课程设计计算

课程设计计算Tag内容描述：<p>1、成绩南京工程学院课程设计说明书（论文）题目 07号KL钢筋图示尺寸计算 课 程 名 称 土木工程施工 院 (系、部、中心) 经济管理学院 专 业 工程管理（造价方向）班 级 K造价091 学 生 姓 名 学 号 设 计 地 点 指 导 教 师 设计起止时间：2011年6月13日至2011年6月17日目录（一） 前言1. 课程设计目的2. 课程设计题目及要求3. 课程设计任务及工作量的要求4. 主要参考文献5. 课程设计进度安排6. 成绩考核办法（二） 成果1 确定课程设计框架梁尺寸2 课程设计计算成果（三） 结束语（四） 主要参考资料。</p><p>2、水利工程施工课程设计计算说明书大渡河某水利工程立堵截流设计1.基本资料大渡河上的一水电工程采用单戗立堵截流进占，河床剖面图见图1，戗堤处天然水位流量关系曲线如表1和图2，戗堤顶部边坡系数n=1.25，截流戗堤两侧的边坡为1:1.5，龙口宽度48m。截流材料采用当地的中粒黑云二长花岗岩，容重为26KN/m3，工程采用左右岸各布置一条导流洞，左右岸导流隧洞联合泄流。上游水位下泄流量关系曲线如下表2和图3。图1流量（m3/s)2503173604105001000水位（m）952.15952.71953.00953.48954.00955.87表1 坝址处天然水位流量关系 图2表2 上游水位导流。</p><p>3、混凝土结构课程设计计算书一、设计资料（1）建设地点：烟台市区（2）楼面做法：水磨石地面、钢筋混凝土现浇板，20mm石灰砂浆抹底。（3）层高：4.5m；门：宽高=3300mm3000mm；楼梯位置见图，楼梯尺寸自定。（4）墙体为370mm砖砌体，柱截面尺寸为400mm400mm。（5）雨棚悬挑长度为1200mm。（6）建筑用途：电子车间；活荷载：6.0/5.0/4.0（）；=6600mm，=5700mm；（7）荷载效应组合仅考虑由可变荷载控制的基本组合，即恒荷载分项系数为1.2，活荷载分项系数为1.3（因露面活荷载标准值大于4）。（8）材料选用：混凝土采用C35；钢筋，板受力钢筋。</p><p>4、课程设计报告课程设计题目：计算机辅助设计基于Visual Basic6.0设计凸轮轮廓曲线 学生姓名：席翔专 业：机械工程及其自动化班 级：机械1101班指导教师：刘衍平2013年 07 月 0 1日计算机辅助设计VB设计凸轮轮廓曲线（本人课程设计现整理包括界面和代码，为其他做相关设计的同学提供参考）一、前言：凸轮机构是工程中用于实现机械化和自动化的一种重要驱动和控制机构，凸轮机构结构简单、紧凑，但能在实现控制功能的同时传递较大的功率。因此，凸轮机构在生产中具有无可替代的优越性，尤其在高速度、高精度传动与分度机构及引导机构中，更有。</p><p>5、单层工业厂房课程设计单层厂房设计一、设计资料1、金属结构车间为两跨厂房，跨度均为。厂房总厂，柱距。厂房标高：室内地面，室外地面，吊车轨顶标高，屋架下弦标高。2、厂房每跨内设两台吊车，A4级工作制，起重量20/5t。吊车其它参数由下表给出。吊车的有关参数表吊车位置起重量（KN）桥跨LK（m）小车重g（KN）最大轮压Pmax,k(KN)大车轮距K（m）大车宽B（m）车高H（m）吊车总重（KN）左跨（AB）吊车200/5019.570.1 187 4.45.62.184264右跨（BC）吊车200/5019.570.11874.45.62.8142643、建设地点为某城市，基本雪压，基本风压，冻结深度。。</p><p>6、课程设计44号KL钢筋图示尺寸计算根据03G101可以判断该钢筋保护层为25mm。lne=31d（1）首先计算的是通长筋的长度由图可得，L1=4000+44*50=6200,L2=3000+44*50=5200mm由于支座宽是400mm判断通长筋直弯锚：0.4Lne支座宽保护层=40025=375Lne故弯锚，且弯折的长度为15d=15*16=240mm通长筋L=L1+L2+200+200-25-25=5200+6200+400-50+15*2*16=12230mm（2）计算左支座负筋如图ln1/3=(L1-400)/3判断左支座负筋直弯锚0.4Lne支座宽保护层=40025=375mmLne故为弯锚，且弯折的长度为15d=15*16=240mm左支座负筋=ln1/3+400-25+15d=2548mm（3）计算右支座负筋。</p><p>7、一、设计资料广东省某二级公路，原路面宽12 m，土路肩2*3.0m，根据建设方的要求，改建后为一级路面的宽度为42 m，硬路肩2*2.5 m，双向8车道，近期交通量如表一所示，交通量年增长率为10%，该路段路基属于干燥类型，在不利季节（干季）用黄河JN150车测得的路段30个测点的弯沉值如表2，测定时路表温度与前5H平均气温之和为76.05C，原路面结构如图1所示。土基回弹模量为40MPa,基层、底基层选用6%水泥稳定石粉（E=600MPa，劈裂强度为0.6MP，弯拉回弹模量为2800MPa）、4%水泥稳定石粉（E=350MPa，劈裂强度为0.4MPa，弯拉回弹模量为1500MPa）。。</p><p>8、人力资源管理的趋势与创新南 阳 理 工 学 院 本 科 课程 设 计结构设计原理学 院（系）： 土木工程系 专 业： 土木工程 学 生 姓 名： 王亚军 学 号： 101109001 指 导 教 师： 完 成 日 期： 2011 年12 月25 日 目录1人力资源管理的现状及其在现代企业中的核心地位 11.1人力资源管理的现状 11.1.1人力资源管理机构的设置1。</p><p>9、钢结构设计课程设计计算书 目录1. 设计资料12. 屋架形式及几何尺寸13. 支撑的布置14. 檩条布置25. 荷载标准值36. 内力组合47.截面的选择48.节点设计68.1杆件焊缝尺寸的计算68.2 形心距离的确定68.3 节点的设计78.3.1下弦中间节点“6,7,8”78.3.2上弦中间节点“2，3，4”88.3.3上弦节点”5”128.3.4下弦节点”9”138.3.5支座节点连接计算158.4节点板在斜腹杆作用下的稳定计算188.5节点板的强度计算198.6 填板的计算20钢结构课程设计计算书1. 设计资料某车间厂房总长度约为57.6米,跨度为15m。车间设有两台30吨中级工作制吊车。车间无腐蚀性。</p><p>10、湖南大学土木工程学院（桥梁二班）道路工程课程设计任务书设计题目：LD803公路路线路面设计学生姓名： 学 号： 指导教师： 39设计资料设计资料学生编号:一、工程概况2、二灰土回弹模量和强度工程所在地湖南省境内(1) 抗压回弹模量（MPa）613公路自然区划自己确定(2) 50mm50mm试件劈裂试验最大荷载 (N)公路等级参照最新技术标准11134路线总长度（公里）见路线设计210293946二、交通组成（辆/日）41070解放CA10B15451140解放CA3902606809东风EQ140134黄河JN1501393、二灰稳定砂砾回弹模量和强度黄河JN25373(1) 抗压回弹模量（MPa）1668长征X。</p><p>11、钢结构屋盖课程设计计算书姓 名： 班 级： 学 号： 指导老师： 日期：2011年7月15日一、 设计说明1、 设计某一检修厂房屋盖，跨度为30m，长度为60m，柱距为7.5m，三角形屋架，钢材为Q235B，焊条采用E43型，屋面为压型钢板，屋面坡度i=1：2.5，屋架铰接于钢筋混凝土柱顶，无吊车，外檐口采用自由排水，采用槽钢檩条，檩条间距为2665.63mm。2、 北京地区基本风压为0.45KN/m,屋面离地面高度为20 m，不上人屋面。雪荷载0.4KN/m。二、 檩条设计1、 檩条采用轻型槽钢檩条2、 屋面材料为压型钢板，屋面坡度为1：2.5（=21.80）檩条跨度为7.5m，于。</p><p>12、空气调节用制冷技术课程设计一、原始资料1、工程概况本工程为合肥市某综合楼的空调工程，建筑单体共12层，建筑面积8400m2，一至二层为裙房，每层建筑面积1200m2，一层为宾馆大堂，商场：宾馆大堂建筑面积350 m2，商场面积550m2，办公及辅助用房建筑面积300m2；二层为中式餐饮大厅及包间，建筑面积500 m2，其余为厨房及背餐用房（不需要空调），咖啡厅、茶座建筑面积500m2，三十二层为标准层，三八层为商务办公及会议中心，建筑面积共3600m2，九十一层为客房，建筑面积共1800m2，十二层为多功能厅，建筑面积600m2。2、合肥地区室外气象参数。</p><p>13、设 计 说 明 书题目：货车机械变速器学号： 姓名：变速器的设计计算1.1 变速器的选择变速器的种类很多，按前进档位的不同可分为三、四、五和多档变速器，根据轴的型式的不同，又有固定轴式和旋转轴式（常配合行星齿轮传动）两类。固定轴式又有两轴式、中间轴式、双中间轴式和多中间轴式变速器。固定轴式应用广泛，其中两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动的汽车上，中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动的汽车上。旋转轴式主要用于液力机械式变速器。2-1-1 中间轴式变速器从结构外形看中间轴式变速器有三根轴：一轴和二轴在一条中心。</p><p>14、课程 课程设计（综合实验）报告课程设计(综合实验)报告( 2012 - 2013 年度第一学期)名 称： 课程或实验名称 题 目：天福庙水库防洪复核计算院 系：可再生能源学院 班 级： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 设计周数： 2周 成 绩： 日期：2013年 1月 8日39目录一课程设计的目的与要求11. 设计任务1二设计正文11. 流域自然地理概况，流域水文气象特性12. 防洪标准选择23. 峰量选样及历史洪水调查34. 设计洪水计算45. 设计洪水调洪计算76. 坝顶高程复核计算8三课程设计总结9四附录10。</p><p>15、设 计 说 明 书题目：货车机械变速器学号： 姓名：变速器的设计计算1.1 变速器的选择变速器的种类很多，按前进档位的不同可分为三、四、五和多档变速器，根据轴的型式的不同，又有固定轴式和旋转轴式（常配合行星齿轮传动）两类。固定轴式又有两轴式、中间轴式、双中间轴式和多中间轴式变速器。固定轴式应用广泛，其中两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动的汽车上，中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动的汽车上。旋转轴式主要用于液力机械式变速器。2-1-1 中间轴式变速器从结构外形看中间轴式变速器有三根轴：一轴和二轴在一条中心。</p><p>16、钢筋混凝土课程设计计算书以4轴线框架计算一、框架计算简图及柱、梁、板尺寸估算1、计算简图中杆件以计算轴线表示，柱取截面形心线，梁也取截面形心线；框架层高，除底层外的其它各层，都取建筑层高即4.2m，底层计算高度h=0.50+1.0+4.50= 6.0m ,梁板混凝土取C30，fc=15N/mm2框架横梁截面：梁高h=(1/81/12)L=900600mm (L=7200mm), 取h=700mm；b=(1/21/3)h=350200mm ,取b=250mm 截面为矩形。次梁高h=(1/121/20)L=330180mm (L=3900mm)，取h=300 mm；b=200mm 在L=7200布置两条次梁。楼板厚取100mm ，(屋面板厚取120mm)。2、验算柱截面尺寸b*h=。</p><p>17、课程设计论文X-Y工作台硬件系统设计学生姓名： 学号： 电大分校： 工作站（教学点）： 四四厂电大分校 学生所在单位： 中核四0四总公司 论文指导教师： 摘要：计算机技术的发展以及与机械技术的结合，产生了机电一体化技术，利用计算机来控制机械的动作完成相应的成为现代机电一体化技术的主要特征，本设计8031芯片为基本元件，对工作台的硬件系统，对其相应的扩展口，外部电路进行设计，和相应的软件也进行了设计。关键词：芯片、硬件、端口、设计前言X- Y工作台是许多机电一体化设备的基本部件，现代科学技术的发展，推动了不同科学的交。</p><p>18、港口规划与布置课程设计港口规划与布置课程设计学院： 海洋环境与工程学院 专业： 港口航道与海岸工程 姓名： 班级： 学号： 目录第一章：原始资料的整理与分析一、地形、地质资料 . 2二、水文与气象资料. 2三、经济资料。</p><p>19、混凝土结构设计原理课程设计钢筋砼现浇主次梁结构设计计算说明书指导教师： 班 级： 土木道桥 学生姓名： 学 号： 设计时间： 南昌大学建筑工程学院土木工程系目录1、 设计资料3二、板的设计4三、次梁设计7四、主梁设计15一、设计资料某多层房屋采用钢筋砼现浇单向板肋梁楼盖，其三楼楼面（建筑标高+9.00）结构布置图如附图所示，板深入墙内120mm，次梁深入墙内240mm，主梁伸入墙柱内370mm，楼面面层为20mm厚水泥砂浆面层（容重为20 ），板底及梁用20mm。</p>