结构的动力计算

结构的动力计算Tag内容描述：<p>1、第十章,结构动力计算基础,10-1 动力计算的特点和动力自由度,一、动力计算的特点,“静力荷载”：大小、方向和作用位置不随时间而变化的荷载。由它所引起的内力和变形都是确定的。,“动力荷载”：大小、方向和作用位置随时间而变化的荷载。这类荷载对结构产生的惯性力不能忽略，由它所引起的内力和变形都是时间的函数。,简谐荷载（按正余弦规律变化）,一般周期荷载,二、动力荷载分类 （变化规律及其作用特点),1）周期荷载：随时间作周期性变化。,3）随机荷载：(非确定性荷载) 荷载在将来任一时刻的数值无法事先确定。（如地震荷载、风荷载）。</p><p>2、1 第第 10 章章 结构的动力计算结构的动力计算习题解答习题解答 习题习题 10.1 是非判断题 (1) 引起单自由度体系自由振动的初速度值越大，则体系的自振频率越 大。 （ ） (2) 如果单自由度体系的阻尼增大，将会使体系的自振周期变短。 （ ） (3) 在土木工程结构中，阻尼对自振周期的影响很小。 （ ） (4) 由于各个质点之间存在几何约束，质点体系的动力自由度数总是小 于其质点个数。 （ ） (5) 多自由度的自振频率与引起自由振动的初始条件无关。 （ ） (6) n 个自由度体系有 n 个自振周期，其中第一周期是最长的。 （ ） (7) 如果考虑阻。</p><p>3、1,第十章 结构的动力计算,2,我们已经研究了结构在静荷载作用下内力和位移的计算问题，已经掌握了结构在静荷载作用下其内力和位移的计算方法和一般原理，也可以说已完成了结构的静力分析。 本章将进一步分析和研究承受动力荷载的结构，称为“结构的动力计算”，一般称为“结构动力学”。 就结构动力学的内容来说，非常广泛。在此学习的的内容将为以后进一步学习奠定基础。,3,1、掌握单自由度体系的自由振动、强迫振动、阻尼对振动的影响等； 2、掌握求解多自由度体系的自由振动的刚度法； 3、掌握多自由度体系在简谐荷载下的强迫振动； 4、。</p><p>4、,第十四章结构动力学,下册P73,.,14-1概述,一、结构动力计算的特点,（2）研究单自由度及多自由度的自由振动、强迫振动。,1、内容：,（1）研究动力荷载作用下，结构的内力、位移等计算原理和计算方法。求出它们的最大值并作为结构设计的依据。,2、静荷载和动荷载,（1）静荷载：荷载的大小和方向不随时间变化（如梁板自重）。,（2）动荷载：荷载的大小和方向随时间变化，需要考虑惯性力（与影响线不同。</p><p>5、第十四章结构动力学,下册P73,14-1概述,一、结构动力计算的特点,（2）研究单自由度及多自由度的自由振动、强迫振动。,1、内容：,（1）研究动力荷载作用下，结构的内力、位移等计算原理和计算方法。求出它们的最大值并作为结构设计的依据。,2、静荷载和动荷载,（1）静荷载：荷载的大小和方向不随时间变化（如梁板自重）。,（2）动荷载：荷载的大小和方向随时间变化，需要考虑惯性力（与影响线不同）。,3。</p><p>6、习 题 12 1 是非判断 1 引起单自由度体系自由振动的初速度值越大 则体系的自振频率越大 2 如果单自由度体系的阻尼增大 将会使体系的自振周期变短 3 在土木工程结构中 阻尼对自振周期的影响很小 4 由于各个质点之间存。</p><p>7、第13章结构的动力计算,131动力计算的特点和动力自由度,一动荷载及其分类动荷载是指其大小、方向和作用位置随时间变化的荷载由于荷载随时间变化较快，所产生的惯性力不容忽视。因此，考虑惯性力的影响是结构动力学的最主要特征。,静荷载只与作用位置有关，而动荷载是坐标和时间的函数。,动荷载按其随时间的变化规律进行分类：,二结构动力计算的内容和特点,1.动力计算的主要内容,第一类问题：反应问题,输入。</p><p>8、第十三章 结构的动力计算 13. 1 动力计算概述 一、结构动力计算的特点 1、内容： （1）研究动力荷载作用下，结构的内力、位移等计算原理和计算方法。求出它们的最大值并作为结构设计的依据。 （2）研究单自由度及多自由度的自由振动、强迫振动。 2、静荷载和动荷载 （1）静荷载：荷载的大小和方向不随时间变化（如梁板自重）。 （2）动荷载：荷载的大小和方向随时间变化，需要考虑惯性力（与影响线不同。</p><p>9、1、结构力学、海南省大学土木工程系统、第10章结构的动力计算、第2、10章结构的动力计算、结构动力计算的特点和内容单自由度系统的自由振动和强制振动多自由度系统的自由振动和强制振动无限自由度系统的自由度振动近似方法1。结构动力计算的特性和内容动态载荷与静态载荷的差异动态载荷：大小、方向或位置随时间变化；静态载荷：大小、方向或位置不随时间变化。并且快速或缓慢变化，或者测量载荷变化速度的标准是结构的固。</p>