盾构法隧道施工

盾构法隧道施工Tag内容描述：<p>1、第l 3 卷第 3 期 l g g 3 年 9月 地 卞 空 间 UNDE RGROUND SP ACE Vo 1 1 3 3 Se p t 1 9 9 3 盈 铁 盾 构 法 施 工 隧 道 中 几 个 问 题 研 究 (二 ) 盾构法隧道轴线偏离的机理分析 唐 益群叶 为 民 J张庆 贺 ( 同 济 大 学 U 2 7 【 摘要】 本文着童探 讨 上海地靛 采用盾构 法施 工，琏道轴线上浮 与村砌i I注装 液 性 质 的 关 系。 一 【 关键 词】 惰性 装液上浮量 1 区间隧道 的工程概况 抛下 锨造 雅 ； 琶2 、 地铁一号线 区f 目隧遭一期工 程全长 l 3 3 7公里，为双线圆形隧道， 隧 道 内径为5 5 m 由 6 快 高精度钢筋混凝土。</p><p>2、我国盾构法隧道施工技术创新进展我国盾构法隧道施工技术创新进展 主要内容主要内容 2/25 国内外盾构法隧道施工发展史国内外盾构法隧道施工发展史 1 未来展望 近年来国内创新发展情况 未来展望 近年来国内创新发展情况 2 3 1 1 1 1、国内外盾构法隧道施工发展史、国内外盾构法隧道施工发展史、国内外盾构法隧道施工发展史、国内外盾构法隧道施工发展史 时间发展情况 1818年 英国的布鲁诺从蛀虫钻孔得到启示，提出盾构掘进隧 道设想。 18251843年 布鲁诺在伦敦泰吾士河下用盾构法修建458m长的矩形 隧道（11.4m6.8m）。 1865年 英国的布朗首。</p><p>3、2 0 4 第3 8卷 第9期 2 0 1 2年 3月 山 西 建 筑 S HANXI ARCHI T EC T URE V0 I 38 No 9 Ma r 2 01 2 文章编号： 1 0 0 9 6 8 2 5 ( 2 0 1 2 ) 0 9 - 0 2 0 4 0 3 盾 构 空 推 过 暗 挖 法 隧 道 施 工 工 法 罗 石 宝 ( 中铁二局股份有限公司， 四川 I成都6 1 0 0 3 2 ) 摘要： 通过工程实践， 从施工方面详细介绍了深圳地铁二期工程盾构空推过暗挖法隧道施工技术， 明确了该施工方法的适用范围， 详细总结了该工法的原理、 主要施工工艺及质量控制要点， 对今后类似条件下的盾构空推过暗挖法隧道施工有很好的参考作用。 关键词： 地铁。</p><p>4、天 布 工 柱 2 O O 9 年 第 1 期 ( 总 第 7 9 期 ) 盾构法隧道施工降低成本的几点想法 罗 茜 王 昕 罗 颖 f 1 城建隧道股份有限公司；2 天佳市政公路工程公司) 众所周知，地下铁道是现代大城市各种交通 工具中运能最大的一种 ，而且还有其他交通工具 所无法 比拟 的优点， 如 ： 快速 、 安全、 可靠、 准 时、 舒适等 。因而世界上几乎所有百万人 口以上的城 市都 已建有或正在建设地铁系统。在现代城市建 设 中 ， 地下空间的开发利用 已成为一个重要 的组 成部分。而盾构法隧道 ， 由于其先进的施工工艺 和不断完善的施工技术 ， 使得。</p><p>5、盾构法隧道工程洞门工程施工方案目 录1、工程概况12、施工计划安排13、材料运输24、主要施工方法及工艺24.1 管片切割24.2 管片拆除54.3 灌浆补漏施工64.4 防水施工64.5 模板工程84.5.1 特制钢模板加工84.5.2 施工脚手架84.5.3 模板体系84.5.4 模板安装84.6 钢筋工程94.6.1 钢筋加工94.6.2 钢筋安装94.7 混凝土工程95、质安技术措施106、保卫与消防措施117、文明施工措施121、工程概况盾构法隧道洞门功能主要为隧道出入口，与隧道管片相接。洞门为现浇钢筋砼结构，砼强度等级。</p><p>6、地铁盾构法隧道施工技术方案地铁盾构法隧道施工技术方案1.施工流程图1.1盾构法隧道施工流程图图1盾构隧道施工流程图1.2盾构始发流程图安装盾构始发基座盾构掘进机组装调试安装密封胀圈、调试后续设备组装临时管片、盾构掘进机试运转拆除临时盾构掘进机贯入作业加压、掘进（组装临时衬砌）盾尾通过始发洞口、背衬回填、注浆始发端隧道地层加固始发准备拆除临时墙掘进图2 始发流程图2.盾构机下井盾构机从盾构工作井吊入，每台盾构机本身自重约200t，分解为5 块，最大块重约60t。综合考虑吊机的起吊能力和工作半径，安排1 台200t 和一台40t 。</p><p>7、盾构法隧道硬岩段矿山法开挖管片衬砌施工工法中铁隧道集团中铁隧道股份有限公司：杨书江一、前言随着城市轨道交通事业的快速发展，盾构法施工技术在上海、广州、深圳、北京、南京等城市地铁建设中得到广泛应用。目前国内使用的复合式土压平衡盾构对于软土及岩石单轴抗压强度小于80Mpa的硬岩地层施工是完全适应的，但是对于长度超过100米、岩石单轴抗压强度超过100Mpa的地层，在国内用盾构法施工还没有先例，在国外也没有这方面的成功经验报到。广州市轨道交通三号线【大石南汉溪站市桥北区间】盾构工程，其中左右线隧道共有427.5m岩石单轴。</p><p>8、盾构法施工盾构法施工 概述概述 地下工程 施工方法 明挖法 暗挖法 盾构法 矿井法 概述 概述 盾构法施工是以盾构作为施工机械在地面以下暗挖修筑 隧道的一种施工方法。 盾构是一种钢制的活动防护装置，或活动支撑；盾构是 既可支承地层压力，又可以在地层中推进的活动钢制圆形或 半圆形装置。 概述概述 l 在盾构的掩护下，钻头可以安全地开挖地层，一 次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配 预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道的永久衬砌，并 将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实，防止周围 地层的继续变形和围岩压力的增长。 l。</p><p>9、1,盾构法隧道施工与验收规范,主讲: 章龙管,中铁隧道股份有限公司 2010年11月,2,盾构法隧道施工与验收规范,（GB 50446-2008 有关规定简介） 7 盾构掘进施工 7.5 土压平衡盾构掘进 7.5.1 根据隧道工程地质和水文地质条件、隧道埋深、线路平面与坡度、地表环境、施工监测结果、盾构姿态以及盾构初始掘进阶段的经验设定盾构滚转角、俯仰角、偏角、刀盘转速、推力、扭矩、螺旋输送机转速、土仓压力、排土量等掘进参数。 7.5.2 掘进中应监测和记录盾构运转情况、掘进参数变化、排出碴土状况、并及时分析反馈，调整掘进参数，控制盾构姿态。 7.5.。</p><p>10、盾构法隧道施工质量通病及防治讲座 (下 篇),深圳市地铁集团有限公司 罗人宾,2013-3-15,主 要 内 容 （下篇）,4,隧道压浆,5,6,管片拼装,管片防水施工,四、隧道压浆,4.1浆液质量不符合质量标准,4.1.1、现象 在盾构推进过程中，由于注浆浆液质量不好，使注浆效果不佳，引起地面和隧道的沉降。 4.1.2、原因分析 （1）注浆浆液配合不当，与注浆工艺、盾构形式、周围土质不相适应； （2）拌浆计量不准，导致配合比例误差，时浆液质量不符合要求； （3）原材料质量不合格； （4）运输设备的性能不符合要求，使浆液在运输过程中产生离析、沉淀。,。</p><p>11、w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w .j z j s .cn w w w。</p><p>12、一、编制依据：1、长沙中大联合体莞惠监理站监理规划（第二版）；2、铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）；3、盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008）；4、地下铁路工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003年版）；5、盾构法隧道防水技术规程（DBJ0850-1996）;6、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；7、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）；8、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；9、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）；10、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）；11、客运专。</p><p>13、公路隧道施工盾构法、沉管法介绍试 题 第1题 沉管隧道施工工序中，沉管与连接之后的工序是（ ）。A.预制管段B.修建临时干坞C.基础处理D.回填覆盖答案:C您的答案：C 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第2题 ？ 关于盾构法，下列（ ）的说法是错误的。A.盾构法是暗挖隧道的一种施工方法B.盾构法穿越地面建筑群的区域时，周围可不受施工影响C.盾构机推进系统包括推进千斤顶和液压系统D.盾构壳体由切口环和支承环两部分组成答案:D您的答案：D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注： 第3题 盾构机的外壳沿纵向从前到后可分为前盾、中盾、后盾三段。</p><p>14、浅论上海地铁盾构法施工的隧道后期变形摘要文章以上海市轨道交通M8线淮海路站复兴路站区间隧道的施工为例，对引起隧道施工后期变形的多种因素进行分析，并阐述了防治措施。关键词盾构法隧道后期变形影响因素防治措施1概述在上海地铁隧道施工过程中，经常发现已拼装成环的隧道在刚离开盾尾或脱离盾尾34环后，就发生环面不平整现象，即D块管片滞后于B1、B2块管片，B1、B2块管片滞后于L1、L2块管片，从而产生管片角部碎裂，影响隧道的施工质量。通过对环缝错位现象的分析，认为这种现象是由于成环管片在出盾尾后发生了隧道的后期变形（上浮或。</p><p>15、隧道盾构法施工测量作业指导书目 录一、 范围二、 目的三、 依据四、 内容4.1 地面控制网测量4.1.1 平面测量4.1.2 高程测量4.2 联系测量（几何定向、高程传递）4.3 盾构机托架、反力架定位测量（检测）4.4 VMT系统安装、调试、检测4.5 隧道内控制测量 4.6 环片姿态测量4.7 盾构姿态测量4.8 测量仪器使用与维护4.9 测量作业安全注意事项4.10 各种表格与记录隧道施工盾构法施工测量作业指导书一、 范围：项目部所承建的盾构法隧道施工工程二、 目的：更好地为盾构法施工提供优质的服务，各项工作精度指标均满足地下铁道、轻轨交通工程施工测。</p><p>16、2.7 盾构法隧道工程防水施工工艺标准2.7.1 总则2.7.1.1 适用范围本标准适用在软土和软岩中采用盾构掘进和拼装钢筋混凝土管片方法修建的区间隧道结构防水施工。2.7.1.2 编制参考标准及规范（1）地下防水工程质量验收规范GB 50208-2002（2）地下工程防水技术规范GB 50108-2001（3）建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-20012.7.2 术语、符号2.7.2.1 术语（1）盾构法：采用盾构掘进机进行开挖，钢筋混凝土管片、复合式管片、砌块、现浇混凝土等作为衬砌支护的隧道暗挖施工法。2.7.3 基本规定2.7.3.1 地下工程的防水等级分为4 级，各级标准。</p><p>17、盾构法隧道施工技术,宏润建设集团股份有限公司,2008年5月,盾构法隧道施工是一种在地面下暗挖建造隧道的施工方法，利用盾构作为开挖地下土体及支护土体和拼装隧道衬砌的机具，掘进1环，拼装1环，循环工作，直至完成整条隧道。,盾构法施工介绍,盾构（shield）是一种钢制的活动防护装置，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市居民区修建隧道的一种机械。 头部可以安全地开挖地层，尾部可以装配预制管片，迅速地拼装成隧道永久衬砌。 盾构推进主要依靠液压千斤顶。,盾构法施工特点,盾构法施工主要有以下几点： 该施工方法属暗挖法施。</p>