城市轨道交通调度指挥

城市轨道交通调度指挥Tag内容描述：<p>1、第十一章城市轨道交通应急事件处理,主要内容：学习行车安全影响因素分析学习行车事故应急处理学习城市轨道交通应急系统学习突发事件应急处置案例,行车安全影响因素分析,一、设备影响因素分析1.车辆系统车辆故障通常是影响线路运营的主要原因，其中以车门故障、主回路故障居多。其中车门故障率受客流变化影响较大。2.通信信号系统通信系统的电源发生故障或通信设备本身发生故障等问题时，不能保证各种行车信息及控制。</p><p>2、第六章城市轨道交通调度指挥相关岗位及设备,主要内容：学习控制中心相关岗位及设备学习车辆段相关岗位及设备学习车站相关岗位及设备,控制中心相关岗位及设备,一、控制中心（OCC）简介1、OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心；2、OCC是地铁运营信息收发中心；3、OCC代表运营公司领导指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支援工作。,控制中心相关岗位及设备,二、控制中心。</p><p>3、第十章城市轨道交通网络化运输组织,主要内容：学习网络化运输组织体系架构学习网络化运输组织模式,网络化运输组织体系架构,一、概念和基本特征1.城市轨道交通网络化运营的概念城市轨道交通的网络化运营：是指针对城市轨道交通形成网络后产生的运输组织多样化、设备制式多样化的特征，通过建立安全、高效、系统的城市轨道交通网络运营管理体系，统筹安排既有资源，统一协调线、网间关系，实现线、网运营的有效性、安全。</p><p>4、第一章城市轨道交通行车组织基础,主要内容：学习城市轨道交通系统构成学习城市轨道交通调度的工作内容学习行车组织概述,城市轨道交通系统构成,从运营功能看，城市轨道交通设施、设备分属于三大系统：列车运行系统；客运服务及安全保障系统；检修保障系统。,城市轨道交通系统构成,与列车安全运行有关的设备设施系统有：线路与车站；车辆及车辆段；控制系统；其他重要的设备系统。,城市轨道交通系统构成,线路。</p><p>5、第五章城市轨道交通信号系统,主要内容：学习信号系统基础设备学习闭塞、联锁学习列车自动运行控制系统,概述,城市轨道交通信号系统是指挥列车安全运行的关键设备，只有在列车运行前方的轨道区段没有列车占用、道岔位置正确、敌对或相抵触的信号没有建立等条件满足，才允许向列车发出允许前行的信号，所以列车只要严格遵循信号的指示运行，就能够确保安全运行；反之，如果列车不遵循信号的指示运行，将导致事故。所以信号。</p><p>6、第三章列车运行图,主要内容：学习列车运行图的格式与分类学习列车运行图的要素学习列车运行图的编制,列车运行图的格式与分类,一、列车运行图的意义列车运行图是轨道交通运输企业实现列车安全、正点运行和经济有效组织运输工作的列车运行生产计划，它规定线路、站场、车辆等设备的运用，以及与行车各有关部门的工作，通过列车运行图，把整个轨道交通网的运输生产活动联系成一个统一的整体。,列车运行图的格式与分类。</p><p>7、第四章运输能力及能力加强,主要内容：学习通过能力计算学习通过能力与使用通过能力学习运输能力与加强措施,概述,运输能力是指通过能力和输送能力的总称。一、通过能力城市轨道交通的通过能力是指一定的车辆类型、行车组织方法条件下，城市轨道交通固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通过的最大列车数。,概述,一、通过能力1、通过能力的分类（1）设计通过能力：预计新线修建以后或既有线路技术改造。</p><p>8、第八章车站行车作业组织,主要内容：学习车站行车技术设备学习车站行车岗位职责学习车站行车作业组织学习车站施工作业组织,概述,车站从作业角度分类，主要是按运营功能分类和按是否具有站控功能分类。车站按运营功能的不同分为终点站、中间站、折返站和换乘站。车站按是否具有站控功能分为设备集中站和非设备集中站。,车站行车技术设备,一、线路车站线路包括正线、配线、折返线、存车线和渡线等。正线是列车在。</p><p>9、第九章车辆段行驶工作组织主要是学习车辆段和停车场学习车辆运行流程学习车辆段行驶工作学习车辆段检修施工工作，学习车辆段和停车场，一是车辆段和停车场概况车辆段在城市轨道交通系统中进行车辆运营管理、停车和维修的场所(部分公司又称“车场”) 车辆基地总体分为三个部分：咽头部分、线路部分和车库部分。车站和停车场、喉部分是车站驻车库、检修库和正线的连接区域，有进出口线和很多连接线，它直接影响线路整体的正常运行。</p>