北京地铁五号线

北京地铁五号线Tag内容描述：<p>1、北京地铁 5号线地下线铺轨施工工艺 李海峻 ，贺建峰 ，梁 宁 ( 中铁一局集 团新运工程有 限公 司 ， 陕西咸 阳7 1 2 0 0 0 ) 摘要 ： 通过与其他地铁 施 工方 法的 比较 ， 针对 北京地 铁 5号 线的特点 ， 详细介绍地下线铺轨及整体道床施 工技 术。 关键词 ： 北京地铁 5号线 ； 地 下线 ； 铺轨 ；工艺 中图分类号 ： U 2 1 3 2 4 1 ； U 2 1 5 5 4 文献标识码 ： A 文章编号 ： 1 0 0 4 2 9 5 4( 2 0 0 7 ) 1 00 0 9 5 0 3 1 工程概 况 北京 地铁 5号线 正 线 全 长 2 7 7 1 k m， 自宋 家 庄 至 北四环路段 为地下线路， 总长度为 1 。</p><p>2、北京地铁五号线东单站暗挖隧道施工方案胡曦波(中铁隧道集团北京地铁五号线 06标项目部 , 北京100005 )摘 要 : 就大型地下暗挖车站的施工方案进行了研究探讨 ,主要对比了中洞法 、侧洞法 、中柱法各自不同的优缺点 ,根据东单站的具体情况 ,最终确定了中柱法作为实施方案 。并对中柱法这一新型的施工开挖方法进行了介绍 ,为以后类似工程提供借鉴 。关键词 : 地铁暗挖车站 ;施工方案 ;中柱法中图分类号 : U231 + . 3文献标识码 : BCon struction Schem e of M ined Tunnels ofD ongdan Sta tion of L ine 5 of Be ijing M etroHU X i2bo( P r。</p><p>3、北京地铁五号线盾构试验段工程北京地铁五号线盾构试验段工程 施工及验收规程施工及验收规程 20012001 年年 4 4 月月 编制说明 本规程是根据北京地铁五号线盾构试验段工程的需要，由北京地铁五 号线投资有限责任公司组织北京城建集团有限责任公司、北京地铁监理公 司组成规范编写组编制而成的。 在本规程的编写过程中，遵照国家基本建设方针和政策，结合我国盾 构法施工的实践，适当吸取和借鉴了部分国内外相关规范、标准内容，以 北京地铁五号线盾构试验段工程的工程实际为对象，以采用土压平衡盾构 施工为前提，力求做到对北京地铁五号线。</p><p>4、北京市五环路（二期）石景山南站高架桥工程施工组织设计 北京地铁五号线十标段第六联斜拉桥施 工 组 织 设 计编制：审核：批准：中铁大桥局集团二OO三年三月目 录一、编制依据和原则5（一）编制依据5（二）编制原则5二、工程概况6（一）地理位置6（二）气候条件6（三）地质条件6（四）桥型桥式6（五）技术标准7（六）合同工程标价8（七）工程重点和难点8三、施工场地布置9（一）施工场地布置原则9（二）施工场地布置9四、施工方案及措施11（一）挖孔灌注桩111、挖孔112、钢筋笼加工及安装113、混凝土浇注134、安全生产注意事项13（二）、。</p><p>5、摘要:北京地铁五号线第十四、十五标段高架工程中,跨越清河采用了预应力混凝土曲线斜拉桥。施工控制计算采用3DBridge进行,并在空间程序上利用“无应力索长法”控制斜拉桥最终目标状态。介绍该桥的设计、计算、施工安装及主要技术特点。1 概述北京地铁五号线为2008年奥运会的配套工程,第十四、十五标段高架工程全长约5km,其中跨越清河的曲线斜拉桥为地铁五号线的标志性建筑,是世界上首座预应力混凝土轨道交通曲线斜拉桥,其桥式布置见图1。清河斜拉桥位于北京地铁五号线高架工程第十四标段,立水桥至立水桥北区间,设计里程为K23+242.507K23+45。</p><p>6、北京地铁五号线东四车站暗挖段的防水施工摘要:结构防水是地下铁道工程至关重要的一个施工环节,其质量好坏直接影响到地铁的运营使用效果。文章结合北京地铁五号线东四站的防水工程,阐述从结构混凝土自防水和初期支护与二次衬砌之间的防水夹层施工的技术要求和施工工艺。关键词:地下铁道工程防水结构自防水防水层1 东四车站结构、工程地质和水文地质概况地铁东四站位于朝阳门内大街与东四南大街交叉口上。车站两端为明挖段,结构形式为三层三跨框架结构;中间为暗挖段,结构形式为单层三拱两柱结构。车站总长度197 m , 其中暗挖段长96180 m , 。</p>