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船舶修理

[船舶修理管理论文]船舶修理标准船舶修理领域涉及面广减排潜力很大。阐述了船舶修理企业实施ERP的必要性。

船舶修理Tag内容描述:<p>1、船舶修理管理论文船舶修理标准 船舶修理领域涉及面广,减排潜力很大。下面是由的船舶修理管理论文,谢谢你的阅读。 船舶修理工程节能环保现状与对策研究 【摘要】 随着资源环境问题逐渐成为社会热点话题,节能减排已经成为船舶维修工程中一个重要的环节。本文在分析船舶修造业节能环保现状、趋势的基础上,力求突破环保与经济利益不能兼得的矛盾,寻找实效。</p><p>2、船舶修理协议 船舶修理协议 协议编号: ____________________ 委托方: _______________________ 承修方: _______________________ 签订地点: _____________________ 签订时间: ______年 _____月 ____日 委托方委托承修方承担船修理工程,经双方协商一致,签订本协议,共同信守。 第一条 工程范围 承修方根据委托方提出的船舶修理工程单,经双方勘验核对签字后作为本船修 理工程范围的依据。 第二条 加减帐工程 1加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内,以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船。</p><p>3、第九章船舶修理,船舶修理原因船舶在营运过程中,经常受到各种外力的作用,加之人为因素的影响,便会发生变形与损坏,以致使得船舶失去正常的技术状况,究其原因大致有如下几方面。1外力作用船舶在波浪上由于经常处于升降、摇摆、回转等运动状态中,不断地受到弯曲应力和扭转应力的作用。2腐蚀作用金属的腐蚀是时时刻刻在发生着的一种自然损耗。3人为作用由于人对船舶的使用与管理不当而发生海损等事故。以上为有形损坏。</p><p>4、2 小修 小修的间隔期一般客货船为12个月 远洋船为12 18个月 如船舶技术状况良好并经验船师认可 可延长6个月 但不超过12个月 小修的目的是按规定周期结合坞内检验和年度检验对船体 主副机等主要设备进行不拆开或少拆。</p><p>5、船舶修理 一、厂修 1修船原则 1)船舶修理必须以原样修复为主,要对船舶进行更新和改造时,需要做经济论证,并经上 级批准。 对于船龄较小的船舶(小于15年),修理时应尽可能保持其基本性能良好;对于大龄船舶, 修。</p><p>6、船舶修理企业ERP系统的设计与实现 船舶修理 摘要:阐述了船舶修理企业实施ERP的必要性。在深入调查企业业务流程的基础上,设计并实现了一个综合性的信息管理系统,实现对物流、信息流、资金流的有效控制。 关键词:船舶修理企业;ERP系统;信息管理系统;数据库 0 引言 船舶工业是大型装。</p><p>7、1/4船舶修理合同委托方_________法定住址_________法定代表人_________职务_________委托代理人_________身份证号码_________通讯地址_________邮政编码_________联系人_________电话_________传真_________帐号_________电子信箱_________承修方_________法定住址_________法定代表人_________职务_________委托代理人_________身份证号码_________通讯地址_________邮政编码_________2/4联系人_________电话_________传真_________帐号_________电子信箱_________根据合同法、海商法等法律、法规的有关规定,委托方委托承修方承担______。</p><p>8、2 小修 小修的间隔期一般客货船为12个月 远洋船为12 18个月 如船舶技术状况良好并经验船师认可 可延长6个月 但不超过12个月 小修的目的是按规定周期结合坞内检验和年度检验对船体 主副机等主要设备进行不拆开或少拆。</p><p>9、船舶修理协议 船舶修理协议 协议编号 委托方 承修方 签订地点 签订时间 年 月 日 委托方委托承修方承担船修理工程 经双方协商一致 签订本协议 共同信守 第一条 工程范围 承修方根据委托方提出的 船舶修理工程单 经。</p><p>10、第九章船舶修理 船舶修理原因船舶在营运过程中 经常受到各种外力的作用 加之人为因素的影响 便会发生变形与损坏 以致使得船舶失去正常的技术状况 究其原因大致有如下几方面 1 外力作用船舶在波浪上由于经常处于升降 摇摆 回转等运动状态中 不断地受到弯曲应力和扭转应力的作用 2 腐蚀作用金属的腐蚀是时时刻刻在发生着的一种自然损耗 3 人为作用由于人对船舶的使用与管理不当而发生海损等事故 以上为有形损坏。</p><p>11、一般服务 1 G-001 船舶进/出坞 次, 2 G-002 船舶在坞费,头二天, G-003 船舶在坞费,共 天, G-004 船舶进/出坞附加费 - 坞外正常工作时间 天, - 周末和/或 - 公共假日 天, G-0。</p><p>12、第八章第八章 舶舶检验与修理舶舶检验与修理 一 本章学习重点与大纲考试内容一 本章学习重点与大纲考试内容 一 本章学习重点本章学习重点 无限航区 3 000 总吨及以上 近洋 沿海航区 500 总吨及以上船舶船长 大副船长 大副 1 掌握船舶修理的类别及定义 2 掌握船舶修理单的编写步骤 内容及注意事项 3 清楚船舶进厂进坞前的准备工作及修船时的安全措施 4 了解船体构件和设备的蚀耗极限与修船的要。</p>
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