国际货运实务期末

国际货运实务期末Tag内容描述：<p>1、精品文档 1欢迎下载 国际货运代理实务期末复习模拟试题 一 单项选择题 共 20 个小题 1 FIATA 于 1926 年 5 月 31 日在 B 成立 A 苏黎世 B 维也纳 C 伦敦 D 蒙特利尔 2 国际货物贸易中 进口货物报关应该在运输工具进境之日起 D 天内办 理报关手续 逾期将被海关征收滞报金 A 3 天B 5 天 C 7 天 D 14 天 3 国际航空运输中的一般轻泡货物 在计算计费。</p><p>2、国际货运代理实务期末复习模拟试题一.单项选择题(共20个小题)1.FIATA于1926年5月31日在（ B ）成立。A.苏黎世 B.维也纳 C.伦敦 D.蒙特利尔2.国际货物贸易中，进口货物报关应该在运输工具进境之日起（ D ）天内办理报关手续，逾期将被。</p><p>3、第一章国际货运代理概述,国际货运代理业的发展国际货运代理人,一、国际货运代理人的概念与法律性质,（一）国际上对于货运代理没有一个统一的定义。国际货运代理协会联合会（FIATA）将其定义为：“根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身不是承运人。”货运代理也可以依据这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。,第二节国际货运代理人,（二）我国国际货运代理。</p><p>4、2009-2010学年第一学期国际货运代理与报关实务期末考试试卷学号： 姓名： 成绩： 一、名词解释(55=25分)1、报关：2、汇付：3、订舱：4、出口许可证：5、法定单证：二、单选题（104=40分）1、国际货运代理协会联合会会员不包括（ ）A.一般会员 B.团体会。</p><p>5、国际货运代理实务 选修课复习题 一 填空题 1 班轮运费计费标准中 按重量或体积从高计收 即由船公司选择其中收费较高的一种作为计费标准 运价表中用 W M 表示 2 世界知名船公司中 APL和MSK分别是指 美国总统轮船私人。</p><p>6、国际贸易实务期末复习 复习原则基本概念 富有专业色彩 题型单项选择多项选择名词解释简答题计算题案例题 重点合同条款 一 商品的品名与品质表示品质的方法凭实物表示商品的品质复样对等样品凭文字说明表示商品的品质良好平均品质品质的机动幅度品质公差 二 商品的数量条款 数量的计量 毛重 净重 公量 理论重量 法定重量 公量数量的机动幅度溢短装条款 1 明确规定 2 没有规定 3 大约 三 包装条款 运输包。</p><p>7、国 际 贸 易 实 务案例1、我C公司于2008年7月16日收到法国巴黎D公司发盘：“马口铁500公吨，每吨545美元CFR中国口岸，8月份装运，即期信用证支付，限20日复到有效。”我方于17日复电：“若单价为500美元CFR中国口岸可接受500公吨马口铁，履约中如有争议在中国仲裁。”法国D公司复电，“市场坚挺，价格不能减，仲裁条件可以接受，速复。”此时，马口铁价格趋涨。我方于19日复电“接受你16日发盘，信用证已由中国银行开立，请确认。”但法国商人未确认并退回信用证。问，合同是否成立？我方是否有失误？答：不成立，一但作出还盘，则原发盘。</p><p>8、国际贸易实务期末练习 一 计算题 1 某公司出口羊毛10公吨 已知标准回潮率为11 实际回潮率则从10公吨货物中抽取部分样品进行测算 假设抽取10千克羊毛 用科学方法去掉其中的水分后 净剩8千克干羊毛 试求该批羊毛的公。</p><p>9、第一章第一章 常见六种贸易术语常见六种贸易术语 FOBFOB 装运港船上交货 指定装运港 是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上 并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险 本术语只适用于海洋运输和内河运输 1 买卖双方的责任和义务买卖双方的责任和义务 卖方义务卖方义务 买方义务买方义务 负责在合同规定的日期或期间内 在指定装运港 将符合合负责在合同规定。</p><p>10、国际货运代理实务期末复习考试形式：闭卷半时成绩占50% 考试时间：90分钟 一、考试题型 1、单项选择题（10小题，每小题1分，共10分） 2、多项选择题（5小题，每小题2分，共10分）3、 判断题（10小题，每小题1分，共10分，不需改错）4、实务操作题（2小题，共25分） 5、案例分析题（2小题，共25分） 6、 论述题（2小题，共20分）二、答题要求 1、卷面整洁，书写工整。 2、多项选择题错选、多选、漏选都不得分。 3、实务操作题、案例分析题、论述题严格按照题目要求回答。三、复习重点 （一） 单选、多选、判断（二） 主观题1根据信用证信息。</p><p>11、1.仲裁:指买卖双方达成协议，自愿将争议交给双方所同意的仲裁机构进行裁决，而这个裁决是终局的，对双方都有约束力，双方必须遵照执行。2.推定全损：指被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可避免，或者为避免实际全损所需支付的费用与继续讲货物运抵目的地的费用之和超过报检价值，也就是恢复。修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值。3.已装船提单：指承运人在货物已经装上指定船舶后所签发的提单。4.CIF：成本加运费、保险费。指卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。5.以毛作净。</p><p>12、国际贸易实务 期末复习指导 第一部分 考核方式介绍 1 第二部分 复习指导 1 单项选择题复习指导 1 合同条款翻译题复习指导 1 简答题复习指导 2 计算题复习指导 2 案例分析题复习指导 2 第一部分 考核方式介绍 一 考。</p><p>13、对外经济贸易大学远程教育学院对外经济贸易大学远程教育学院 2012 20132012 2013 学年第一学期学年第一学期 国际贸易实务国际贸易实务 复习大纲复习大纲 一 单选题一 单选题 1 关于国际贸易惯例对当事人具有约束力的说法中错误的是 A 可以在合同中作出与惯例不一到处的规定 B 当合同中对某一问题未作出规定时 可以参照有关贸易惯例 C 惯例是由国际组织制定的 对合同的当事人具有强制的约束。</p><p>14、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除标准样品：是交货时货物品质的依据，卖方必须承担交货的品质与样品一致的责任。参考样品：仅供对方了解，不作为商品交货是的品质依据。 度量衡溢短装集合包装分类：集装箱，托盘，集装袋运输包装标志：运输标志，指示性标志，警告性标志海运特点：1运输通过力大2船舶在运量高于其他运输工具3运费相对较低 4受气候和自然条件影响较大，航期不易准。</p>