电控动力转向与四轮转向系统

电控动力转向与四轮转向系统Tag内容描述：<p>1、第七章 电控动力转向与四轮转向系统,第一节 概述 第二节 液压式电控动力转向系统 第三节 电动式电控动力转向系统 第四节 四轮转向控制系统（4WS）,第一节 概述,一、对转向系统的要求 二、动力转向系统的种类 三、传统动力转向系统的结构与工作原理,一、对转向系统的要求,1优越的操纵性 2合适的转向力 3平顺的回转性能 4要有随动作用 5减小从道路表面传来的冲击 6工作可靠,二、动力转向系统的种类,机械转向系统 按转向的能源不同 动力转向系统 传统动力转向系统 按控制方式不同 电子控制转向系统,三、传统动力转向系统的结构与工作原理,1传。</p><p>2、第 六 章 电控动力转向与四轮转向系统 一 教学目的和基本要求 通过此章内容的教学 让学生了解对转向系统的要求和动力转向系统分类 掌握传统动力转向系统 液压式电控动力转向系统 电动式电控动力转向系统的结构与工作。</p><p>3、第八章：电控动力转向和四轮转向系统。1.液压电子控制动力转向系统是在传统液压动力转向系统的基础上增加电子控制装置而形成的。根据控制方式的不同，液压电子控制动力转向系统可分为三种类型：流量控制、反作用力控制和阀门灵敏度控制。电动助力转向系统是一种直接依靠电动机提供辅助扭矩的电动助力转向系统。该系统只需控制电机电流的方向和幅度，不需要复杂的控制机制。此外，该系统由微机控制，为转向系统提供了高度的自由度。</p><p>4、动力转向系统简介传统液压动力转向系统简介电控动力转向系统的结构与工作原理四轮转向操纵系统典型车型的电控动力转向系统与检修总结， 动力转向系统概述常规动力转向系统中设置的固定放大率动力转向系统被修改以减小汽车在停车或低速行驶状态下转动汽车转向系统轮的力，从而在汽车高速行驶时， 这个固定倍率的动力转向系统，如果修正转动汽车转向系统轮的力过小的固定倍率的动力转向系统，为了增加汽车高速行驶时的操舵力而进行。</p><p>5、课题六 电控动力转向与四轮转向系统,6.1 电控动力转向系统 6.2 电子控制四轮转向控制系统(4WS),6.1 电控动力转向系统,6.1.1电控液力式动力转向系统 电控液力式动力转向系统是通过控制电磁阀使系统中的油压随车速的变化而改变，在大转角或低转速时转向轻便，在中高速时能获得具有一定手感的转向力。图6-1中示出了装有转向助力装置和没装转向助力装置的转向系统转向特性的差别。 1.系统的组成 为。</p>