交通工程学王炜
[交通工程学论文]交通工程学结课论文交通工程学交通拥堵是全世界的一大难题。34作业讨论教学学时安排教学方法及学习要求...交通工程学TrafficEngineering授课教师。48(3学分)授课学时。3次教学学时安排内...交通工程学期末考试试题一、填空题(每空0.5分。排队系统。
交通工程学王炜Tag内容描述:<p>1、交通工程学论文交通工程学结课论文 交通工程学 交通拥堵是全世界的一大难题,无论是在北京,东京,悉尼,纽约,车辆排成长龙早已不是什么稀奇的事了,如何解决这个大难题呢?就得好好说说了。 一、为什么会交通拥堵呢? 1、随着城市规模的不断扩大,人口在大城市中大量聚集,以及机动车数量快速增长,使得城市交通需求激增,因此,城市交通矛盾也。</p><p>2、1 2-1 h Q /2493 195190210195201205220219232217208201 5min hQ/2784 5 60 232 5 15min hQ/2684 15 60 )220219232( 15 15min 929. 0 4671 2493 15 PHF 2-2 %26.131326. 0082. 03086.17082. 086.17 30,/h1500C,/d 5。</p><p>3、1.概念提出,辞海:(1)交通是各种运输和邮电通信的统称。人和物的运转与运送语言、文字、符号等的传递播送(2)运输使用交通工具将人和物从一处运送到另一处。,1.1交通及其问题与对策,交通系统构成的因素,人/物,交通工程,交通设施,交通环境,交通规划与政策,信息,交通是实现人们高品质生活的手段,美国交通阻塞损失惊人,美国得克萨斯研究所报告(2005年城市报告),今日美国报,5月10日,20。</p><p>4、第一章 绪论 1 1简述交通工程学的定义 性质 特点 与发展趋势 定义 交通工程学是研究交通发生 发展 分布 运行与停住规律 探讨交通调查 规划 设计 监管 管理 安全的理论以及有关设施 装备 法律与法规 协调道路交 通中人 车 路与环境之间的相互关系 使道路交通更加安全 高校 快捷 舒适 方 便 经济的一门工程技术学科 性质 是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科 特点 系统性 综合性。</p><p>5、交通工程学论文题目交通工程学毕业论文题目大全交通工程学论文选题参考 1、交通工程教学改革探讨 2、提高交通工程学教学质量的方法与实践 3、交通工程学教学实践环节研究 4、基于能力导向的交通工程学教学改革研究 5、交通工程学实践教学中的五阶段法 6、项目驱动与合作学习主导的交通。</p><p>6、一、名词解释。1、交通量2、车头时距3、交织运行4、设计车速二、简答题。1、简述泊松分布的适用条件。2、何为“排队”和“排队系统”?“排队系统”的主要数量指标有哪些?3、简述设计通行能力含义。4、在双车道一般公路路段通行能力问题中,有哪些理想条件?5、简述环形较长路口的优缺点及其类型。答案:一、名词解释。1、交。</p><p>7、交通工程学TrafficEngineering,授课教师:许锐联系电话:xxxxxxxxxxEmail:firewoodxu,学时数:34(2学分)授课学时:34作业讨论,教学学时安排,教学方法及学习要求,主要教学方法:以课堂授课和自学为主,留1-2次机会给同学自己表现。学习要求:课堂:笔记,不旷课,不迟到。课后:认真复习。作业:独立完成。考核:作业(20%)+平时成绩(10。</p><p>8、交通工程学TrafficEngineering,授课教师:何保红联系电话:13577049848Email:haoziyy_km,学时数:48(3学分)授课学时:48作业:3次讨论:3次,教学学时安排,内容安排,第1章绪论第2章要素特性第3章道路通行能力第4章道路交通规划专题1第5章交通管理与控制专题2第6章停车场规划与管理专题3第7章城市交通系统专题4,省略内容:交通调查与分析交通。</p><p>9、交通工程学期末考试试题 一、填空题(每空0.5分,共5分) 1、道路上当车辆的到达概率服从泊松分布时,车辆的车头时距属于 分布。 2、排队系统中“顾客”的到达规律有三种,分别是 , 和 。 3、描述交通流基本特征的宏观指标是交通量(Q)、车辆速度(V)、交通密度(K),此三者的数学关系模型是 ;车辆速度和交通密度的直线关系模型是。</p><p>10、交通工程学 本次作业是本门课程本学期的第1次作业 注释如下 一 单项选择题 只有一个选项正确 共5道小题 1 根据统计分析 给驾驶员提供交通信息的比例为14 的感觉器官是 B 听觉 2 人的眼睛暗适应需要的时间较长 基本。</p><p>11、一、名词解释。1. 流率:交通量时刻在变化,在表达方式上通常取某一时间段内的平均值作为该时间段的代表交通量,当时间段不足1h时,所计算的平均交通量通常称为流率。2. 高峰小时系数(PHF):高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。高峰小时系数的一般表达式: 3. 设计通行能力:是指一设计中的道路的一组成部分在预测的道路、交通、控。</p>