钢箱梁安装qc

钢箱梁安装qcTag内容描述：<p>1、加强异型钢箱梁的线形控制中铁二局三公司华阳项目部异型钢箱梁线形控制QC小组加强异型钢箱梁的线形控制组 长: 邓小江编制人: 何磊发表人: 何磊目 录一、工程简介1二、小组概况2三、选择课题3四、现状调查3五、目标确定及可。</p><p>2、苏通大桥钢箱梁安装施工QC钢箱梁标准梁段安装施工质量控制中交二航局苏通大桥C3标项目部一、 工程概况苏通大桥主桥采用主跨为1088m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，其桥面按双向六车道布置；桥面纵坡为1.5，其中主跨处于R=36300m的圆弧竖曲线上；桥面横坡为2%。主桥钢箱梁采用全焊扁平流线形结构，全桥钢箱梁分为17种类型141个节段，钢箱梁节段标准长度16m、边跨尾索区节段标准长。</p><p>3、加强异型钢箱梁的线形控制目 录一、工程简介1二、小组概况2三、选择课题3四、现状调查3五、目标确定及可行性论证5六、原因分析6七、确定主因7八、制定对策11九、实施对策12十、效果检查17十一、巩固措施18十二、总结和下一步打算19一、工程简介D。</p><p>4、楚雄连汪坝至南华县城一级公路第 7 合同牛凤龙大桥钢箱梁制造安装技术方案一.工程概况楚雄连汪坝至南华县城一级公路第 7 合同牛凤龙大桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号：K43+819.332，终止桩号：K43+925.604，参数 A：312.65，右偏）、圆曲线（起始桩号：K43+925.604，终止桩号：K44+165.386，半径 425m，右偏）和缓和曲线（起始桩号：K44+165.386，终止桩号：K44+238.925，参数A：312.65，右偏）上，纵断面纵坡-1.81%；墩台径向布置。采用 3、4 孔一联连续结构，按半幅计左幅桥设 4 联，右幅桥设 3 幅，全桥共计 9 道伸缩缝。孔跨布置为。</p><p>5、钢梁计算安装 1测 量 a.测量执行国家标准工程测量规范(GB 50023-95)、交通部标准公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)、北京市标准建筑工程施工规程(DBJ01-21-95)和设计提出的特殊要求进行。 b.平面控制，依据工程总包单位移交的测量资料施测。 c.高程控制，依据测绘院提供的高程原始点；工程总包单位移交的二级控制点施测。 d.工程沉降位移观测，依据工程总包单位移。</p><p>6、目 录 一 编制依据 原则 1 1 1编制依据 1 1 2编制原则 1 二 工程概况及施工目的 2 2 1工程简介 2 2 2编制范围 3 2 3主要工程数量 3 2 4施工目标 3 2 4 1工期目标 3 2 4 2安全目标 4 2 4 3质量目标 4 2 4 4文明施工。</p><p>7、第五节 钢箱梁制作及安装施工方案一、钢箱梁概述本工程高架桥第2、6、7联上部结构采用钢箱梁，结构布置形式：第2联为（37.5+60+37.5）米钢箱梁；第6联为（30.04+31.934）米钢箱梁；第7联为（29.866+26.959）米钢箱梁。钢箱梁高为230cm，横桥向每3m设置一道横隔板。具体情况如下：第2联箱梁桥宽46.5米，横向为一整幅桥，箱梁为单箱12室断面，箱室宽度为3。</p><p>8、2.4钢箱梁安装及叠合梁施工2.4.1工艺流程临时支架搭设砂箱安装钢箱梁运输、吊装钢梁高强螺栓栓接安装支架、模板钢筋绑扎金属螺旋管及预埋件埋设穿预应力筋混凝土浇筑养生检查验收张拉灌浆及封锚试块制作及试验验拆除模板、支架试件制作2.4.2操作要点1、临时支架搭设（1）钢箱梁临时支架施工前必须通过荷载验算，在支架设计。</p><p>9、2 4钢箱梁安装及叠合梁施工 2 4 1工艺流程 临时支架搭设 砂箱安装 钢箱梁运输 吊装 钢梁高强螺栓栓接 安装支架 模板 钢筋绑扎 金属螺旋管及预埋件埋设 穿预应力筋 混凝土浇筑养生 检查验收 张拉 灌浆及封锚 试块制作。</p><p>10、第七节 连续钢箱梁施工 一、工程概述 在跨石太高速公路时，为减少对交通的干扰，以及满足石太高速将来规划拓宽的要求，跨径按主跨60m跨径布置，一跨跨越石太高速公路，为满足高速公路管理部门提出的净空5.5m要求以及满足北侧桥梁结构不跨越外环的前提下，采用三跨钢连续梁结构，具体布置如下：42m+60m+42m变高度钢结构连续箱梁。 主线钢结构型式采用外形与混凝土连续箱梁外形一致的大挑臂圆弧形断面，梁高2。</p><p>11、钢箱梁安装技术交底书 交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司 编号： 工程名称 郑东新区龙湖区龙游桥（众意路跨龙湖桥）等四座桥梁及其连接道路工程施工第四标段 设计文件图号 施工部位 钢箱梁安装 交底日期 2015年4月1日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于郑东新区龙飞桥钢箱梁安装施工。 二、施工流程 梁段组焊基础与支架施工钢箱梁运输吊装与测量钢箱梁连。</p>