轨道交通5号线

轨道交通5号线Tag内容描述：<p>1、郑州市轨道交通5号线工程环境影响评价报告书简本建设单位: 郑州市轨道交通建设管理办公室环评单位:交通运输部环境保护中心二零一三年八月目录1 建设项目概况51.1建设背景51.2建设项目概况51.3方案比选91.4规划相符性分析152.建设项目地域环境现状162.1 环境质量现状162.2评价范围173. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果184建设项目评价范围内的环境保护目标235不同环境要素和不同阶段38建设项目的主要环境影响及其预测评价结果386不同环境要素污染防治措施、41执行标准、达标情况及效果, 生态保护措施及效果416.1 执行标准416。</p><p>2、建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编 制。 1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两个英文字 段作一个汉字)。 2. 建设地点指项目所在地的名称，公路、铁路应填写起止地点。 3. 行业类别按国标填写 4. 总投资指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、 医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目 标、性质、规模和距厂界距离等。 6. 结论与建议给出本项目。</p><p>3、苏州地铁5号线V-TS-07标桩基工程钻孔灌注桩施工方案编制人：徐兴世审核人：张明福溧阳市水利市政建筑有限公司年 月 日一、 工程概况盘胥路站位于盘胥路和胥江路交叉口下，主体结构设计抗拔桩17根，工程量680米，抗拔桩兼立柱桩37根，设计量1480米，桩径均为1000mm，试桩3根，桩径均1000mm，单根桩长67m，附属结构抗拔桩11根，抗拔兼立柱桩6根，设计工程量150米，桩径850mm，桩长25米。竹辉路站位于新市路与人民路交叉口，主体结构设计抗拔桩4根，工程量172米，抗拔桩兼立柱桩75根，设计量3225米，桩径均为1000mm，试桩3根桩径均1000mm，单。</p><p>4、天津地铁5号线R1标合同段 负环安装施工方案第1章 编制说明1.1 编制依据1）天津地铁5号线R1合同段职淮区间盾构工程施工设计图纸2）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999，2003版）3）盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008）4）盾构法施工技术及验收规范（GB50208-2008）5）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）6）本工程合同及招标技术文件等相关要求。7）国家或地方现行其他相关规范、规程。1.2 编制范围天津地铁5号线R1合同段职业大学站淮河道站区间负环管片安装施工。1.3 编制目的1）规范操作程序，指导现场施工，确保负环。</p><p>5、目 录一、编制说明- 5 -1.1编制依据- 5 -1.2编制原则- 5 -二、工程概况及工程重难点- 6 -2.1 工程位置- 6 -2.2 工程设计概况- 6 -2.3 工程地质与水文地质- 7 -2.3.1工程地质- 7 -2.3.2工程水文地质- 10 -2.3.3 工程重点- 11 -2.3.4 工程难点- 11 -三、地下连续墙施工总体部署- 12 -3.1 管理目标- 12 -3.1.1 质量目标- 12 -3.1.2 工期目标- 12 -3.1.3 安全生产目标- 12 -3.1.4 文明施工目标- 12 -3.1.5 环境保护目标- 12 -3.2施工管理组织机构及职责- 12 -3.2.1项目管理组织机构- 12 -3.2.2主要人员及部门管理职责- 13 -四、施工前期准备- 。</p>