联轴器与离合器

联轴器与离合器Tag内容描述：<p>1、第17章 联轴器、离合器和制动器 主要内容 1.概述 2.联轴器 3. 离合器 17-1 概述 联轴器和离合器的功用 联轴器和离合器的共同点、区别 刚性联轴器刚性联轴器 挠性联轴器挠性联轴器 凸缘联轴器 十字滑块联轴器 万向联轴器 齿轮联轴器 可以补偿位移 套筒联轴器 无位移补偿能力 对中性要求高。 无弹性元件无弹性元件 有弹性元件有弹性元件 缓冲吸振缓冲吸振，用于起动 频繁、高速变载以及 经常正反转的场合。 弹性圈柱销联轴器 尼龙柱销联轴器 轮胎联轴器 联联 轴轴 器器 半联轴器 螺栓 17-2 刚性联轴器 凸缘联轴器特点： 结构简单、成本低 、。</p><p>2、第17章 联轴器、离合器和制动器 17-1 联轴器、离合器的类型和应用 17-2 固定式刚性联轴器 17-3 可移式刚性联轴器 17-4 弹性联轴器 17-5 牙嵌离合器 17-6 圆盘摩擦离合器 17-7 磁粉离合器 17-8 定向离合器 17-9 制 动 器 学习要求 n 了解常用联轴器、离合器的主要类型 和用途； n 掌握常用联轴器的结构、原理、特点 、应用及选择。 17-1联轴器、离合器的类型和应用 联轴器和离合器主要用于轴与轴之间的联接， 使它们一起回转并传递转矩。用联轴器联接的两根 轴，只有在机器停车后，经过拆卸才能把它们分离。用 离合器联接的两根轴，在机器。</p><p>3、第四节联轴器与离合器,汽车机械基础,一、概述,联轴器和离合器是用来联接两轴（或轴与转动件），并传递运动和转矩的部件。,两者的区别是：用联轴器联接的两轴只有在机器停车后，通过拆卸才能彼此分离；而用离合器联接的两轴则可在机器转动过程中随时使两轴分离和接合。,联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩；具有吸收振动和缓和冲击的能力；可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。</p><p>4、1 联轴器和离合器 一选择题 (1) 联轴器和离合器的主要作用是A 。 A. 联接两轴一同旋转并传递转矩B. 补偿两轴的相对位移 C. 防止机器发生过载D. 缓和冲击减少振动 (2) 若两轴的刚性较大、对中性好、 不发生相对位移， 工作中载荷平稳转速稳定时，宜选用A 联 轴器。 A. 刚性凸缘B. 十字滑块C. 弹性套柱销D. 齿式 (3) 对于轴线相交的两轴间宜选用C 联轴器。 A. 十字滑块B. 弹性套柱销C. 十字轴式万向D. 套筒 (4) 若两轴间径向位移较大、转速较低、载荷平稳无冲击时，宜选用D 联轴器。 A. 凸缘B. 齿式C. 尼龙柱销D. 十字滑块 (5) 对于联接载荷。</p><p>5、第十二章 联轴器和离合器,12-1 联轴器和离合器概述 12-2 联轴器的种类和特性 12-3 操纵式离合器 12-4 自动离合器, 了解常用联轴器、离合器的主要类 型和用途； 掌握常用联轴器的结构、原理、特 点、应用及选择。,在机械中传动装置要与工作机进行轴间联接才能传递运动和动力。轴间联接形式通常有两种即联轴器与离合器。,12-1联轴器和离合器概述,相同点：两者都是用来联接两轴一起转动，并传递转矩的标准件。 不同点：联轴器在运转时，两轴不能分离，必须停车后，经过拆卸才能分离；离合器在运转时和停车后，不用拆卸两轴便可分离。,曲线a 。</p><p>6、第十四章 联轴器和离合器,14-0 概述 14-1 联轴器的种类和特性 14-2 联轴器的选择 14-3 离合器 14-4 安全联轴器及安全离合器 14-5 特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器,概述1,概 述,联轴器、离合器是机械装置中常用的部件，它们主要用于轴与轴之间的联接，以传递运动与转矩。,联轴器 用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机 器停车时才可将两轴分离；,离合器 在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离。可用来操纵 机器传动的接通和断开，以便进行变速、换向或停止；,安全联轴器与离合器 机器工作时，若转矩超过规定值，。</p><p>7、第14章 联轴器、离合器和制动器,14-6 摩擦离合器,14-5 牙嵌式离合器,14-4 弹性联轴器,14-3 可移动刚性联轴器,14-2 固定式刚性联轴器,14-1 联轴器、离合器的类型和应用,14-7 磁粉离合器,14-8 定向离合器,14-1 联轴器、离合器的类型和应用,工作特点：联轴器用于刚性静态联接；而离合器则用 于两轴之间的动态联接。,分类：,弹性联轴器,刚性联轴器,固定式联轴器,移动式联轴器,作用：主要用于将两根轴联接在一起，使它们一起旋 转，并传递扭矩。,联轴器,牙嵌式离合器,离合器,摩擦式离合器,电磁离合器,自动离合器,应用实例：手腕驱动机构、汽车。</p><p>8、第19章 联轴器和离合器,太原理工大学机械零件教研室,19.1 概述 联轴器用来联接两根轴，传递运动和转矩，机器运转时两轴不能分离。 离合器在机器运转时，可根据需要使两轴随时接合或分离。 19.1.1 联轴器的类型（P404） 刚性联轴器： 不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力，要求两轴对中性好（具体见P404） 挠性联轴器： 依靠元件能够补偿两轴间的相对位移。有减振缓冲能力(P404、图19.2) 各种联轴器的特点与选择：P405 19.2.2 离合器的类型 P406表19.2 19.1.3 计算转矩 Tc=KT,19.2 刚性联轴器 凸缘联轴器：结构简单、成本低、可传递。</p><p>9、第十四章 联轴器与 离合器、制动器,联轴器与离合器：,相同点：,联接两轴、传递运动和转矩,不同点：,联轴器联接的两轴只有停车后经拆卸才能分离,离合器联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合,制动器用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件,141 联轴器,一、联轴器的类型、结构和特性,机械式联轴器、液力联轴器、电磁式联轴器,机械式联轴器,刚性联轴器 固定式 可移式 弹性联轴器 金属弹性件 非金属弹性件,1）刚性固定式联轴器,套筒联轴器,凸缘联轴器,夹壳式联轴器,2）刚性可移式联轴器,十字滑块联轴器,万向联轴器,齿轮联轴。</p><p>10、第19章 联轴器和离合器,太原理工大学机械零件教研室,19.1 概述 联轴器用来联接两根轴，传递运动和转矩，机器运转时两轴不能分离。 离合器在机器运转时，可根据需要使两轴随时接合或分离。 19.1.1 联轴器的类型（P404） 刚性联轴器： 不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力，要求两轴对中性好（具体见P404） 挠性联轴器： 依靠元件能够补偿两轴间的相对位移。有减振缓冲能力(P404、图19.2) 各种联轴器的特点与选择：P405 19.2.2 离合器的类型 P406表19.2 19.1.3 计算转矩 Tc=KT,19.2 刚性联轴器 凸缘联轴器：结构简单、成本低、可传递。</p><p>11、联轴器、离合器与制动器,概述 联轴器 离合器 制动器,1 概述,联轴器和离合器主要是用来联接两轴，使其一同回转并传递转矩的部件。 联轴器联接的两轴只有在机器停车后，经拆卸才能使其分离； 离合器联接的两轴一般可在机器运转中随时使它们分离与结合。 制动器是用来减低机械速度或使机械停止运动的装置，有时也用作限速装置。 联轴器、离合器和制动器都是通用性部件，种类繁多，而且多数已标准化。,2.1 刚性联轴器 刚性联轴器适用于两轴能严格对中并在工作中不发生相对位移的场合。这类联轴器有套筒式、夹壳式和凸缘式等。 凸缘联轴器(GB 5。</p><p>12、第十七章轴p.353,17-1轴的功用和类型17-2轴的材料17-3轴的结构设计17-4轴的强度计算,17-1轴的功用和类型,一.轴的功用:,支承旋转零件,使所有零件有固定的工作位置(轴向、周向),二.轴的分类:,2.按载荷性质分类,三.轴的设计过程:,1.按形状分类,只承受弯矩不传递受转矩(固定、转动),只传递转矩不承受弯矩(或弯矩很小),既承受弯矩又传递转矩,2.按载荷性质分。</p><p>13、第十四章联轴器和离合器 14 1联轴器和离合器概述 14 2联轴器的种类和特性 14 3联轴器的选择 14 4离合器 14 1联轴器和离合器概述 联轴器和离合器是机械装置中常用的部件 它们主要用于联接轴与轴 以传递运动与转矩 也可用作安全装置 大致有以下类型 联轴器 用于将两轴联接在一起 机器运转时两轴不能分离 只有在机器停车时才可将两轴分离 离合器在机器运转过程中 可使两轴随时接合或分离的一种装。</p><p>14、教学环节与时间分配 一 2分钟 二 8分钟 三 70分钟 四 5分钟 五 5分钟 授 课 内 容 点名查考勤 复习旧课 导入新课 1 滑动轴承主要由哪几部分组成 2 滑动轴承如何分类 3 常用的径向滑动轴承有哪些 在生产 生活中 有许多机器设备需要利用联轴器 离合器等才能保证正常工作 如卷扬机 汽车 运输机械 起重机械等 讲授新课 13 1 2 联轴器 离合器的结构 特点及应用 1 联轴器 1 概。</p><p>15、Copyright 机械工业出版社,机械基础联轴器与离合器,机械工业出版社,案例导入,带式输送机传动图,在机械传动中，常需将机器中不同机构的轴联接起来，以传递运动和动力。将两轴直接联接起来以传递运动和动力的联接称为轴间联接。轴间联接通常采用联轴器和离合器来实现。,机械压力机,机械工业出版社,第20单元 联轴器与离合器,1,机械工业出版社,学习目标,机械工业出版社,学习重点和难点,机械工业出版社。</p>