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地铁接触网

8-2接触网系统安全检查表序号检查内容和项目检查依据检查记录检查结果1露天正常线路接触线距轨面的最低高度为4400mm。隧道内接触线距轨面的最低高度为4000mm。《地铁设计规范》(GB50157-2...城市轨道交通接触网系统技术交流中铁电气化局集团有限公司您将要看到的内容接触网系统功能介绍接触网

地铁接触网Tag内容描述:<p>1、8-2 接触网系统安全检查表 序 号 检查内容和项目检查依据检查记录 检查 结果 1 露天正常线路接触线距轨面的 最低高度为 4400mm。隧道内 接触线距轨面的最低高度为 4000mm。 地铁设计规范 (GB50157-2003) 第 14.3.5 条 2 正常工作状态下,正线接触网 应采用由两个相邻变电所构成 的双边供电方式;当某中间牵 引变电所退出运行时,相关正 线接触网应由与该变电所相邻 的两个牵引变电所通过直流母 线或纵向联络开关等方式越区 供电,即采用大双边供电方式。 地铁设计规范 (GB50157-2003) 第 14.3.10 条 3 牵引变电所直流快速断路器至 正。</p><p>2、城市轨道交通接触网系统 技术交流 中铁电气化局集团有限公司 您将要看到的内容 接触网系统功能介绍 接触网系统技术特点介绍 接触网系统施工流程 接触网系统主要施工设备及检测 试验仪器 接触网系统施工重点难点及解决方案 接触网系统内外部接口 合理化建议 接触网系统功能介绍 接触网系统是轨道电力牵引系统的四大组成部分之一 它的基本功能是通过在线路沿线的支持装置上悬挂接触网导线 并利用动力车组上方的受电弓。</p><p>3、地铁柔性接触网培训资料 中铁电气化局集团有限公司大连地铁供电线路工程项目经理部2013年4月 柔性接触网施工范围 A 停车场 车辆段 含出入段线 试车线 停车场内需电化线路的基础浇注 立杆 门形梁架设 腕臂 软横跨等支装 B 设备安装 隔离开关 上网隔离开关 联络开关 手动隔离开关 库内带接地刀闸开关 避雷器 分段绝缘器 单线 双线 等设备 包括上网电缆的敷设安装 C 均 回流 钢轨至回流箱的电缆。</p><p>4、地铁柔性接触网系统介绍,1,柔性接触网施工范围,A、停车场、车辆段:含出入段线、试车线、停车场内需电化线路的基础浇注、立杆、门形梁架设、腕臂、软横跨等支装;B、设备安装:隔离开关(上网隔离开关、联络开关、手动隔离开关、库内带接地刀闸开关)、避雷器、分段绝缘器(单线、双线)等设备;包括上网电缆的敷设安装。C、均、回流:钢轨至回流箱的电缆连接;D、接地保护:零散支柱间的接地连接,库内悬挂底座之间。</p><p>5、西华大学安德校区专科毕业论文 第 1 页 共 17 页 1 摘 要 随着地铁牵引供电接触网悬挂形式的变迁 刚性悬挂技术在地铁中表现出了良 好发展潜力 虽然其一次投资费用稍高 但安全性能高 污染少 维护材料与人工 费用少 远期效益明显 在国外地铁界 架空刚性接触网已大量采用 效果很好 架空刚性接触网有很多的特点 整体结构简洁 锚段关节和线岔安装调试方便 网 两端无需设置下锚张力补偿装置 没有断线之忧。</p><p>6、城市轨道交通接触网系统 技术交流 中铁电气化局集团有限公司 您将要看到的内容 接触网系统功能介绍 接触网系统技术特点介绍 接触网系统施工流程 接触网系统主要施工设备及检测 试验仪器 接触网系统施工重点难点及解。</p><p>7、上海市轨道交通11号线北段二期工程 接触网系统 供电系统干线电缆 杂散电流防护系统 及高架区间动力照明系统 接触网送电开通方案 江苏路站 不含 罗山路站 含 编制 审核 审批 二 一二年十二月 目 录 一 工程简介 1 二。</p><p>8、地铁有限责任公司运营事业总部 接触网安全作业规程 20*发布 20*实施 地铁运营事业总部 目目 录录 1 1目的目的 1 1 2 2范围范围 1 1 3 3职责职责 1 1 4 4工作规范工作规范 1 1 4.1一般规定 1 4.2作业制度 3 4.3受力工具和绝缘工具 5 4.4高处作业 5 4.5停电作业 9 4.6倒闸作业 .11 4.7作业区防护 .12 4.8事故抢修 .13 5 5引用文本引用文本 1313 6 6附录附录 1313 7 7文件信息文件信息 1414 接触网安全作业规程 0 1 目的目的 为了在接触网系统运行、维护和检修工作中,确保人身、行车和设备的安全,特制 定本规程。从事接触网工作的职工,必。</p><p>9、上海市轨道交通11号线北段二期工程接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防护系统及高架区间动力照明系统接触网系统施工方案编制: 审核: 审批:中铁二局集团电务工程有限公司上海轨道交通十一号线北段二期工程项目部二一二年三月目 录1 编制。</p><p>10、地铁刚性接触网施工方案编者:王政中一、前言城市轨道交通已成为全世界解决城市交通问题有效途径,对改善现代城市交通困扰局面、调整和优化城市区域布局、促进中国的大、中城市已普遍有所共识,也深刻体会到城市轨道交通是衡量城市综合实力的一个重要指标。近年来我国城市轨道交通的建设发展速度也非常快。众所周知,城市轨道交通是我国城市有史以来最大的公益性交通基础运输,但是作为与受电弓接触的悬挂方。</p><p>11、,接触网系统培训资料,.,一接触网介绍,地铁牵引电网是向地铁列车输送电能的输电线路,其主要功能是通过列车上的受电弓或受电靴向地铁列车提供电能。国内城市轨道交通采用的牵引电网主要有以下三种型式:柔性架空接触网刚性架空接触网接触轨系统,.,一接触网介绍,牵引电网由接触网和回流网两部分组成。,.,一接触网介绍,.,1柔性架空接触网,柔性架空接触网系统由基础及支柱、支持装置、定位装置、接触悬挂、隔离开关。</p><p>12、城市轨道交通接触网系统,技术交流,18,.,您将要看到的内容,接触网系统功能介绍,接触网系统技术特点介绍,接触网系统施工流程,接触网系统主要施工设备及检测、试验仪器,接触网系统施工重点难点及解决方案,接触网。</p><p>13、技术交流 18 您将要看到的内容 接触网系统功能介绍 接触网系统技术特点介绍 接触网系统施工流程 接触网系统主要施工设备及检测 试验仪器 接触网系统施工重点难点及解决方案 接触网系统内外部接口 合理化建议 19 接触网系统功能介绍 接触网系统是轨道电力牵引系统的四大组成部分之一 它的基本功能是通过在线路沿线的支持装置上悬挂接触网导线 并利用动力车组上方的受电弓和接触导线之间的滑动接触 将牵引变电所。</p><p>14、地铁接触网导线磨耗分析 摘要 从地铁接触网的柔性接触网和刚性接触网两方面进行阐述 分析它们在实际运行中所常见的故障与问题 并通过不断的摸索与研究提出相应的解决措施 从而不仅有利于提升地铁接触网的运行效率 提。</p>
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