高速公路软基处理

高速公路软基处理Tag内容描述：<p>1、工程概况本段软基处理桩号为K11060K11190。长130米，宽度2040米，深25米，主要工程数量有：换填砂砾2000M3，换填片石为4000M3，打原木桩1500M3。施工方案1、 根据图纸，放出路基边线，沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横向排水沟，沟底应保持不小于0.5%的坡度，并接通出水口，沟深应保证能及时排除地面水以疏干表土。2、 地表疏干或较干后，采用梅花形布置，把尾径为1618厘米的木桩打入硬土层，长度根据实际情况确定；松木桩的施打必须保证垂直，且必须露出淤泥面80厘米；施打松木桩的位置为路基填方范围内的软基部分和填方边坡的坡脚。3。</p><p>2、湖湖北北恩恩施施至至重重庆庆黔黔江江高高速速公公路路 宣恩至咸丰（鄂渝界）宣恩至咸丰（鄂渝界）TJ-5TJ-5 标段标段 软软基基处处理理分分项项 开工报告开工报告 恩黔高速公路恩黔高速公路 TJ-5TJ-5 标段中铁一局项目经理部标段中铁一局项目经理部 二二一一年九月一一年九月 湖北湖北咸丰咸丰 目目 录录 一一编制依据编制依据 1 1 二二工程概况及地质情况工程概况及地质情况 1 1 1 1 工程概况工程概况 1 1 2 2 工程工程地质地质 1 1 三三路基设计技术指标路基设计技术指标 2 2 四四 路基施工总体安排路基施工总体安排 3 3 1 1 施工进度。</p><p>3、浙江沪杭甬、上三高速公路2014年ETC车道土建工程（上嵊段）软基处理钉型双向水泥搅拌桩施工方案编制_________________复核_________________审批_________________承包单位：浙江上三高速公路养护中心施工单位：浙江经纬路桥工程有限公司监理单位：杭州交通监理工程咨询有限公司2014年3月一、施工目的1、编制依据1、浙江沪杭甬、上三高速公路2014年ETC车道土建工程施工招标文件；2、投标文件；3一阶段设计施工设计图；4、设计交底会议纪要；5、公路工程国内招标文件范本（2009年版）；6、交通部“公路施工技术规范”和“JTGF80/1-2004公路。</p><p>4、软基处理方案一、编制依据1、邵三高速公路泰宁连接线改建工程LJX-A合同段招标项目专用本及文件、投标文件提供的设计图纸、交通部公路工程国内招标文件范本、标前会议纪要、招标补遗书。2、现场实地踏勘调查资料。3、参考资料(1)公路路基施工技术规范(JTJ033-95)(2)公路软土地基路基设计与施工技术规范(JTJ017-96)(3公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)(4)公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98)(5)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)4、承包人拥有的科技研究成果、施工工法成果、质量管理水平、先进技术装备和长期积累的从事高速公。</p><p>5、高 压 旋 喷 桩在高速公路软土地基处理中的应用前 言近年来高速公路的修建越来越频繁，车速越来越高，车流量越来越大，因此对路基路面的要求更高，尤其是在软土地区，能否妥善解决“桥头跳车”问题，是评价桥梁修筑是否成功的重要指标之一。“桥头跳车”问题是由桥台刚性基础与软土路基柔性基础的差异沉降引起的，解决“桥头跳车”问题主要就是要减少桥台与台后路基工后不均匀沉降。新建工程主要措施有以下两种方法：（1） 排水固结法（2） 复合地基法对于复合地基法，高压旋喷桩以其施工机械单一易操作，施工方法简单易行，成本较其它复。</p><p>6、高速公路与县乡公路的软基处理朱智君（辰溪县公路管理站）提要 软土的特性给高速公路建设带来了不少弊病，为了满足要求必须进行地基处理。软基处理主要课题是地基的稳定和变形。本文介绍目前高速公路软基处理主要方法排水固结法和复合地基法。关键词 高速公路，软基处理，排水固结法，复合地基法1、前言随着国民经济的迅速发展，普通等级公路已经不能适应社会的需要，高速公路的兴起和发展已势在必行。特别在我国沿海地区，经济比较发达，高速公路的兴起尤为迫切。然而在这些地区广泛分布着软土。软土具有强度低，变形量大且持续时间长，。</p><p>7、软基处理论文-粉喷桩在高速公路软基处理中的应用摘要:软基处理的是否成功直接影响整个工程建设的质量。文章分析了喷桩在软基处理中的作用机理及其特点,并介绍了施工工艺以及质量控制等内容,以供同类施工参考。 关键词:粉喷桩;高速公路;软基处理 中图分类号:U416文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2010)30-0047-02 高速公路建设战线相当长,在规划设计时很难避开一些特殊的地质条件,因而软土地基处理在高速公路建设中较为常见。软基处理是否成功直接影响整个工程建设的质量。软基处理的方法有多种,一般采用的方法有:换填垫层法、深层密实法、。</p><p>8、高速公路软基鉴别、处治及检测方法路基工程摘 要：本文介绍了高速公路软基土质的基本性质及鉴别方法，对软基处治的材料质量提出了要求，同时还阐述了软基处治及检测方法。一、概述1软土主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。对淤泥的解释是，在静水或缓慢的流水环境中沉积并含有机质的细粒土，其天然含水量大于液限，天然孔隙比大于1.5；当天然孔隙比小于1.5而大于1.0时称为淤泥质土。对于泥碳的解释是，喜水植物遗体在缺氧条件下，经缓慢分解而形成的泥沼覆盖层。其特点是持水性大，密度较小。</p><p>9、软基处理（强夯置换）王蕊摘要：我国高等级公路的软土地基处理中，常用的方法有粉喷桩、砂垫层法、竖向排水法、加铺土工织物、碎石桩、深层搅拌、强夯等。本文章主要讲述强夯置换。此方法长久以来通过与新科技的接触，更准确的计算软基处理时所需要的相关数据。达到处理方法的优化并且节省了资源。一、成因与问题（一） 软土路基的成因路基强度及稳定性与路基干湿状态紧密相关。由于路基低、路面宽、排水设施不好，水稳定性差使得雨水和生活用水向路基内渗透使地下水位升高，经常处于潮湿状态，导致路基软化。（二） 软土路基在公路中的危。</p><p>10、高速公路软基处理PTTC桩施工工法一、前言沿海及内地湖泊地区存在着众多复杂的软土地基，在该区域修建高速公路或铁路、市政、水利等路基或堤坝工程，必须对地基进行加固处理。由于刚性桩复合地基处理方法具有加固效果好、处理深度深、工期短等优点，在路堤软基加固工程中得到广泛应用。当刚性桩应用于路基、堤坝工程时，又常称为路堤桩。常用的路堤桩有各种沉管灌注桩(包括振动沉管素混凝土桩、Y(X)形等异型灌注桩、大直径现浇薄壁管桩等)、碎石注浆桩和预应力管桩等，但采用这些方法软基处理后的工程质量、工程造价均难以达到较为理想的效。</p><p>11、广东 建材2 0 1 1 年第8 期 施工技术 粉喷桩在高速公路软基处理中的应用 张 超 ( 二十三冶建设集团有限公司) 摘 要 ： 采用粉体喷射水泥搅拌桩是高速公路处理软土路基的有效方法，它具有就地搅拌原状土 成桩效率高、成本低，施工占地小的优点，本文对其作用机理作了分析，对在高速公路软基处理中 运用的技术问题做了阐述，提出了相关质量保证措施， 供大家参考。 关键词：高速公路； 粉喷桩； 施工工艺； 质量控制 粉喷桩于二十世纪六十年代后期，最先 由瑞 典和 日本分别提出、 开发、 推广和应用 。 八十年代初期我 国引 入此项技术， 。</p>