于驾驶人甲逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里的情况，下列急救方法中正确的是（）

A.立即用3%硼酸溶液冲洗

B.立即用稀释的醋或柠檬汁冲洗

C.立即用水冲洗至少15分钟.

D.立即用流动清水冲洗至少15分钟

E.立即用生理盐水冲洗至少15分钟

三、案例分析题问答题

案例一

某年9月6日15时，驾驶员A单独驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路的x段。17时，槽

罐车与驾驶员B驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露导致除驾驶员A以外的两车其

他人员死亡。撞车事故发生后，液氯已开始外泄，驾驶员A不顾槽罐车严重损坏，没有报警

也没有采取任何措施，迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄露的液氯迅速

气化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路X段附近村民30人直接中毒死亡，285人

住院治疗近万人紧急疏散。在住院人员中又有3人于9月6日23时死亡，而后未再出现人员

死亡。

根据以上场景，回答下列问题（共20分）：

1.背景中，装满液氯的槽罐车所配备的行车人员是否符合规定?若不符合，请说明至少还应配

备的人员有哪些。

2.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故属于哪个等级的事故?简述判断依据。

3.简述撞车事故发生后，驾驶员A应采取的正确做法。针对背景中驾驶员A的做法，说明驾

驶员A可能要承担的责任。

4.事后，相关人员对该事故进行事故报告，简述在事故报告中应列述的内容。

案例二

某年8月28日上午10时许，某超大运输集团有限责任公司一辆营运客车在途经某高速时发

生翻车事故，造成包括

驾驶员在内2人遇难，9人受伤。

根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放，事发前2—3分

钟客车驾驶员甲出现明显的呼吸急促及呼吸困难等症状并随后陷入昏迷，失去驾驶与操控客

车的能力。尽管当时车上有关人员对司机进行紧急施救，却最终未能控制情况，客车仍然失

控，侧翻后冲出护栏、翻入路边边沟。

经初步核查，事故车辆运行的过程情况如下：

⑴案发时，事故客车从所在市城东客运中心出车，车上当时无乘客。事故发生时车上实载乘客

为42人（核载40人）。据初步调查了解，客车途中经过沿途几个地方均无进站配客的记录。

车上乘客几乎均为沿途上车。

⑵事故发生前客车所属运输企业的车辆动态监控系统显示该车车载卫星定位终端工作完全正

常，所记录该车的行驶轨迹也属完整。客车内配置有4路视频监控设备也属正常工作状态。

该事件经初步核查，系该企业监控平台服务商的服务器出了问题，遭受大量网络攻击，致使

该事故客车车辆的相关动态数据未能上传。

⑶事故发生后，据回放事故的车载视频监控录像显示，当客车驾驶员出现异常现象时，车内所

有乘客均站起来观察车头情况并施救。直至事故发生时，车上大部分乘客都已解开安全带，

从而导致该事故伤亡量较大，损失较严重。

根据以上场景，回答下列问题（共24分）：

1.简述客运企业对驾驶人员的管理应包括的内容。结合背景，指出驾驶员甲所在的公司在驾

驶人员的管理中最可

能遗漏的内容。

2.情况（1）中，车辆未进站及沿途允许乘客上车的做法是否正确?简述原因。

3.简述客车所属的运输企业对于事故客车的动态监控应承担的责任。针对背景中客车的动态

监控问题，说明该运

输企业的正确做法。

4.结合背景，简述乘客在事故发生时应采取的正确的应急行为。

案例三

某年3月13日12时28分，某县驾驶人甲驾驶一大客车，该车核载35人，实载21人，行至一

连续下坡且转弯处，翻坠于垂直高度65m的山沟下，造成2人死亡，6人受伤。经调查，事发

当日，大客车未被安排发班，发车未进站报班，属于私自营运。事发路段设有40km/h的限速

标志，据该车车载GPS显示，事发时车速为83km/h,超速100%。该大客车所属公司对严重交通

违法行为查处不力，管理松懈，对超速达到50%以上的，才视为“恶意超速”予以停班和罚款

处罚，对大多数的超速不足50%的一律不处罚。

另外，该起事故发生时驾驶人甲正在接听电话，同时事故还存在非法组织旅游、违规包车等

情况。

根据以上场景，回答下列问题（共26分）：

1.针对大客车私自营运的做法，简述GPS监控员应采取的应对措施。

2.简述大客车所属公司对运营车辆的监控责任。

3.简述驾驶员在车辆驾驶过程中必须做到的事项，并说明背景中驾驶人甲违背了其中的哪些

事项。

4.简述包车客运应约定的事项及随车应携带的材料。

参考答案

一、单项选择题

1、［答案］B

［解析］道路运输是指在道路上使用汽车或其他运输工具从事旅客或货物的运输，也称公路运

输或汽车运输。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输等5种运输

方式之一。

2、［答案］D

［解析］《道路运输驾驶员适应性检测评价方法》（JT/T442—2014）规定，驾驶员的驾驶适宜

性综合评价级别如下：（1）级别为A表明，驾驶员该项指标适宜性好。⑵级别为B表明，驾

驶员该项指标适宜性较好。（3）级别为c表明，驾驶员该项指标适宜性一般，需要注意。（4）

级别为D表明，驾驶员该项指标适宜件差，不适宜。综合评价为C的驾驶员，如其关键性单

项评价指标（选择反应错误次数、动体视力、夜间视力和深度知觉）出现不适宜.企业用人时

应注意回避使用不适宜项。

3、［答案］A

［解析］选项A属于车辆本身特点的不安全因素：选项B属于车辆安全装置失效造成的不安全

因素；选项C,D属于车辆技术状况不良造成的不安全因素。

4、［答案］D

［解析］二轴自卸式货车，其最大设计总质量耳3500kg的，外廓长度最大限值是6000mm；其最

大设计总质量＞3500kg,且耳81300kg的，外廓长度最大限值是7000mm；其最大设计总质量〉

8000kg,且＜12000kg的，外廓长度最大限值是8000mm；其最大设计总质量＞12000kg的，外

廓长度最大限值是9000mm。

5、［答案］C

［解析］《道路旅客运输企业安全管理规范》规定.客运企业应当实行安全生产一岗双责。客

运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任；分

管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负有组织实施和综

合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负有直接管理责任。企

业党委、工会、各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担相应妁安全生产职责。

6、［答案］C

［解析］客运驾驶员必须严格执行“三不进站、六不出站”管理规定。“三不进站”，即危险

品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。“六不出站”，即超载客车不出

站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、

“出站登记表”未经审核签字不出站、车上人员未系安全带不出站。

7、［答案］C

［解析］《道路货物运输及站场管理规定》规定，道路货物运输包括道路普通货运、道路货物

专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。普通货运以运输货物分类中的普通货物

为主，包括贵重货物、鲜活货物。一等普通货物主要是砂、石、渣、土等。二等普通货物主

要是日用百货。三等普通货物主要是蔬菜、农产品、水产品等。

8、［答案］D

［解析］对于超高、长大、笨重货物，为确保安全通行，运输时需由托运人配备电工，携带应

用材料、工具随车护送。必要时还需请有关部门协同在前指导开路，以便排除障碍，顺利通

行和提示过往车辆注意。因运输大型物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等

费用，一般由托运人负担。

9、［答案］A

［解析］《道路危险货物运输管理规定》规定，罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验

合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物

的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20m3,运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得

超过10m3,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。

10、［答案］C

［解析］《道路危险货物运输管理规定》规定，不得使用罐式专，车辆或者运输有毒、感染性、

腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物。其他专用车辆可以从事食品、生活用品、药品、

医疗器具以疗器具以外的普通货物运输，但

应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理，确保不对普通货物造成污染、损害。不得将

危险货物与普通货物混装运输。

11、［答案］C

［解析］《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》规定，例检人员对经检验合格的车

辆签发安全例检合格通知单，作为营运客车报班发车的依据。安全例检合格通知单自签发时

起，24小时内报班有效。安全例检合格通知单超过时限的营运客车，须重新进行安全例

检，合格后，方可报班。

12、［答案］A

［解析］《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定.超限运输车辆是指有下列情形之一的货物

运输车辆：(1)车货总高度从地面算起超过4m。⑵车货总宽度超过2.55m。(3)车货总长

度超过18.lmo(4)二轴货车，其车货总质量超过18000kg。(5)三轴货车，其车货总质量

超过25000kg；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000kg。(6)四轴货车，其车货总质量

超过31000kg：四轴汽车列车，其车货总质量超过36000kg。(7)五轴汽车列车，其车货总质

量超过43000kg。⑻六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000kg,其中牵引车驱动

轴为单轴的，其车货总质量超过46000kgo

13、［答案］D

［解析］《道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作规范》规定，

通信信息中心对申请单位提交的资料按照相关要求进行资质审核。在审核过程中发现检测数

据不完整或阶段性结论不正确、不符合标准要求的，中止资质审核并告知申请单位。在审核

过程中发现检测报告存在问题的，可要求原检测机构进行整改，直至原检测机构或第三方检

测机构出具复检或补充报告。检测机构有义务免费承担车载终端和平台的复检工作。

14、［答案］B

［解析］《道路运输车辆卫星定位系统•平台技术要求》（GB/T35658—2017）规定，车辆监控管

理应包括车辆上下线实时提醒、车辆调度、车辆监控、车辆跟踪、车辆点名、车辆查找、区

域查车和车辆远程控制等功能。其中，车辆查找是指按照车牌号码、SIM卡号码、司机、企业

和车队等条件查询车辆。

15、［答案］A

［解析］省级联网售票系统按照《汽车客运站（点）代码》完成本省客运站的编码工作，并规

范相应的客运站名称及简称。客运站编码由6位中华人民共和国行政区划代码和3位站点顺

序号组配而成。

16、［答案］D

［解析］《道路交通事故处理程序规定》规定，公安机关交通管理部门受理调解申请后，应当

按照下列规定日期开始调解：（1）造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起。

（2）造成人员受伤的，从治疗终结之日起。（3）因伤致残的.从定残之日起。（4）造成财产

损失的，从确定损失之日起。公安机关交通管理部门受理调解申请时已超过上述规定时间的，

调解自受理调解申请之日起开始。

17、［答案］C

［解析］计算机网络从20世纪60年代开始发展至今，经历了从简单到复杂、从单机到多机、

由终端与计算机之间的通信演变到计算机与计算机之间的直接通信。发展经历的4个阶段依

次为：远程联机阶段一多机互联网络阶段一标准化网络阶段一互联与高速网络阶段。

18、［答案］D

［解析］《交通运输综合座急预案》规定，事件应急工作领导小组是I级突发事件的指挥机构，

由部长或经部长授权的分管部领导任组长，分管部领导、部总师或部内牵头单位、办公厅负

责人任副组长，相关单位负责人任成员，并指定一名助手作为联络员。

19、［答案］A

［解析］《道路运输突发事件应急预案》规定，道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、

可控性和影响范围等因素，分为4级：1级（特别重大）、11级（重大）、111级（较大）和

IV级（一般）。其中，造成或可能造成重要客运枢纽运行中断48小时以上，致使大量旅客滞

留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨省组织的突发事件为I级道路运输突发事件。

20、［答案］A

［解析］根据检测站的职能，检测站分为A,B,C三级。其中，A级站能承担检测站的主要检

测任务，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输

出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气

排放等状况。

二、案例分析题不定项

1、［答案］C

［解析］交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高

的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。其

中，公路交通安全设施设计内容包括交通标志、交通标线（合突起路标）、护栏和栏杆、视

线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施（含防风栅、防雪

栅、积雪标杆、限高架、减速丘和凸面镜）等。

2、［答案］B

［解析］《公路护栏安全性能评价标准》（JTGB05—01—2013）规定，中央分隔带开口护栏，设

置于中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。公路护栏安全性能是指公路护栏

所具有的对碰撞车辆的阻挡功能、缓冲功能和导向功能，具体如下：（1）阻挡功能，公路护

栏阻挡碰撞车辆穿越、翻越和骑跨的能力。⑵缓冲功能，公路护栏降低对碰撞车辆和车内乘

员冲击程度的能力。（3）导向功能，公路护栏使碰撞车辆向行车方向顺利导出并恢复运行状态

的能力。

3、［答案］C

［解析］《道路客货运输驾驶员行车操作规范》（JT/TH34—2017）规定，应按照以下要求组织

现场人员安全疏散：（1）若在一般道路上，组织现场人员转移到道路以外的安全区域；若在

高速公路上，转移到来车方向距车辆100m以外的道路或护栏外侧的安全区域；不应让现场人

员滞留在行车道上。（2）若事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄露

等情况时，立即隔离现场，组织现场人员转移至安全区域，采取降温、灭火等措施，必要时设

法将车辆驶离现场。⑶若隧道内事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生

泄漏等情况时，立即组织现场人员沿远离事故车辆或从距隧道出入口、安全通道较近的方向

逃生。

4、［答案］A,D

［解析］扑灭液氧泄漏起火使用的灭火剂有雾状水、砂土。

5、［答案］A,D,E

［解析］液氧的急救方法：（1）吸入。迅速脱离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸，然

后就医。（2）食入。患者清醒时立即漱口，口服稀释的醋或柠檬汁，然后就医。（3）皮肤接

触。立即用水冲洗至少15分钟。若有灼伤，就医治疗。（4）眼睛接触。立即提起眼睑，用流

动清水或生理盐水冲洗至少15分钟，或用3%硼酸溶液冲洗，然后就医。

三、案例分析题问答题

案例一

［答案］

1.不符合规定，至少还应配备押运人员。

2.该事故属于特别重大事故。判断依据：特别重大事故是指造成30人以上（含30人）死亡，

或者100人以上（舍100人）重伤，或者1亿元以上（含1亿元）直接经济损失的事故。

3.驾驶员A应当立即向本单位负责人报告，也可以直接向事故发生地县级以上人民政府应急

管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。驾驶员A的做法可能承担的责任：

处上一年年收入60%至100%的罚款。并依法追究相关的刑事责任。

4.在事故报告中应列述的内容包括：（1）事故发生单位概况：驾