乘用车主减速器结构设计7张

乘用车主减速器结构设计7张Tag内容描述：<p>1、温馨提示】 dwg后缀的文件为CAD图，可编辑，无水印，高清图，压缩包内含CAD图的预览图片，仅用于预览，压缩包内文档可直接点开预览，需要原稿请自助充值下载，请见压缩包内的文件及预览，所见才能所得，请细心查看有疑问可以咨询QQ：414951605或1304139763。</p><p>2、摘 要汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器。主减速器的存在有两个作用，第一是改变动力传输的方向，第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。 变速器的输出是一。</p><p>3、p【温馨提示】 dwg后缀的文件为CAD图，可编辑，无水印，高清图，压缩包内文档可直接点开预览，需要原稿请自助充值下载，请见压缩包内的文件，所见才能所得，下载可得到【资源目录】下的所有文件哦-有疑问可咨询QQ。</p><p>4、温馨提示】 购买原稿文件请充值后自助下载。p style=margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; color: rgb(85, 85, 85); font-family:。</p><p>5、基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计与有限元分析62页 22000字数+说明书+任务书+开题报告+7张CAD图纸【详情如下】主减速器盖.dwg主动锥齿轮.dwg从动锥齿轮.dwg任务书.doc叉形凸缘.dwg基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计与有限元分析开题报告.doc基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计与有限元分析说明书.doc差速器左壳.dwg指导记录.doc答辩相关材料.doc装配图.dwg说明书封皮.doc&lt。</p>