电气化铁路接触网
电气化铁路接触网施工技术电气化铁路接触网施工技术 系别。电气化铁道接触网支柱技术经济条件的分析 陈建华。姜再彬 2 0 0 2 年第 2 期 31 电气化铁道接触网支柱技术经济条件的分析 陈建华。接触网技术的研究和设计是高速电气 化铁路发展的基础。电气化铁道技术接触网毕业论文。
电气化铁路接触网Tag内容描述:<p>1、课 程 设 计题 目电气化铁路接触网课程设计专 业电气工程及其自动化前言此课程设计是对渡市车站的正线及站线接触网的设计,依据接触网课程设计及接触网相关专业书籍对该车站设计所需的各项材料、气象等参数进行选择,设计内容包括计算负载的确定、最大跨距的计算、锚段长度的确定、安装曲线的计算与绘制、软横跨的预制、支柱选择与容量校验等,最终完成渡市车站的接触网平面布置图与咽喉区放大图。在接触网系统设计过程中,本设计组严格参照课程设计任务书,并遵循接触网设计规范。在经济性方面,对于跨距和支柱的选取进行了校验,最终跨。</p><p>2、S82TBICS 29280中华人民共和国铁道行业标准TBT 207510_2010代替TBT 2075,22-2002电气化铁路接触网零部件 第1 O部分:线岔Fittings for overhead contact system in electrification railwayPart 1 0:Crossing clamp20100609发布20101201实施中华人民共和国铁道部发布TBT 2075102们0前言TBT 2075-2010电气化铁路接触网零部件分为23个部分:第1部分:腕臂支撑装置第2部分:腕臂底座本体第3部分:限位定位装置第4部分:非限位定位装置第5部分:终端锚固线夹第6部。</p><p>3、ICS 29280S82TB中华人民共和国铁道行业标准TBT 207582010电气化铁路接触网零部件 第8部分:弹性吊索线夹Fittings for overhead contact system in electrification railwayPart 8:Connection clamp for stitch wire20100609发布 20101201实施中华人民共和国铁道部发布TBT 207582010前言TBT 2075-2010(电气化铁路接触网零部件分为23个部分:第1部分:腕臂支撑装置第2部分:腕臂底座本体第3部分:限位定位装置第4部分:非限位定位装置第5部分:终端锚固线夹第6部分:中心锚结。</p><p>4、ICS 29280S82TB中华人民共和国铁道行业标准TBT 20759-2010代替TBT 207528-2002、TBT 207529-2002电气化铁路接触网零部件第9部分:接头连接线夹Fittings for overhead contact system in electrification railwayPart 9:Connection clamp20100609发布20101201实施中华人民共和国铁道部发布T田T 207592010刖置TBT 2075-2010(电气化铁路接触网零部件分为23个部分:第1部分:腕臂支撑装置第2部分:腕臂底座本体第3部分:限位定位装置第4部分:非限位定位装置第5部分:终。</p><p>5、电气化铁道接触网支柱技术经济条件的分析 陈建华,韩辉,姜再彬 2 0 0 2 年第 2 期 31 电气化铁道接触网支柱技术经济条件的分析 陈建华,韩辉,姜再彬 摘要:对常用接触网支柱的技术经济条件进行了分析和比较,根据其技术性能提出了各支柱的应用场合。 关键词:接触网;支柱;技术;经济 中图分类号:225.4+2 文献标识码:B 文章编号:1007-936X(2002)02-0031-03 1 国内外常用接触网支柱类型及适用范围 目前,在国内外电气化铁道中,常用的接触网 支柱主要有热浸镀锌 H型钢柱、格构式角钢铁塔、 环形预应力混凝土支柱和横腹杆式预应力混凝。</p><p>6、课程名称:接触网课程设计设计题目: 接触网九区平面设计 院 系: 电 气 工 程 系 专 业: 铁道电气化 年 级: 2007 级 学 号: 姓 名: 指导教师: 王 老 师 西南交通大学峨眉校区年 月 日接触网课程设计一、 原始资料1悬挂形式:正线全补偿简单链形悬挂,站线半补偿简单链形悬挂。2气象条件:学号尾数1的为第一典型气象区,学号尾数2的为第二典型气象区,学号尾数3的为第三典型气象区,学号尾数4的为第四典型气象区,学号尾数5的为第五典型气象区,学号尾数6的为第六典型气象区,学号尾数7的为第七典型气象区,学号尾数8的为第八典型气。</p><p>7、接触网毕业论文电气化铁道技术接触网毕业论文中英文资料外文翻译文献附录1 外文资料翻译A1.1 译文铁路系统接触网中集电板碳合金的含量对其与接触线磨影响本文主要是对发生在接触网中接触线和集电板之间磨损情况的研究,它们之间的磨损由机械和电气两个方面引起。这方面的研究对设施的维修成本和受电弓与接触线的工作寿命有着密切的关系。由于接触网中维修机车和基础设施方面的重要性,在过去几十年世界上一直对这个问题十分重视。为了探讨机械和电气两方面引起的接触线和滑板之间的磨损,在米兰设计并安装了一种新型的测试装置。一系列的。</p><p>8、客运专线铁路电气化接触网 技术标准及施工方法 王作祥 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 目 录 一、编制概况 二、客运专线接触网施工的特点 三、客运专线接触网的施工模式 四、施工准备工作要点 五、客运专线接触网施工方法与标准 六、接触网质量控制的措施 七、工程施工质量检查和管理 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 为指导客运专线铁路电力牵引供电工程施工 和验收,铁道部组织编制了客运专线铁路电力 牵引供电工程施工质量验收暂行标准。为了指 导施工单位达到标准的要求,同时编制了与验收 标准配套的客运专。</p><p>9、电气化铁路,电气化铁路概述:,在铁路运输中,主要有三种牵引形式:蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引。蒸汽牵引是铁路上最早采用的一种牵引形式,至今已有170余年的历史。由于它热效率低、燃料消耗大、污染环境重,严重影响铁路技术经济效能和铁路运输能力的提高,从20世纪60年代开始,已经逐渐被淘汰。而内燃牵引和电力牵引,在技术上比较先进,是20世纪40年代以后才发展起来的,它们功率大、热效率高、过载能力强,能更好地实现多拉快跑,提高铁路的运输能力,所以发展很快。特别是电力牵引,它除了具有上述优点外,还能综合利用资源和不污。</p><p>10、标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b 。</p><p>11、A 电 力安全技术 第l 6 卷( 2 0 1 4 年 第9 期) 电气化铁路接触网用新型腕臂绝缘子介绍 杨志峰 ,刘少华,张海兵 ( 江苏南瓷绝缘子股份有限公司,江苏 镇江2 1 2 4 0 5 ) 摘要介绍 了一种电气化铁路接触 网用新型腕臂绝缘子,结合外绝缘伞裙护套、内绝缘陶 瓷芯棒、端部金属附件的选材设计,描述 了新型腕臂绝缘子的结构组成和功能特点,分析 了端部胶 装工艺、界面偶联工艺和整体成型工艺革新对新型腕臂绝缘子整体机 电性能的作 用,并试验检测 了 其电气性能和耐污性能。 关键词 电气化铁路 ;绝缘子 ;腕臂绝缘子 0 引言 目前 ,电气化。</p><p>12、电气化铁路接触网故障分析及防范措施 电气化铁路接触网 摘 要:近年来,电气化铁路遍及各大运输繁忙干线,因接触网弓网故障发生频繁、修复困难、故障范围大、停电时间长、严重干扰运输而愈来愈引起全路各部门的普遍关注。本文分析了接触网发生弓网故障的主要原因,提出了防范措施。 关键词:接触网 弓网 故障 分析 :U22 :A :1672-3791。</p>