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轨道交通线网Tag内容描述：<p>1、呼市，将迎来地铁发展大时代！ 呼和浩特市轨道交通线网规划 【20130202】 严禁任何形式的复制、转载！ 第一章 总则 第 1 条 规划目标与依据 为支撑总体规划确定的城市空间结构，提高居民交通出行质量，促进城市用地与交通的协调、 可持续发展，及早控制轨道交通用地，根据呼和浩特市城市总体规划（2010-2020 ）、呼 和浩特市综合交通规划（2010-2020）、城市轨道交通线网规划编制标准 （GB/T50546- 2009）、呼和浩特市城市规划技术管理规定以及呼和浩特市轨道交通线网规划任务书 的要求制定本规划。 第 2 条 规划期限 本次规划分为远期规。</p><p>2、国环评证 甲字 第3611号包头市轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书（简 本）建设单位：包头市轨道交通规划建设管理办公室评价单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司二零一五年十月 西 安目 录1 总 论11.1规划名称及项目背景11.2编制目的11.3 环境保护目标22 规划方案概述42.1包头市轨道交通线网规划概况42.2包头市轨道交通建设规划概况42.3 与相关政策、规划的符合性或协调性分析153 环境现状183.1 自然环境183.2 环境质量现状194规划实施环境影响评价254.1振动环境影响预测与评价254.2地下水环境影响264.3地表水环境影响评价264.4。</p><p>3、国环评证 甲字 第3611号西宁市轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书（简 本）建设单位：西宁市轨道交通建设办公室评价单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司二零一五年十一月 西 安目 录1 总 论21.1规划名称及项目背景21.2编制目的21.3 评价技术路线32 规划方案概述52.1西宁市轨道交通线网规划概况52.2西宁市轨道交通建设规划概况102.3 与相关政策、规划的符合性或协调性分析133 环境现状173.1 自然环境173.2 环境质量现状204规划实施环境影响评价234.1振动环境影响预测与评价234.2地下水环境影响244.3地表水环境影响评价254.4环境空。</p><p>4、西安地铁轨道交通线路规划一览（图） 日期：2010-7-14 11:33:49来源：中华铁道网 1994年，西安市提出城市快速轨道交通线网规划，由4条线组成，线网总长度73.17公里，并纳入1999年经国务院批复的西安城市总体规划（19952010年）。2004年，西安市重新编制了城市快速轨道交通线网规划，其目标是形成以公共交通为主体，轨道交通 为骨干，其它公交为辅助的多元化、快速、高效、环保的城市公共交通体系，实现公共交通的可持续发展，形成“棋盘加放射型”的城市快速轨道交通线网布局。轨道交通线网远期规划由6条线组成，总长251.8公里。(1) 一号。</p><p>5、呼市，将迎来地铁发展大时代！呼和浩特市轨道交通线网规划【20130202】严禁任何形式的复制、转载！第一章 总则第1条规划目标与依据为支撑总体规划确定的城市空间结构，提高居民交通出行质量，促进城市用地与交通的协调、可持续发展，及早控制轨道交通用地，根据呼和浩特市城市总体规划（2010-2020）、呼和浩特市综合交通规划（2010-2020）、城市轨道交通线网规划编制标准（GB/T50546-2009）、呼和浩特市城市规划技术管理规定以及呼和浩特市轨道交通线网规划任务书的要求制定本规划。第2条规划期限本次规划分为远期规划和远景规划：远期至2。</p><p>6、成都市城市轨道交通线网规模研究摘 要：在对成都市城市轨道交通线网规模的研究中，首先确定了线网规模研究的原则，然后通过采用出行需求分析法和线网服务覆盖面积法进行线网规模计算，最后提出成都远景年城市轨道交通的推荐规模。关键词：成都；城市轨道交通；线网规模1 确定线网规模的原则确定成都城市轨道交通线网规模的原则如下：满足城市远景年的交通出行需求；满足城市发展目标和环境的要求；不同区域的线网密度符合需求强度的梯度效应；借鉴国内外轨道交通建设发。</p><p>7、天津地铁图背景资料天津地铁始建于1970年4月7日，地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段在于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月 天津地铁标志(营口道站C出口)28日建成通车。截至2006年，天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。其中一号线全长26.188公里，设22座运营车站。天津规划地铁系统总长度227公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；地铁四号线、五号。</p><p>8、专业知识分享版郑州地铁图背景资料2009年2月12日，郑州市轨道交通建设管理办公室（以下简称郑州市轨道办）正式接到了国家发改委的通知：郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（20082015）经过了国务院同意。这意味着郑州市地铁终于获得了国家颁发的“准生证”，地铁建设正式进入了全面、快速发展时期。根据相关规划，系统由六条线路组成，预计总投资1000亿元。地铁建设将分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段，2013年建成通车后，郑州将向国际化城市标准更迈进了一步。阶段规划第一阶段：起步阶段（至2015年），建设1、2号线一期工程。线网。</p><p>9、城市轨道交通规划与设计,第四章 城市轨道交通线网规划,目录,4.1 线网规划的主要内容 4.2 线网规划的基本原理 4.3 线网规划的方法体系 4.4 线网合理规模 4.5 线网类型及发展趋势 4.6 线网规划方案的形成 4.7 线网规划方案的评价 4.8 线网规划实例,4.5 线网类型及发展趋势,一个 城市的轨道交通线网一般由三条以上线路构成，形成了千姿百态的线网规划形态，轨道交通线网的线路越长，数目越多，所构成的线网就越复杂。,主要内容 基本原理 方法体系 线网合理规模 类型及发展趋势 方案的形成 方案的评价 规划实例,路网按线路布置方式的划分：,分。</p><p>10、第三章 城市轨道交通 线网规划,1 原则和主要内容 2 客流预测 3 线网方案和规模研究 4 方案评价 5 投融资方式,一、轨道交通线网特点 投资大； 客运量可以满足大运量的要求； 线路一般采用地下或高架结构，一般具有独立路权，和其他交通手段互不干扰； 故轨道交通线网规划是涉及多专业、多系统的集成化过程，关键在于探索一条技术路线，将各子系统的研究有机结合为一个整体。 范围：一般是规划的城市建成区范围。,1 线网规划的原则和主要内容,二、规划轨道交通路网应考虑的因素,（一）与客流有关的因素 1 城市性质及地位 2 城市人口及土地利。</p>