梁专项施工方案

梁专项施工方案Tag内容描述：<p>1、第一章 工程概况一、工程概述工程名称：绿城海南陵水项目(暂名)大一期公寓1组团建设单位：海南绿城高地投资有限公司设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司 施工单位：中天建设集团有限公司建立单位：海南新世纪建设项目咨询管理有限公司本工程位于海南省陵水县新村镇清水湾，基础呈弧形形状。本项目为公寓式住宅楼。本项目有8幢1012层度假公寓及大地下室组成。总建筑面积94198.8m2 。结构形式为框架结构，局部剪力墙，建筑高度为37.8米。难点：大地下室X15/Y11Y19、X16/Y11Y19、X17/Y11Y19、X24/Y11Y19、X25/Y11Y19、X26/Y11Y19为大跨度型钢。</p><p>2、目 录一、编制依据1二、编制目的1三、使用范围1四、工程概况1五、水文地质条件3六、安全生产体系和安全生产管理机构4七、施工方案51、支座安装52、预制梁吊装63、过孔施工8八、架桥机安装、拆卸、保养91、架桥机组装92、架桥机拆卸103、架桥机维护保养11九、梁板运输安全控制措施11十、轨道铺设及架桥机试运行安全控制措施12十一、梁板架设安全控制措施12十二、架桥机过跨安全控制措施：14十三、架桥机变跨安全控制措施16十四、架桥机解体驮运安全控制措施16十五、机电、液压系统、安全控制措施17十六、龙门吊安全安全控制措施18十七、平。</p><p>3、临海市古城街道江南临海大道 七一河桥运架梁专项施工方案目 录一、编制说明- 2 -二、工程概况- 3 -三、吊装及架设方案- 3 -1、施工准备- 3 -2、预制场吊装- 4 -3、梁板运输- 4 -4、支座安装- 4 -5、现场吊装就位- 5 -6、吊装、架设注意事项：- 8 -四、施工设备及人员配备情况- 10 -五、施工计划- 11 -六、吊装设备及机具验算- 11 -七、质量验收标准- 16 -八、质量保证措施- 13 -九、安全保证措施- 14 -一、编制说明1、编制依据(1) 临海市古城街道江南临海大道七一河桥工程施工设计图。(2)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）。(3)城市。</p><p>4、梁板吊装专项施工方案编制：张宝生审核: 张江林审批: 范变生营盘水至双塔高速公路第三合同段项目部二一一年九月六日目录一、 工程概况二、 设备性能三、 一般性安全要求四、 安全控制要点五、 高空作业安全控制及安全监护要点六、 恶劣天气下安全控制七、 其与控制要点和安全程序八、 危险源及应急预案一、工程概况1、概述营双高速公路YS3合同段全长16.1公里，共有20m箱梁88片。16m空心板98片。13m、8m空心板126片。总计梁板数量312片。工期2010年9月20日开工，2012年10月30日完工。2、施工工艺：梁板运输吊装工艺流程:落 梁调整支座高程。</p><p>5、梁、平台专项模板施工方案前 言根据青岛市建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定(试行)第三节方案的论证第二十三条符合下列条件之一的模板支撑系统称为高大模板支撑系统：（一）高度超过8m的现浇混凝土梁板构件模板支撑系统；（二）跨度超过18m现浇混凝土梁板构件模板支撑系统；（三）施工总荷载大于10KNm2（板250mm厚）的现浇混凝土梁板构件模板支撑系统；（四）集中线荷载大于15KNm（梁500mm宽1000mm高）的现浇混凝土梁板构件模板支撑系统；（五）滑模模板及其它特殊脚手架（搭设高度超过30m的构筑物脚手架）。根据为确保本层模。</p><p>6、箱梁吊装专项安全施工方案科局南河4号大桥，箱梁24跨，每跨8片共计192片，为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案，根据现场实际情况，我合同段采用2台70吨吊车作为起重安装设备，人机配合，具体箱梁预制吊装专项施工方案的过程如下：一、 准备工作：1、按照评定标准规定项目对箱梁外观和尺寸进行检查，确定其外观及其尺寸合格。2、箱梁压浆试件进行试压，确定混凝土强度达到设计强度的100%，箱梁连续端按照设计位置和尺寸安装堵头板，以上合格说明具备安装条件。3、机械设备的安全检测我项目部新进场的2台70吨吊车，对以下。</p><p>7、目 录1、工程概况32、现浇箱梁施工方案22.1 工艺流程22.2 支架搭设（详见附图）32.3 纵横梁安装32.4 支架预压42.5支座安装42.6 模板安装42.7 钢筋加工安装52.8 混凝土浇筑62.9 支架拆除63、脚手架质量检查与验收73.1 材质要求73.2 脚手架检查与验收84、质量保证措施94.1落实各项质量管理制度94.2落实质量控制程序95、进度保证措施106、安全、文明施工保证措施106.1 安全总则106.2 现场文明安全116.3 安全技术标准116.4文明建设147、附件：箱梁支架受力计算书157.1 荷载计算157.2 底模强度计算157.3 横梁强度计算167.4 纵梁强度计算167.5 。</p><p>8、商洛市环城北路三标段架梁安全专项施工方案编制： 审核： 审批： 陕煤化建设（集团）有限公司路桥分公司商洛市环城北路三标项目指挥部架梁安全专项施工方案一、工程概括商洛市环城北路三标段6号大桥工程位于商洛市商州区大赵峪街道办事处刘塬沟间，横跨低山丘陵区内沟谷地带，该大桥分为左右两幅，右幅设计起止点桩号为：K5+073K5+534，桥长为461m，左幅设计起止点桩号为：K5+086K5+547,桥长同为461m，单幅桥面总宽度11m。本桥采用预应力混凝土先简支后连续T梁。跨径布置：1530m；下部结构0号桥台采用桩接盖梁轻型桥台，15号桥台采用重力。</p><p>9、商合杭铁路站前8标段箱梁架设方案新建商合杭铁路（安徽段）站前八标预应力混凝土简支箱梁架设专项施工方案编 制： 复 核： 审 核： 中铁航空港建设集团商合杭铁路站前八标颍上制梁场二一六年七月目 录1、编制依据及编制范围11.1 编制依据11.2 编制范围12、工程概况12.1 梁场工程地质条件22.2 气象特征32.3 地震烈度32.4 设计标准32.5工程特点43、主要工程数量44、施工计划45、施工技术要求86、总体施工部署106.1 总体施工方案106.2 总体施工目标107、施工人员、机械配。</p><p>10、宁波市北外环、环城南路快速路工程II-I标段现浇箱梁承重模板及支架专项施工方案编制:审核：批准：宁波建设集团股份有限公司宁波市北外环、环城南路快速路工程II-I标段经理部2011年5月目 录一、编制说明41.1、编制依据41.2、编制目的41.3、适用范围51.4、编制原则5二、工程概况52.1、工程简介52.2、水文地质条件62.3、现浇箱梁施工内容72.4、桥梁标准断面图12三、支架体系地基处理及加固措施13四、现浇箱梁模板及支架设计144.1、门式支架施工方案144.2、跨路门洞施工29五、支架体系预压及验收355.1、支架预压355.2、支架验收37六、箱梁砼浇。</p><p>11、吉图珲客运专线重点控制工程JHSK标锚杆框架梁专项施工方案编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团有限公司吉图珲客专JHSK-标第十项目分部二O一二年五月一、编制依据1、新建铁路吉林至珲春线JHSK-1标段路基设计图纸；2、高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)3、高速铁路路基工程施工技术指南4、铁路路基施工规范（TB10202）二、工程概况1、工程地形地质条件工程地质围岩分级情况；a.粉质黏土，硬塑，黄褐色，0=180Kpa,级。b.砂岩，全风化，青灰色，0=200Kpa，级。c.砂岩，强风化，青灰色，0=350Kpa，级。d.安山岩，强风。</p><p>12、平远（赣粤界）至兴宁高速公路第三合同段 预应力现浇连续梁专项施工方案目 录第一章 编制说明31.1 编制依据31.2 工程概述31.3 设计标准41.4 施工环境及条件41.4.1 地质水文情况41.4.2 交通情况51.4.3 施工用电、用水51.5主要工程数量表5第二章 施工组织计划52.1 施工总体规划52.2 施工工期安排62.2.1 门洞支架工期节点62.2.2 预应力砼连续梁施工工期节点62.3 人员、机械进场计划72.4施工临设、加工场地布置情况8第三章 主要施工方法及工艺103.1 总体施工方案103.1.1 总体施工思路103.1.2总体施工工艺103.1.3总体施工顺序103.2主要施工工艺。</p><p>13、现浇板梁满堂支撑安全施工专项方案一、工程概况1.1 工程简介本工程桥梁设计起点桩号KY0+000.00，终点桩号KY0+115.06，桥面设计高程235.00m。桥梁总宽8.0m，跨径总长112.0m，桥跨布置为716.0m，桥型为现浇混凝土连续板桥。本桥梁梁高为0.9m,底板宽度为5.5m，顶板宽度为8m,翼缘板根部厚度为30cm,边缘厚度为15cm。1.2地质情况1.2.1地形地貌拟建建筑物顺郁江岸坡分布，地形呈南高北低，沿轴线岸坡地表两端高，中间低，两端地形坡度大于45，中部地形坡度20351.2.2地层岩性(1)地形岩性由人工弃渣、残留阶地构成土质岸坡和由人工堆积与基岩组成岩。</p><p>14、第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.人员、设备、材料的进场人员及物资设备的进场，总的安排原则是根据工程的施工实际进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整。1.1 人员进场在接到中标通知书后，我公司将立即召集标书所列人员，下文任命项目经理和主要人员、组建项目经理部。在3-5天内由我处相关领导率领项目经理部主要人员赴施工现场，对现场进行详细勘察，落实项目经理部临时办公地点和施工组织原则。同时由我公司人事部门落实其它生产技术人员，并要求他们在7日内陆续进场。先。</p><p>15、（40+70+40）m连续梁施工安全专项方案目录1编制依据及原则51.1编制依据51.2编制范围51.3编制原则52 工程概况52.1工程范围及概况52.2连续梁施工与既有线的关系62.3施工地点及影响范围72.4既有兖日铁路交通特点73重大危险源识别及评价83.1重大危险源识别83.2对重大危险源的评价83.2.1高处坠落83.2.2物体打击93.2.3钢筋模板倾覆103.2.4机械设备伤害103.2.5触电103.2.6中毒103.2.7火灾、爆炸103.2.8临近营业线施工103.2.9上跨营业线施工114施工安全保证体系114.1安全组织机构114.2安全目标及保证体系114.2.1安全目标114.2.2安全保证体系125 安。</p><p>16、深圳港*区西作业区集装箱码头工程#5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程现浇梁模板专项施工方案版本编号：A-20150310 审核： 编制： *有限公司深圳港*区西作业区集装箱码头工程#5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程项目部年 月 日一、工程简介：深圳港*区西作业区集装箱码头工程合同二(B) #5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程为高桩码头结构形式，施工长度为575.4m，共9段,其中标准段为H-L共5段，长60.8m，M-O段为非标准段，长67.2m，P段为非标准段，长69.8m。桩形式为：前后排为D1100mm钢管桩，中间排位为D1000mm钢管桩，共5排桩，排距（横向）为7。</p><p>17、马青路提升改造工程B合同段项目经理部 现浇梁施工安全专项方案目 录一、编制目的、编制依据、适用范围及原则- 1 -1.1编制目的- 1 -1.2编制依据- 1 -1.3适用范围- 1 -1.4编制原则- 1 -二、工程概况- 2 -2.1工程简介- 2 -2.2地理位置- 3 -2.3气候条件- 3 -2.4水域、潮汐- 3 -2.5工程地质条件- 4 -2.6地形地貌和地震- 7 -2.7总体施工方案概述- 8 -三、安全管理体系- 8 -3.1安全目标- 8 -3.2安全施工及环境保护措施- 8 -3.2.1重大危险源辨识- 8 -3.2.2跨既有路钢管桩支架主要安全保证措施- 9 -3.2.3碗扣支架施工主要安全保证措施- 10 -3.2.4高。</p><p>18、深圳机场亚太转动中心工程承台地梁专项施工方案编制：审核：日期： 一、工程概况：该工程位于深圳机场东南侧，建筑面积平米基础采用钢筋混凝土预制管桩，钢筋混凝土承台；钢筋混凝土独立柱；屋面承重结构为实腹钢梁，轻质镀铝锌彩钢板防护屋面。其中，钢筋混凝土承台有6种规格(详见承台工作量统计表)，CT1至CT3为厂房柱承台，CT4为辅助房承台，CT5、CT6为办公区框架承台。厂房周边围护结构坐落在JL1上。JL1底标高-1.25，顶标高-0.550，须考虑与承台一起浇筑。L1至L16为办公区框架地梁，梁底标高均高于承台顶标高0.7m，可考虑与柱头同时浇。</p>