道路交叉竖向设计

道路交叉竖向设计Tag内容描述：<p>1、道路平面交叉口边线竖向设计新探 江光兴 惠州市仲恺高新技术开发区管委会 徐信孟 惠州市公路建设总公司 1 总论 道路交叉口设计作为道路的重要组成部分 它直接影响道路的使用功能 通行能力和安全程度 一般来说 道路交。</p><p>2、1 上节内容回顾 转角缘石曲线半径 正交道路 拓宽的车道数 交叉口视距三角形 斜交道路 拓宽的位置 拓宽车道的长度 确定原则 环形交叉口设计 交叉口拓宽设计 环岛半径 环道宽度及横坡 2 6 4交叉口的竖向设计 1竖向设计的要求 交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适 排水通畅 与周围建筑物的标高协调等因素 合理确定交叉口设计标高 应合理布设雨水口 坡向交叉口道路的人行横道上游应设置雨水口 低洼处应布设。</p><p>3、2 0 0 3年第 2期 广 东公路勘 察设计 总第 1 1 0期 山 区城 市 道 路 交 叉 口竖 向设 计 潘 春 艳 东 莞 市 交通 规 划勘 察 设 计 所 广 东5 2 3 1 2 5 摘要 由于 山区城市地形 的影 响 山区城 市道路交叉 口除具。</p><p>4、道路平面交叉口竖向设计基本方法道路平面交叉口竖向设计基本方法 王斌 中国中元国际工程公司北京 100089 摘要摘要 城市道路平面交叉口的竖向设计 是为了合理确定交叉口范围内相交 道路共同构筑面上各个点的设计标高。</p><p>5、第3期（总第179期） 2015 年 6 月 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING No.3 (Serial No.179) Jun. 2015 88 上海美罗家园新建道路交叉口竖向设计 王 恃 白 （上海市市政规划设计研究院，上海 200031） 道路交叉口是车辆与行人汇集、转向和疏散的 必经之地，能直观地反映 2 条道路的平面和竖向标 高的衔接情况。交叉口竖向设计在道路工程设计中 与道路平面设计和道路纵断面设计紧密相关，它是 对道路交叉口的自然地形及建、构筑物进行垂直方 向的高程（标高）设计。 本文通过介绍美罗家园新建道路交叉口竖向设 计方案，达到总结的目的。 1 工程概。</p><p>6、MU 08 03交叉口的立面设计 MU 08 03交叉口的立面设计 交叉口立面设计 也称竖向设计 的目的是通过调整交叉口范围的行车道 人行道及附近地面等有关各点的设计标高 合理确定各相交道路之间及交叉口和周围建筑物之间共同面的形状 以符合行车舒适 排水迅速和建筑艺术三方面要求 MU 08 03交叉口的立面设计 8 3 1交叉口立面设计的要求和原则基本要求 是首先应满足主要道路的行车方便 在不影响。</p><p>7、道路平面交叉口竖向设计软件开发 徐 敏1 程建川2 李 宁3 董苏波4 东南大学1 3 南京210096 苏州科技学院4 苏州215011 摘 要 分析了目前平面交叉口竖向设计软件中存在的问题 阐述了基于Coons曲面模型 的道路平面交叉口。</p><p>8、浅谈城市道路平面交叉口的竖向设计 浅谈城市道路平面交叉口的竖向设计 谭利英 摘 要：基于城市道路平面交叉口的竖向设计的目的、原则，本文介绍了目前比较常用的平面交叉口的竖向设计方法，讨论了复杂交叉口的竖向设。</p><p>9、道路工程中平面交叉口的竖向设计分析 顾正柱 （江苏交科交通设计研究院有限公司， 江苏淮安 2 2 3 4 0 0 ） 摘要：在当前城市一体化进程不断加快的带动下，城市 规模迅速扩大，对于道路工程的建设以及道路网络的改造力 度也在逐步加大。 在道路工程中， 平面交叉口的竖向设计是一 个非常重要的内容， 如果设计不合理， 将会给车辆的正常行驶 带来不良影响。本文对道路工程平面交叉口竖向设计的原则 及方法进行了分析， 并结合相应的工程实例， 对设计方法的实 用性进行了研究。 关键词：道路工程；平面交叉口；竖向设计 前言 在城市布局中。</p><p>10、收稿日期:2009207210 作者简介:王贵杰(19792 ) , 男,硕士,讲师,从事城市规划设计研究. Email :wgj.lx 文章编号:167129352(2009)1120079204 CAD技术在道路平面交叉口竖向设计中的应用 王贵杰 1 ,王文德 2 ,姚德利 1 (1. 聊城大学建筑工程学院,山东 聊城252059; 2.聊城大学计算机学院,山东 聊城252059)。</p><p>11、MU 08 03交叉口的立面设计 1 MU 08 03交叉口的立面设计 交叉口立面设计 也称竖向设计 的目的是通过调整交叉口范围的行车道 人行道及附近地面等有关各点的设计标高 合理确定各相交道路之间及交叉口和周围建筑物之间共同面的形状 以符合行车舒适 排水迅速和建筑艺术三方面要求 1 MU 08 03交叉口的立面设计 8 3 1交叉口立面设计的要求和原则基本要求 是首先应满足主要道路的行车方便。</p><p>12、MU 08 03交叉口的立面设计 1 MU 08 03交叉口的立面设计 交叉口立面设计 也称竖向设计 的目的是通过调整交叉口范围的行车道 人行道及附近地面等有关各点的设计标高 合理确定各相交道路之间及交叉口和周围建筑物之间共同面的形状 以符合行车舒适 排水迅速和建筑艺术三方面要求 1 MU 08 03交叉口的立面设计 8 3 1交叉口立面设计的要求和原则基本要求 是首先应满足主要道路的行车方便。</p><p>13、可编辑 第一篇道路线形 第五节交叉口的竖向设计 第四章道路交叉 可编辑 2 第五节交叉口的竖向设计 主要道路与次要道路相交时 应保证主要道路行车方便 主要道路的纵坡与横坡不变 调整次要道路的纵坡与横坡等级相同的两条道路相交 如交通量差别不大 一般维持两条道路的设计纵坡不变 而缓和地变化它们的横坡要保证交叉口排水顺畅 设计时至少有一条道路纵坡背离交叉口 出水路口 应在进水路口设置必要数量的排水设施。</p>