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变速器三维模型 UG
陕西理工学院毕业设计论文基于UG的商用车变速箱三维设计及仿真建模段战锋(陕理工机械工程学院热能与动力工程专业汽车032班。2016年6月届学士学位毕业答辩摘要随着车辆自动变速器设计理论与手段的不断进步。
变速器三维模型 UGTag内容描述:<p>1、陕西理工学院毕业设计论文 基于UG的商用车变速箱三维设计及仿真建模 段 战 锋 (陕理工机械工程学院热能与动力工程专业汽车032班,陕西 汉中 723003) 指导教师:赵永强 摘要 本文阐述汽车变速器在汽车中的功用。</p><p>2、<img width=950 height=596 title=A2-机座.jpg style=width: 672px; height: 596px; float: none; src=http:/www.renrendoc.com/ueditor_s/net/upload/2018-1/6/63650832790293。</p><p>3、<img src=http:/www.renrendoc.com/ueditor_s/net/upload/2017-11/23/6364707462472140694268930_1.png"。</p><p>4、哈尔滨工业大学本科毕业论文 设计 I 基于 Pro E 的中型货车变速器三维设计 及应力分析 摘 要 变速器是汽车传动系中最主要的部件之一 其设计任务是设计一台用 于中型商用车上的手动变速器 采用中间轴式变速器设计方案。</p><p>5、陕西理工学院毕业设计论文基于 UG的商用车变速箱三维设计及仿真建模摘要本文阐述汽车变速器在汽车中的功用、汽车变速器的工作原理及汽车变速器的设计和发展形势。讨论了汽车变速器的分类情况,阐述了国内外汽车变速器的研究现状。具体说明了汽车机械式变速器的设计步骤及本课题的设计情况。文中表述了该变速器的动力传动方案,计算列举了相关挡位的传动比,设计了变速器的传动齿轮,轴等重要零部件。利用 UG软件进行汽车机械式有机变速器总成设计,并配有重要的零件设计和制作过程。零部件和变速器整体的装配制作过程,以及变速器的运动仿。</p><p>6、毕业设计明书评阅教师: 2016 年 6 月届学士学位毕业答辩摘 要随着车辆自动变速器设计理论与手段的不断进步,各式自动变速器已经广泛地在乘用车、客车、重型货车、自卸车、特种车辆、工程机械、拖拉机等各种车辆上得到了应用。不仅装车率得到了迅速增长,同时各种自动变速技术也得到了进一步完善和发展。目前市场主要有四种:机械式无级变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)、液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT)。AMT 是在齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。具有自动变速、传动效率高、构造简单、便于制造。</p><p>7、I 摘 要 变速器是用来改变发动机传递到驱动轮上的转矩和转速,目的是在原地起步,爬坡,转弯,加速等各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。 本设计变速器为机械式手动变速器,五个前进档均装有锁环式惯性同步器,除一档和倒档外,传动齿轮均采用斜齿轮,从而使变速器寿命延长,噪声降低,使换档轻便、灵活。机械式变速器因具有结构简单,传动效率高,制造成本低和工作可靠等优点,在不同形式的汽车上得到广泛应用。 本次设计内容包括。</p><p>8、俯鼻 毽耀 C A D C A M C A E C A PP 团固四匣国哩 基 于Pro E 的 变速 器 气管 三 维 造 型 张海涛 陕西法士特齿轮有 限责任公司 西 安 7 10077 1 引言 对于重卡变速器 以多档位居多 而变速器多档位一 般通过气路控制实现 在变速器三维造型过程中 气管造 型直接影响到变速器三 维造型的美观性和真实 性 以我公司某款变速 器为例 该变速器未进 行气管造。</p>
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