水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工方案

1、改黑工程方案一、工程概况原路面是水泥混凝土路面。 为了提高行驶的舒适性，减少噪音和扬尘污染。 本公司承担了这项公路改造工程的施工任务。 改造原则是根据现有道路对路面进行白改黑，即原水泥混凝土路面进行灌缝处理后，铺上乳化沥青封层，再铺上土工布，将5cm的中粒式沥青混凝土和4cm厚的细粒式沥青混凝土面层施工中根据现场情况和工期要求，本公司采用半封闭交通方式，即封闭一条车道进行水泥混凝土基础的浇筑施工，铺上中粒式后，封闭另一条车道进行同样的施工，最后23天全面封闭高速车道，上层细粒式沥青混凝土二、原水泥混凝土路面为基层的施工方法和要点1 .不良板的处理如果各个混凝土板被压坏，不能再使用的话，必须完全

2、冲裁旧板，挖出混凝土的石渣搬出去，重新浇筑标签超过原来路面的水泥混凝土。 破碎旧板时，要注意不要损伤相邻的混凝土板，同时在清除残石土后，要清除坑底浮土，注意相邻板下是否有空洞等，如有必要进行同样的处理。 重新浇筑混凝土后，必须严格按照规范要求进行浇筑、急光、拔毛、养护等施工，最后立即切断与相邻板的伸缩缝。如果原水泥混凝土板损坏不严重，而且只有裂缝，可以不破碎。 使用切割机沿裂缝切开狭缝，清理干净，在切开的间隙中加入沥青马蹄脂。如果原水泥混凝土板的破损不严重，只有角部轻微破损的水泥混凝土板不破碎也可以的话，施工时首先用接缝刀沿着损伤范围切断成正方形的区域，然后用人工将损伤部位切成1215cm的深

3、度进行清洁2 .接缝处理伸缩缝处理是基础处理施工中的重要内容。 先用开缝机清理开缝，然后再用开缝机清理后的开缝注入沥青马蹄脂，开缝机的开缝主要是完全清除开缝中的垃圾，在清理开缝时要确保一定的锯深灌缝是指在清洁的伸缩缝中注入沥青马蹄脂，一般用专用的灌缝机完成。 灌缝前要调整灌缝机，使流出的沥青马蹄脂底细而均匀。 灌缝需由专业作业人员完成，灌缝时速度慢，应保证缝合中沥青马蹄脂均匀密实，缓慢静凝。 灌缝工程应尽量选择在气温适当的时间段施工。3 .修井的垫子和加固由于路面上升，原路面上的检修井需要垫补加固。 垫加固的方法可以采用钢筋混凝土加固法。 为了不影响沥青面层的施工，下水道的垫补强最好在最后的沥

4、青混凝土摊铺前进行。 首先，在原凝固土路面检查的井盖周围3040厘米的区域人工打破30厘米的深度，去除残留的土，根据设置修订部门提供的加固方案和图纸支撑模板，放入钢筋笼，根据设置修订高度铺设井盖座，在周围画一条长线与周围的海拔4 .卫生清洁和其他在洒热沥青或铺土工布之前另一项重要工作是搞好混凝土基础表面的处理和卫生清洁。 原旧混凝土路面上点滴的突出角都要清除。 为了确保平坦度，原路面上的路面标线也必须人工去除。 “白改黑”工程可能是柴油、汽油等油料污染基层。 施工中应注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土路基的污染。 万一发生，必须采取必要措施打扫干净。 必要时用鼓风机吹走浮土。 封层施工前表

5、面干净，无浮尘和污染，同时需经建设单位、监理单位等多项联合检验，才能进行下一次施工。三、土工布铺设和沥青混凝土铺装原水泥混凝土路面为基层施工完成后，可进行热沥青洒布、土工布铺设及沥青混凝土路面的铺设施工。 土工布遇到水就会失去其作用，施工前一定要熟悉当地天气预报，详细掌握天气变化趋势。 如果有下雨天来的可能性，就坚决不能施工。1 .热沥青散布及土工布铺设混凝土基础处理完全清扫后，用专业的沥青路面喷洒机将粘性层油加热到150170后再仔细喷洒，喷洒时必须均匀喷洒(严格把握“喷涂薄也不行，喷涂厚也不行，不能单独喷涂”的原则)在粘结层油的高温状态下利用专用设备迅速铺设土工织物，铺设时要求平坦无褶皱，

6、局部没有位置时采用人工辅助处理，接口处互相重叠15厘米，铺完后立即用橡胶辊碾压，土工织物喷洒沥青、铺土工布、铺后沥青的混凝土面层等工序，应紧凑、一贯，一口气完成。 施工时对工程的实际施工长度，应适当分段施工。 一般来说，可以先喷射沥青混凝土，然后再喷射下一个400米段来施工土工艺品。 由此，在天气恶化、表层施工中等待沥青混合料、或其他异常情况下对施工有不良影响的各工程初次施工时，首先建立试验段，及时总结技术经验，试验段一般优选200米左右。四、沥青混凝土面层铺筑施工1材料要求：材料堆放场必须按要求硬化，防止土污染材料的各种材料符合规范要求，堆放整齐，边界清晰。 沥青各项指标都必须符合规定，保证

7、试验频率，符合要求。2 .配合设定修订：(1)、目标配合比设定阶段：首先计算各种材料的使用量比例，配合到符合要求的矿物质倾斜范围内。 并且，马歇尔试验测得的各项指标必须满足热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳的沥青用量。(2)、生产配比修正阶段：筛分后进行搅拌机冷、热料仓各材料的取样筛分试验、调整，生产时各材料满足目标配比要求，确定各热料仓的材料比例，用于搅拌机控制室，同时反复调整冷料仓的供给比例，达到供给平衡(3)、生产配比验证阶段：混炼机按生产配比进行试制，铺设试制阶段，混炼沥青混合料和路上挖出的芯样进行马歇尔试验和矿物筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量适应度，作为生产控制

8、的依据和质量检验的标准。3 .准备下承层：沥青面层施工前对基层进行认真检查，特别是重点检查：高程是否满足要求，表面是否松弛，平整度是否满足要求等，如有不满足要求，请进行处理。4 .沥青混合料的拌和：各种骨料分别堆积，各材料源进行试验，按要求的配比进行原料。沥青集料的加热温度控制在规范规定的范围内，混合物的出厂温度控制在140-1650C。 混合物运送到施工现场的温度在120-1500C以上。 出厂的混合物应均匀，无白色材料，无粗材料分离和凝固。5、混合物运输：根据拌和站产量、运输距离合理安排运输车辆。保持搬运车行李箱内干净，涂抹防粘剂。 搬运车为了防止雨和热的损失而配备了罩布。6、混合铺设：选

9、择根据路面宽度自动调节铺设厚度使其平整的装置，运行良好的沥青铺设机进行路面铺设。摊铺机均匀行驶，行驶速度与拌和站产量一致，确保铺装路面均匀性，不间断铺装。 在铺地里不能随便改变速度。 尽量避免中途停车。沥青混凝土的铺层温度随气温的变化而调节。 一般正常施工控制在110-1300C以上1650C以下，在铺地中随时检查记录。开始铺床前将被褥熨平板加热到650C以上。在铺设过程中，随时检查铺设质量，发生分离、缺角等现象时，人工及时洒出材料，交换材料。在建筑物中，随时检查标高和建筑物的厚度，及时通知操作人员。摊铺机无法作业的场所，经监理工程师同意后，进行人工铺装工程。7 .混合物的压实：压力机由一台双

10、钢轮振动压力机和16T橡胶轮压力机组成。初压：采用两轮振动压力回路机静压1-2次，正常施工时，温度在1100C以上，紧接寝具进行复压：使用橡胶轮压力机和两轮压力机的振动压力等综合转压4-6次，转压温度控制在80-1000C的情况较多的终压：将两轮振动压力滚子静压控制1次碾压顺纵方向从低边向高边接受规定的要求，均匀地进行碾压速度。 相邻碾压重叠宽度大于30cm采用雾状喷水法，防止沥青混合料碾压过程中车轮粘在一起。不要在新铺的路面上停止、加水、加油活动，以免各种油料、异物污染路面。 路机不得停留在未冷却到自然气温以下的完成路面上。碾压进行中的负载机不得在途中停止、转向或刹车。 测力机每两端折回的位

11、置呈阶梯状，折回部位不在同一横截面上，振动测力机在成形的路面上行走，停止振动。8 .横接缝的处理方法：铺时调整预留高度，接缝的铺施工结束后，用3m直尺检查平面度，不符合要求时立即人工处理。 横接缝的碾压首先用两轮振动压路机进行横压，碾压时压路机在压实的混合物层上放入新的铺层的宽度为15cm，然后一次移动到新的铺层上15-20cm，全部移动到新的铺层上后再变更为纵碾压。 纵向的冷接缝上、下段的接缝错开15cm以上，横向的接缝错开1m以上。沥青混凝土面层的施工，除通常的铺筑方法施工外，特别注意以下几点(1)摊位速度不可过快。 防止摊铺机碾碎土工织物(2)在分幅施工时，摊铺的沥青混凝土无法完全复盖土工布，边部至少留有10cm左右，便于以后重叠土工布(3)除不久排出垫子的运输车外，其侑车须在土工布以外的区域等待。 材料车在土工布上后退时要缓慢，严禁紧