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齿轮校核

叮叮小文库问题对直齿圆柱齿轮减速器小齿轮为50齿大齿轮75齿模数为4材料都为40Cr小齿轮速度为2300转每分钟传递的功率为235KW不用考虑效率工作年限为10年每天2小时轻微震动齿轮几何尺寸计算1计...问题对直齿圆柱齿轮减速器小齿轮为50齿大齿轮75齿模数为4材料都为40Cr小齿轮速度为2300

齿轮校核Tag内容描述:<p>1、叮叮小文库 问题 对直齿圆柱齿轮减速器 小齿轮为50齿 大齿轮75齿 模数为4 材料都为40Cr 小齿轮速度为2300转每分钟 传递的功率为235KW 不用考虑效率 工作年限为10年 每天2小时 轻微震动 齿轮几何尺寸计算 1计算分度圆直径 2计算中心距 1按齿面接触疲劳强度设计校核 1 1各参数值的确定 小齿轮传递的扭矩 由参考文献 2 表6 6 可取齿宽系数 由参考文献 2 表6 5知弹性系数。</p><p>2、齿轮校核强度验算齿轮校核强度验算 年 月 日 年 月 日 目录目录 选择齿轮材料 5 初步确定主要参数 6 接触强度确定中心距 6 初步确定模数 齿数 螺旋角 齿宽 变位系数等几何参数 7 齿面接触强度核算 8 分度圆上名义切向力 t F 8 使用系数 A K 8 动载系数 v K 8 螺旋线载荷分布系数 H K 9 齿间载荷分布系数 H K 9 节点区域系数 H Z 9 弹性系数 E Z 9。</p><p>3、直齿圆锥齿轮圆锥齿轮1、2规格参数相同,转速720rpm,转矩720,传动比1:1,该齿轮使用寿命5年,每年100个工作日。1. 选定齿轮材料及齿数(1) 齿轮材料:两齿轮选用20CrMnTi,渗碳钢,齿面硬度60HRC。(2) 齿轮齿数:,用锥齿轮的齿面接触疲劳强度设计公式计算齿轮的分度圆直径和有关参数,然后校核齿轮的齿根弯曲疲劳强度。2. 按齿面接触疲劳强度设计直齿。</p><p>4、齿齿轮轮强强度度校校核核计计算算 输 入 数 据 输入扭矩 N M T407 输入转速 转 分n820 法向模数 Mn3 螺旋角 29 小齿轮齿数 Z114 大齿轮齿数 Z255 小齿轮变位系数 X10 5 大齿轮变位系数 X20 0759 小齿轮节圆直径 d148 021 大齿轮节圆直径d2188 653 小齿轮宽度 b133 大齿轮宽度 b228 5 端面重合度 a1 321 轴向重合度 1。</p><p>5、直齿圆锥齿轮圆锥齿轮1、2规格参数相同,转速720rpm,转矩720,传动比1:1,该齿轮使用寿命5年,每年100个工作日。1. 选定齿轮材料及齿数(1) 齿轮材料:两齿轮选用20CrMnTi,渗碳钢,齿面硬度60HRC。(2) 齿轮齿数:,用锥齿轮的齿面接触疲劳强度设计公式计算齿轮的分度圆直径和有关参数,然后校核齿轮的齿根弯曲疲劳强度。2. 按齿面接触疲劳强度设计直齿锥齿。</p><p>6、1 塑料齿轮强度校核方法塑料齿轮强度校核方法 马瑞伍 余毅 张光彦 深圳市创晶辉精密塑胶模具有限公司 广东省 深圳市 摘要 随着动力传递型塑料齿轮应用领域的不断拓展 如何评估或校核塑料齿轮的强度成为设计者不得不 考虑的难题 由于塑料材料种类繁多 且不同种类的塑料性能指标差异很大 所以迄今为止有关塑料齿轮的 强度算法还未形成统一的标准 目前 具有代表性的塑料齿轮强度算法主要四种 尼曼 温特尔法 V。</p><p>7、锥齿轮的设计计算一. 锥齿轮尺寸计算根据检测设备的传动的要求,去传动比i=11.选择材料和精度等级1)小锥齿轮选用 45调制处理,HB=240 HBS;大锥齿轮选用 45 正火处理,HB=200HBS;2)精度等级选为7级。2.按齿面接触强度进行设计1) 确定载荷系数参照参考文献1得=1.30;2) 齿轮传递扭矩T由步进电机保持转矩8。</p><p>8、一 轴弯矩图 扭矩图 一 轴 梁 的计算简图 为了便于分析计算 应进行必要的简化 抽象出计算简图 1 轴简化轴线来代替梁 2 载荷作用于轴上的载荷 包括支座反力 可简化为三种类型 集中力 集中力偶和分布载荷 固定铰支座 3 支座简化 固定端 可动铰支座 4 梁的三种基本形式 简支梁 悬臂梁 外伸梁 根据静力平衡可求出支座反力 静定梁 二 轴弯矩图 扭矩图规定 F FA FB a M F FA F。</p><p>9、齿轮泵的设计 一 齿轮泵齿轮的设计与校核 一 主要技术参数 根据任务要求 此型齿轮油泵的主要技术参数确定为 理论排量 500ml r 额定压力 2 5MPa 额定转速 413r min 容积效率 90 二 设计计算的内容 1 齿轮参数的确定及几何要素的计算 由于本设计所给的工作介质的粘度为 220 由表 1 进行插补可得此smm 2 设计最大节圆线速度为 2 6 sm 节圆线速度 V 601000。</p><p>10、塑料齿轮强度校核方法马瑞伍,余毅,张光彦(深圳市创晶辉精密塑胶模具有限公司,广东省 深圳市 518000)【摘要】随着动力传递型塑料齿轮应用领域的不断拓展,如何评估或校核塑料齿轮的强度成为设计者不得不考虑的难题。由于塑料材料种类繁多,且不同种类的塑料性能指标差异很大,所以迄今为止有关塑料齿轮的强度算法还未形成统一的标准。目前,具有代表性的塑料齿轮强度算法主要四种:尼曼&温特尔。</p>
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