布局变化的影响

布局变化的影响Tag内容描述：<p>1、爱弄PPT的老范 广东梅县东 山中学 交通运输输方式和布局变变化的影响 第五章 交通运输布局及其影响 交通运输输方式和布局变变化的影 响 知识结构 1 23 4 对聚落空间形态 的影响 对商业网点分布 的影响 对对聚落空间间形态态的影响 浙江嘉兴兴聚落形态态的变变化 唐宋 明清 1909年后 60年代初 70年代后 城市成团块 状形态 河流淤塞，城市沿环城河发展 铁路通车，城市沿铁路延展 工业发 展，城市呈松散状 公路发展，城市沿公路、大河伸展 交通的兴兴、衰 都能引起聚落形态的变化 对对聚落空间间形态态的影响 京杭大运河与扬扬州城的兴兴衰变。</p><p>2、第二节 交通运输布局变化的影响 一、对聚落空间形态的影响 1.聚落空间形态往往沿交通干线（铁路 、公路、河道等）扩展，交通干线也成 为聚落的主要发展轴。 例如： 株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地 交通便利的地区分散布局，规模较小，亦不 能称之为城镇。后来随着京广线在该区域穿 过，城镇沿京广线部分地区分布，但规模较 小且分散，特别是1940年前更是如此，随后 随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲成为铁路 交通的枢纽，带动了株洲的发展，规模迅速 扩大，被称为“火车拉来的城市”。 筑波是日本新兴的科学城，位于东京东北60 千。</p><p>3、一、对聚落空间形态的影响 聚落：是人类 各种形式聚居 地的总称。分 为乡村聚落和 城市聚落。 1. 主要交通线的影响 （1）表现： 一方面，新的交通方式发展会带动聚 落形态的变化，典型案例：嘉兴 另一方面，交通方式的衰落影响聚落 空间形态的演变，典型案例：扬州 阅读案例2分析： 1. 嘉兴市聚落形态变化说明了什么？ 2. 浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化 的？ 图5.5 浙江嘉兴略图 思考：聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗？ 时间 唐宋时期 明清时期 1909年 新中国初期 50年代中期至 60年代初 70年代后期 城市形态及。</p><p>4、依纲梳理夯基础 一、对聚落空间形态的影响 1交通条件对聚落空间形态的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿 扩 展，这些 也成为聚落的主要发展轴。 (2)实例：株洲沿 发展；筑波沿中轴 线呈南北狭长的带状形态。 交通干线 交通干线 铁路 依纲梳理夯基础 2交通线的变化对聚落空间形态变 化的影响 表现实例 交通线的发展会 聚落空间 形态的变化 嘉兴的城市形态随 和 运 输的发展而变化 交通线的衰落也会 聚落空 间形态的演变 沿京杭运河的城市因 淤塞， 海运发展和 建成而发展 缓慢，保持 的空间形态 带动 影响 水路陆路 京沪铁路 沿河伸展 运河。</p><p>5、20地理高三一轮复习测试试题：,2.5.2交通运输布局变化的影响,阜阳二中2012.6.26,授课：万有策,选择题,读下图，回答12题。,1图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( ) Aa Bb Cc DD 2图中聚落分布特点主要表现为( ) A分布较分散，无规律可循 B沿湖分布 C沿交通线分布 D沿等高线分布,解析： 由图中信息可知，b聚落相对于其他三个聚落交通更加便利，因此最有可能先发展为城市； 图中的聚落以靠近铁路、公路分布为主。 答案： 1.B 2.C,(2011天津模拟)北京市为了缓解交通压力，共修建了六条环线。每修一条新环线，都会引发住宅区、。</p><p>6、第二节 交通运输布局 变化的影响,课程标准,结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。,具体要求,通过具体实例掌握交通运输条件对聚落空间形态的影响，理解一个地区交通运输线变化后导致的聚落空间形态变化。 知道什么是商业网点，理解商业网点的密度、分布的位置等受到交通运输条件的影响。 理解交通运输线对集镇繁荣和衰落的影响。,对聚落空间形态的影响,对商业网点分布的影响,聚落空间形态一般沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展,莫斯科道路网,滨江大道,江门市由沿河沿江发展“滨江面海” 发展,以。</p><p>7、第二节 交通运输方式和布局变化的影响,教学目标 1.结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 2.结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响,一、对聚落空间形态的影响,聚落：是人类各种形式的聚居地的总称。 一般将聚落分为农村和城市。,聚落空间形态：聚落的外部形态。,课前补充,交通线的发展,新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化,交通线的衰落,如:石家庄、嘉兴市的演变,如：扬州、济宁等运河城市,1、交通条件对聚落空间形态的影响很大,例如，我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京。</p><p>8、交通运输布局变化的影响考点同步解读交通运输布局变化的影响是人教版高中地理必修2第5章第二节的内容,本节内容主要通过分析“交通运输布局变化对聚落空间形态的影响”以及“交通运输布局变化对商业网点分布的影响”两部分内容,来说明交通条件的变化对人类生活影响很大,是学生形成合理知识链的重要坏节。本节教材注重与学生的生活相联系,能让学生主动参与到课堂中来。核心素养聚焦高中的学生已具备一定的知识基础,但对于交通运输的影响只局限于感性认识,且水平参差不齐,缺乏完整的认知结构所以,根据本年级学生的心理及生理发展规律,我在教。</p><p>9、人教新课标版高一必修2 5.2交通运输布局变化的影响导学案【学习目标】1.聚落形态的形成、变化与交通运输布局的关系；2.交通运输布局在商业网点分布中的影响；3.商业中心的形成条件。【预习导航】一、对聚落空间形态的影响1交通条件对聚落空间形态影响的表现：聚落空间形态往往沿__________扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴。2交通方式的变化对聚落空间形态影响的表现(1)交通方式的发展会带动______________的变化。(2)交通方式的________影响聚落空间形态的演变。二、对商业网点分布的影响1对商业网点密度的影响(1)山地地区：地势_。</p><p>10、1 交通运输方式和布局变化的影响 2 3 一 对聚落的影响 4 岷江 水路交通与城市兴起 河流入海口处 如上海 广州 河流汇合处 如重庆 武汉 河运的起点 终点 如赣州 过河点 如南京 伦敦 1 交通运输与城市兴起 5 陆路交通与。</p><p>11、2013高考地理总复习 2 5 2 交通运输布局变化的影响巩固落实训练 新人教版 一 选择题 1 2011年北京文综 下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图 读图 回答下题 根据图中交通网络 可以推断。</p><p>12、交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。,经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。,第五章 交通运输布局及其影响,第二节 交通运输布局 变化的影响,一、对聚落空间形态的影响,1.聚落:,是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。,2.聚落形态沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。,“火车拉来的城市”,株洲市沿京广铁路线延伸,日本筑波市受南北向公路的限制,3.交通线。</p>