基本齿廓
即两个基圆的内公共切线。P23点p是两齿轮廓在点K接触时的相对速度瞬心。两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。(P12)4...两齿廓在任一瞬时(即任意点k接触时)的传动比。
基本齿廓Tag内容描述:<p>1、两齿廓在任一瞬时(即任意点k接 触时)的传动比:i12=1/2=?!,P23,点p是两齿轮廓在点K接触时的相 对速度瞬心,,由此可见,两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。,(P12), 4-2齿廓啮合基本定律及渐开线齿形,一、齿廓啮合基本定律,齿廓啮合基本定律,要使两齿轮的瞬时传动比为一常数,则不论两齿廓在任何位置接触,过接触点所作的两齿廓公法线都必须与连心线交于。</p><p>2、a,1,两齿廓在任一瞬时(即任意点k接 触时)的传动比:i12=1/2=?!,P23,点p是两齿轮廓在点K接触时的相 对速度瞬心,,由此可见,两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。,(P12), 4-2齿廓啮合基本定律及渐开线齿形,一、齿廓啮合基本定律,a,2,齿廓啮合基本定律,要使两齿轮的瞬时传动比为一常数,则不论两齿廓在任何位置接触,过接触点所作的两齿廓公法。</p><p>3、两齿廓在任一瞬时(即任意点k接 触时)的传动比:i12=1/2=?!,P23,点p是两齿轮廓在点K接触时的相 对速度瞬心,,由此可见,两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。,(P12), 4-2齿廓啮合基本定律及渐开线齿形,一、齿廓啮合基本定律,齿廓啮合基本定律,要使两齿轮的瞬时传动比为一常数,则不论两齿廓在任何位置接触,过接触点所作的两齿廓公法线都必须与连心线交于。</p><p>4、任意时刻(任意点k接触时)两个齿轮廓的传动比:i12=1/2=?P23,点p是点k接触时两个齿轮廓的相对速度瞬时中心,这表明两个车轮的瞬时传动比与通过瞬时接触点的公法线分割的两条线段成反比。(P12),4-2齿轮廓网面基本规则和渐开线齿,1,齿轮廓网面基本规则,齿轮廓网面基本规则,若要使两个齿轮的瞬时齿轮比为1常数,则必须在任意位置接触,并且通过接触的两个齿轮廓孔法都必须与接合线和特定点p相交。符。</p><p>5、此文档收集于网络 如有侵权请联系网站删除 fluently adv 流利地 流畅地齿廓啮合的基本定律 Basic Law of Tooth Profile Meshing vt vi 划 船 graduation n 毕业 毕业典礼 左图所示为一对互相啮合的齿轮 设主动轮1以。</p><p>6、,1,两齿廓在任一瞬时(即任意点k接触时)的传动比:i12=1/2=?!,P23,点p是两齿轮廓在点K接触时的相对速度瞬心,,由此可见,两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。,(P12),4-2齿廓啮合基本定律及渐开线齿形,一、齿廓啮合基本定律,.,2,齿廓啮合基本定律,要使两齿轮的瞬时传动比为一常数,则不论两齿廓在任何位置接触,过接触点所作的两齿廓公法线都必。</p><p>7、两齿廓在任一瞬时 即任意点k接触时 的传动比 i12 1 2 P23 点p是两齿轮廓在点K接触时的相对速度瞬心 由此可见 两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比 P12 4 2齿廓啮合基本定律及渐开线齿。</p><p>8、免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 免费标准网( w w w . f r e。</p><p>9、UD C 6 2 1 - 8 3 3 J 1 7 中 华 人民 共和 国 国 家 标 准 GB 12759一 91 双 圆弧 圆柱 齿.轮基 本 齿 廓 D o u b l e - c i r c u l a r - a r c t o o t h p r o f i l e o f b a s i c r a c k f o r c y l i n d r i c a l g e a r s 1 9 9 1 一 0 3 一 2 2 发布 1 9 9 2 一 0 1 一 0 1 实施 国家技术监督局发 布 中华 人 民共 和国 国 家标 准 双 圆 弧 圆 柱 齿 轮基 本 齿 廓GB 127 59 一 91 Do u b l e - c i r c u la r - a r c t o o t h p r o f i le o f b a s i c r a c k f o r c y li n d r i c a l g e a r s 主题内容与。</p><p>10、两齿廓在任一瞬时 即任意点k接触时 的传动比 i12 1 2 P23 点p是两齿轮廓在点K接触时的相对速度瞬心 由此可见 两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比 P12 4 2齿廓啮合基本定律及渐开线齿形 一 齿廓啮合基本定律 齿廓啮合基本定律 要使两齿轮的瞬时传动比为一常数 则不论两齿廓在任何位置接触 过接触点所作的两齿廓公法线都必须与连心线交于一定点p 凡能满足齿廓啮。</p><p>11、3 I T中国人民共和国国家标准gb10851008918圆柱滚子。 蜗轮cylindicalwormandwormwhel 19812 11 _ 0发表1910 101实施国家技术监督局发表了中华人民共和国国家标准udc61.83圆柱蜗杆的基本齿形gb1087一朋basIctothprofileofcyndIcalworm1 内容和适用范围本标准规定圆柱蜗杆基本齿形,本标准适用于模块2为l mm。</p><p>12、免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面 免费标准网( w w w . f r e e b z。</p><p>13、棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈9暋ELISHAKOFFI,COLOMBIPCOMBINATIONOFPROBABILIS灢TICANDCONVEXMODELSOFUNCERTAINTYWHENSCARCEKNOWLEDGEISPRESENTONACOUSTICEXCITATIONPA灢RAMETERSJCOMPUTERMETHODSINAPPLIEDME灢CHANICSANDENGINEERING,1993,1042187飊20910暋CHRISP,PANTELIDESSGDESIGNOFTRUSSESUNDERUNCERTAINLOADUSINGCONVEXMODELSJJOURNALOFSTRUCTURALENGINEERING,1996,1243318飊32911暋刘仁云,张义民,刘巧伶基于多目标优化策略的结构可靠性稳健设计J应用力学学报,2。</p>