船舶GMDSS题库

船舶GMDSS题库Tag内容描述：<p>1、船舶船舶 GMDSSGMDSS 系统联络简图系统联络简图 由国际海事组织 IMO 提出 的 全球海上遇险与安全系统 GMDSS 即将全面付诸实施 由于 GMDSS 系统与传统的莫尔 斯报通信区别很大 如 系统复杂 功能繁多 互相联系 纵 横交错 因此 对其运作机理 整个系统中每个设备如何互相 联系 在开展有关检验工作中难以理出清晰明了的头绪来 为此 笔者有意识在这方面做了些概要归纳工作 并草拟了。</p><p>2、GMDSS题库一、GMDSS系统概述1.GMDSS全面实行日期为（）。A、1999年2月1日B、1992年2月1日C、1993年2月1日D、1995年2月1日2.在GMDSS系统中的救助是以（）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。A、周围的船B、岸基C、NCSD、自我救助3.GMDSS建立的目的是（）。A、遇险船舶能够迅速向RCC或者附近的船舶报警B、RCC协调救助C、附近船舶参与救助D、A+B+C4.下面那一项不属于GMDSS的功能（）：A、现场通信B、遇险报警C、船位报告D、常规通信5.下面哪一说法不正确（）：A、GMDSS仅是一个全球遇险报警系统B、GMDSS能够播发海上安全信息C、驾驶。</p><p>3、GMDSS题库 汉语部分 第一部分：GMDSS系统概述 1、GMDSS的首要功能是（ ）： A、日常通信 B、播发海上安全信息 C、驾驶台与驾驶台通信 D、遇险船舶的可靠报警 D 2、下面那一项不属于GMDSS的功能（ ）： A、现场通信 B、遇险报警 C、常规通信 D、船位报告 D 3、下面那一项不属于GMDSS的七大功能（ ）： A、现场通信 B、搜。</p><p>4、序号题目答案1GMDSS的主要目的是，当船舶遇险时能够向___发出报警A、CESB、SESC、SATD、RCCD2GMDSS要求海上航行的船舶，无论航行在哪个海区必须具备___个功能A、6B、8C、9D、10C3下面哪一项不属于GMDSS的功能A、现场通信B、遇险报警C、常规通信地址D、船队报告D4GMDSS设备配置按船舶的___进行A、吨位B、马力C、航区D、类型C5按1988年SOLAS公约修正案规定船舶通信设备配置根据船舶的A、吨位B、种类C、航行海区D、适航能力C6GMDSS中，按航区划分为A、16个海区B、4个海区C、POR,IORAORE,AORWD、POR,IORAORB7GMDSS将全球划分为___个海区A、4B。</p><p>5、船舶GMDSS系统联络简图 由国际海事组织（IMO）提出的“全球海上遇险与安全系统”（GMDSS）即将全面付诸实施。由于GMDSS系统与传统的莫尔斯报通信区别很大，如：系统复杂，功能繁多、互相联系、纵横交错。因此，对其。</p><p>6、船舶GMDSS港口国检查 通导监督部编绎 随着GMDSS的实施 港口国检查中对GMDSS设备及其操作使用的检查越来越严 因此而造成的船舶滞留也越来越多 据统计 自99年1月至6月在亚太地区共滞留船舶541条 其中因通导设备主要是因GMDSS而滞留的有123条 因GMDSS滞留所占比例平均22 在澳大利亚 对GMDSS的检查已是必查项目 而且非常严格 因而造成滞留的比例已高达42 即在所滞留的船舶中。</p><p>7、GMDSS英语题汇编 1. GMDSS moved to full effect by 1 Feb____ A2002 B 1999 C 1992 D 2000 2.The GMDSS defines____sea areas based on the location and capability of shore based communication facilities. A。</p><p>8、精品文档 遇 险 船 舶 GMDSS 操 作 指 南 船舶正在下沉或准备弃船 YES 如时间允许 在MF HF VHF或卫通设备上发送遇险呼叫 立即开启EPIRB和SART的电源开关 迅速离开 携带双向VHF SART EPIRB 可能的话 登救生艇筏 NO NO 是否需要 立即援助 YES 是否收到应答 在船上人工开启EPIRB和SART的电源 在MF HF VHF或卫通设备上发射遇险呼叫 用M。</p><p>9、第一部分船舶电台管理规定(详见中远航运内容)第二部分 船舶通信导航设备规范第一章 概述装配在远洋船舶的通信导航设备必须满足相关的国际规范，才能获得相关证书，从而保证船舶适航。我们这里所说的船舶通导设备是一个比较广的概念。它们包括了SOLAS公约第三章提及的安全设备、第四章提及。</p><p>10、第一部分船舶电台管理规定(详见中远航运内容)第二部分 船舶通信导航设备规范第一章 概述装配在远洋船舶的通信导航设备必须满足相关的国际规范，才能获得相关证书，从而保证船舶适航。我们这里所说的船舶通导设备是一个比较广的概念。它们包括了SOLAS公约第三章提及的安全设备、第四章提及的无线设备以及第五章提及的航行设备。作为船舶通导设备的使用和管理人员，对于规范，应该知道或者说应该掌握那些知识呢？这就是本部分所要解决的问题。海事通导设备所涉及的规范，主要包括两个方面。一是设备配备的要求，即何类船舶，航行于何种海区。</p><p>11、目 录 一GMDSS系统概述 1 二、Inmarsat系统与业务 13 三、Inmarsat-C系统 24 四、Inmarsat-B系统与设备 28 五、Inmarsat-F系统与设备 30 六、EPIRB&SART设备 36 （一）紧急无线电示位标（EPIRB） 36 （二）SART设备 38 七、地面通信系统与业务 40 （一）地面通信系统的基础知识 41 （二）掌握地面系统的通信程。</p><p>12、湖 北 交 通 职 业 技 术 学 院 GMDSS英语题汇编 1 GMDSS moved to full effect by 1 Feb A 2002 B 1999 C 1992 D 2000 2 The GMDSS defines sea areas based on the location and capability of shore based commun。</p><p>13、GMDSS英语阅读500题单选题一 第三部份 英语阅读 单项选择题 1 IMO has decided that all ships over 300TGt must be fitted with a NAVTEX receiver A by 01 Feb 1992 B by 01 Aug 1993 C between 01 Feb 1992 and 0。</p><p>14、1 国际航行船舶GMDSS设备配备简表 注 下表仅为简表 具体配备要求仍以公约 规范为准 序号 设备名称 船舶按海区配备无线电通信设备的数量 台 A1 A1 A2 A1 A2 A3 A1 A2 A3 A4 方案1 方案2 1 VHF 1 1 1 1 1 2 NAVTEX 1 1。</p><p>15、目 录一、GMDSS系统概述1二、Inmarsat系统与业务13矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。三、Inmarsat-C系统24聞創沟燴鐺險爱氇谴净。四、Inmarsat-B系统与设备28残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。五、Inmarsat-F系统与设备30酽锕极額閉镇桧猪訣锥。六、EPIRB&SART设备36彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。（一）紧急无线电示位标（EPIRB）36謀。</p><p>16、船舶GMDSS系统联络简图 由国际海事组织（IMO）提出 的“全球海上遇险与安全系统”（GMDSS）即将全面付诸实施。由于GMDSS系统与传统的莫尔斯报通信区别很大，如：系统复杂，功能繁多、互相联系、纵横交错。因此，对其运作机理，整个系统中每个设备如何互相联系，在开展有关检验工作中难以理出清晰明了的头绪来。 为此，笔者有意识在这方面做了些概。</p>