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文档简介

人力资源管理的趋势与创新 南 阳 理 工 学 院 本 科 课程 设 计结构设计原理学 院(系): 土木工程系 专 业: 土木工程 学 生 姓 名: 王亚军 学 号: 101109001 指 导 教 师: 完 成 日 期: 2011 年12 月25 日 目录1人力资源管理的现状及其在现代企业中的核心地位 11.1人力资源管理的现状 1 1.1.1人力资源管理机构的设置 1.1.2人力资源管理人员的配备 1.1.3人力资源管理制度的制定与实施 1.1.4人力资源存量的现状 1.1.5人力资源竞争的外在环境现状 1.1.6人力资源管理职能特点1.2人力资源管理在现代企业中的核心地位 1.2.1人力资源是企业最重要的资源 1.2.2人力资源管理是企业制胜的法宝 1.2.3人力资源开发是未来经济增长的主要途径2确定纵向受拉钢筋数量及腹筋设计 2.1人力资源管理的含义及其特征 2.1.1什么是人力资源管理 2.1.2人力资源管理的特征2.2人力资源管理的内容2.3人力资源管理的趋势 2.3.1管理目标方面的趋势 2.3.2管理技术手段方面的趋势 2.3.3未来人力资源管理人员应具备的能力 2.4人力资源管理的创新 2.4.1创新的必要性 2.4.2创新的基础 2.4.3创新的途径结束语参考文献附录人力资源管理的趋势与创新1. 有关参数的确定。1.1人力资源管理的现状随着市场竞争的全面展开和全球经济的一体化,中国企业的人才竞争日益激烈,处于转轨时期的中国企业的人力资源管理制度建设及其实践面临巨大挑战。人力资源管理是一项理论性、技术性及实践性很强的工作。作为一名合格的人力资源管理工作者,应对“企业人”的人性有比较深入的理解,掌握较为熟练的心理测评技术和工作分析技术,及时了解国家有关人力资源管理政策等,这样才能有效地完成人力资源的获取、整合、保持与激励、控制与调整、开发等方面的工作。2006年8月,国务院发展研究中心企业研究所与中国人力资源开发网联合举办了2006年中国企业人力资源管理现状调查,采用问卷调查和访谈对中国企业人力资源管理的状况进行了大规模的调查。与规范化的企业人力资源管理要求相比,目前我国企业人力资源管理水平较低。多数企业仍然沿用传统的人事管理,观念陈旧,方法落后,企业管理不规范,大部分企业的人力资源管理还处在“希望尝试却不知所措”的特殊境况。具体表现在:1.1.1人力资源管理机构的设置目前大多数企业没有设置专门的人力资源管理机构,其职能大都由总经理办公室或行政部兼任。虽然有很多企业根据市场发展的需要将原来的“人事部”改为“人力资源部”,“人力资源部”的概念是在上世纪末从美国引入的,在此之前,我国企业中的人事管理部门叫人事部。人事部是对企业中各类人员在组织形式上进行管理的部门,管理的是组织内部的人以及与人相关的事;人力资源部是对和企业发生联系的各类人员形成的资源进行管理的部门,它的管理范围不只限于组织内部。如有些公司把本来不属于本公司职员的销售商也列入本公司人才培训计划,因为销售商对于该公司来说,也是一种人力资源。但即便如此人力资源管理机构也很难做到专职,还得兼任许多与人力资源管理关系不大的其他一些管理职能。在某种意义上,还在沿袭传统的一些做法,人力资源部门是特殊人员的“安置所”。11.1.2人力资源管理人员的配备 大多数企业没有配备专职的人力资源管理人员。即使有,他们也只是管管档案、工资和劳保等,按照“静态”的、以“事”为中心的传统人事管理模式进行操作。2这一方面与企业决策层的思想观念有关,还与从事人力资源管理工作人员的素质有很大关系。 1.1.3人力资源管理制度的制定与实施随着市场竞争的全面展开和经济发展的全球化,企业核心员工作为一种维系企业发展命运的可流动要素,其竞争必然日趋激烈。企业作为雇佣方应该在核心员工的吸引、使用、培养、留任、激励等方面强化管理制度的建设及实施。只有“制度化”管理才是我国企业寻求基于人力资源管理的企业竞争优势的长久之计。1.2人力资源管理在现代企业中的核心地位1.2.1人力资源是企业最重要的资源(注意:每页最后一行不允许是标题行,否则必须将标题移至下一页)2. 确定纵向受拉钢筋数量及腹筋设计。2.1 t形截面梁受压翼板的荷载宽度。由图1-2所示t形梁截面受压翼板厚度的尺寸。可得翼板平均厚度可以得到 , 取翼板的有效宽度=1700mm。2.2 钢筋数量计算。计算参数:=13.8mpa, =1.39mpa, 280mpa,0.56, 1.0, m=2721.09kn.m2.2.1 截面设计。(1) 采用焊接钢筋骨架,设截面有效高度(2) 判断t形梁类型。13.8*1700*125*(1225.5-125/2)=3410.50kn.mm=2721.09kn.m故属于第一类t形截面。(3) 求受压区高度。由 式2-1可得 x=98.61mm=125mm(4) 求受拉钢筋面积。由 式2-2可得。现选择钢筋6,截面积为。 钢筋配筋率 式2-3则3.48%,而最小配筋率或0.2%,两者取较大者,所以0.22%。 ,不少筋。混凝土保护层厚度取35mmd=32mm及规定的30mm,钢筋横向净距200-2*35-2*35.8=58.4mm40mm及1.25d=40mm. 满足构造要求。2.2.2 截面复核。已设计的受拉钢筋中6的面积为3695mm, 的面积为4826 mm,由钢筋配置图可得:, 实际高度1350-132.85=1217.15mm。判定t形截面类型。2.93*10n.mm=2.93 kn.m, 2.39 kn.m,故为第一类截面。求受压区高度。由 式2-4可得x=101.70mm=125mm,(3) 正截面抗弯承载力。由式2-1可求得正截面抗弯承载力为=2782.65 kn.m2721.09 kn.m且由式2-3得配筋率为3.5%=0.22%,截面复核满足要求。2.2.3最终确定主筋配筋。跨中截面主筋为6,焊接钢筋骨架的层数为6层,纵向钢筋8521,截面有效高度为1217.15mm,抗弯承载力2782.65 kn.m=2721.09 kn.m3. 腹筋设计。3.1 截面尺寸检查。根据构造要求,梁最底层钢筋通过支座截面,支点截面有效高度1279.2mm。校核公式: 式3-1=714.66 kn.m =483.75 kn.m,截面尺寸符合设计要求。3.2 检查是否需要根据计算配置箍筋。跨中截面:169.18kn。支座截面:177.81 kn。因,故可在梁中的某长度范围内按照构造要求配置箍筋,其余区段应按照计算配置腹筋。3.3 计算剪力分配。在剪力包络图中,支点处剪力值,跨中剪力值169.18 kn的截面距跨中截面的距离由剪力包络图按比例求得:2374.98mm.在长度内可按照构造要求布置箍筋。同时,根据公路桥规规定,在支座中心线向跨径方向不小于1倍梁高的范围内,箍筋的间距最大为100mm。距支座中心线为h/2处的计算剪力值由剪力包络图按照比例求得:=459.83 kn。其中应由混凝土和箍筋承担的剪力计算值至少为0.6=275.90 kn;应由弯起钢筋(包括斜筋)承担的剪力计算值最多为0.4=183.93 kn.设置弯起钢筋区段长度为:由 式 可得 5189.11mm。3.4 箍筋设计。采用直径为8mm的双肢箍筋,箍筋截面积。在等截面钢筋混凝土简支梁中,箍筋尽量做到等距离布置。为计算简便,按照: 式3-2设计箍筋时,式中的斜截面内纵筋配筋率p及截面有效高度可近似按照支座截面和跨中截面的平均值计算:跨中截面: 2.5,取2.5,,1217.15mm,支点截面: ,=1279.2mm,则平均值分别为p=1.88,=1248.18mm。箍筋间距为 式3-3335.60mm。 确定箍筋间距的设计值还要考虑公路桥规的构造要求。若箍筋间距计算取值300mm0.5h=675mm及400mm,满足规范要求。但采用直径为8mm的双肢箍筋,箍筋配筋率为0.17%0.18%,不满足规范规定。现取250mm,计算配箍率为0.20%0.18%,且小于0.5h=675mm及400mm。综上,在支座中心向跨径长度方向的1350mm范围内,设计箍筋间距为100mm,自此至跨中截面统一箍筋间距为250mm。3.5 弯起钢筋及斜筋设计。设焊接钢筋骨架的架立钢筋(hrb335)为,钢筋重心至梁受压翼板上边缘距离56mm。弯起钢筋的弯起角度角度为45,弯起钢筋末端与架立钢筋焊接。为了得到每对弯起钢筋分配的剪力,由各排弯起钢筋的末端折点应落在前一排弯起钢筋的弯起点的构造规定来得到各排弯起钢筋的弯起点计算位置,首先要计算弯起钢筋上、下弯点之间垂直距离。现拟弯起n1-n4钢筋,将计算的各排弯起钢筋弯起点截面的以及至支座中心距离,分配的,所需要的弯起钢筋面积值列入表3-1,通过下面计算,完成表3-1。3.5.1 根据公路桥规规定,简支梁的第一排弯起钢筋(对支座而言)的末端弯折点应位于支座中心截面处。1350-(35+35.8*2.5)-(43+25.1+35.8*0.5)=1139.5mm.弯起钢筋的弯起角为45,则第一排弯起钢筋(2n4)的弯起点距支座中心距离为1139.5mm,弯筋与梁纵轴交点1距支座中心距离为:1139.5-1350/2+(35+35.8*2.5)=589mm.3.5.2 对于第二排弯起钢筋,可得到1350-(35+35.8*3+31.6/2)-(43+25.1+35.8*0.5)=1105.8mm.弯起钢筋的弯起角为45,则第二排弯起钢筋(2n3)的弯起点距支座中心距离为1139.5+=2245.3mm,分配给第二排弯起钢筋的计算剪力值,由比例关系得: 167.47 kn。其中0.4=183.93 kn,h/2=675mm,设置弯起钢筋区段长为5189.11mm。所需提供的弯起钢筋截面积=;弯筋与梁纵轴交点距支座中心距离为:2245.3-1350/2+(35+35.8*3+31.6/2)=1728.5mm。3.5.3 对于第三排弯起钢筋,可得到:1350-(35+35.8*3+31.6*1.5)-(43+25.1+35.8*0.5)=1074.2mm.弯起钢筋的弯起角为45,则第二排弯起钢筋(2n2)的弯起点距支座中心距离为1139.5+=3319.5mm,分配给第三排弯起钢筋的计算剪力值,由比例关系得: 128.27 kn。其中0.4=183.93 kn,h/2=675mm。所需提供的弯起钢筋截面积为=,弯筋与梁纵轴交点距支座中心距离为:3319.5-1350/2+(35+35.8*3+31.6*1.5)=2834.3mm。3.5.4 对于第四排钢筋1350-(35+35.8*3+31.6*2.5)-(43+25.1+35.8*0.5)=1042.6mm.弯起钢筋的弯起角为45,则第二排弯起钢筋(2n2)的弯起点距支座中心距离为1139.5+=4362.1mm,分配给第四排弯起钢筋的计算剪力值,由比例关系得: 90.19 kn。其中0.4=183.93 kn,h/2=675mm。所需提供的弯起钢筋截面积为=,弯筋与梁纵轴交点距支座中心距离为:4362.1-1350/2+(35+35.8*3+31.6*2.5)=3908.5mm。弯起钢筋计算表表3-1弯起点12341139.51105.81074.21042.6距支座中心距离1139.52245.33319.54362.1分配的计算剪力值(kn)183.93167.47128.2790.19需要的弯筋截面积1238.831127.97863.94607.46可提供的弯筋截面积1608123221232212322可提供的斜筋截面积弯筋与梁轴交点到支座中心距离5891728.52834.33908.5由表3-1可见,原拟弯起n1钢筋的弯起点距支座中心的距离4362.1mm远小于5189.11+675=5864.11mm,就需要加斜筋。3.5.5 钢筋弯起后相应正截面抗弯承载力计算。现在按照同时满足梁跨间各正截面和斜截面抗弯要求确定弯起钢筋的弯起点位置。由已知跨中截面弯矩计算值m=2721.09kn.m;支座中心处弯矩计算值为0;在截面处,x=5625mm,=22500mm,2721.09kn.m,则根据 式3-4弯矩计算值为:=2040.82 kn.m,与已知值相等。所以按照式3-4来描述简支梁弯矩包络图是可行的。各排钢筋弯起后,相应正截面抗弯承载力计算如下表3-2.钢筋弯起后相应正截面抗弯承载力表3-2梁区段截面纵筋有效高度(mm)t形截面类型受压区高度(mm)抗弯承载力(kn.m)支座中心-1点1279.2第一类38.401135.091点-2点1261.3第一类57.601665.472点-3点21245.5第一类72.302051.253点-4点41229.7第一类87.002421.064点-跨中61213.9第一类101.702774.90支座中心-1点:,有效高度h-(35+35.8*1)=1279.2mm, 由式2-2得受压区高度x=38.40mm。抗弯承载力=1135.09 kn.m.1点-2点:,有效高度h-(35+35.8*1.5)=1261.3mm, 由式2-2得受压区高度x=57.60mm。抗弯承载力=1665.47 kn.m.2点-3点:,有效高度h-(35+35.8*1.5+0.5*31.6)=1245.5mm, 由式2-2得受压区高度x=72.30mm。抗弯承载力=2051.25 kn.m.3点-4点:,有效高度h-(35+35.8*1.5+1*31.6)=1229.70mm, 由式2-2得受压区高度x=87.00mm。抗弯承载力=2421.06kn.m.(5)4点-跨中:,有效高度

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