J机械设计基础第十七章联轴器、离合器和制动器--2012yu.ppt

第17章 联轴器、离合器和制动器 主要内容 1.概述 2.联轴器 3. 离合器 17-1 概述 联轴器和离合器的功用 联轴器和离合器的共同点、区别 刚性联轴器刚性联轴器 挠性联轴器挠性联轴器 凸缘联轴器 十字滑块联轴器 万向联轴器 齿轮联轴器 可以补偿位移 套筒联轴器 无位移补偿能力 对中性要求高。 无弹性元件无弹性元件 有弹性元件有弹性元件 缓冲吸振缓冲吸振，用于起动 频繁、高速变载以及 经常正反转的场合。 弹性圈柱销联轴器 尼龙柱销联轴器 轮胎联轴器 联联 轴轴 器器 半联轴器 螺栓 17-2 刚性联轴器 凸缘联轴器特点： 结构简单、成本低 、使用方便、传递的 转矩较大，但不能缓 冲减振。 常用于载荷较平稳， 轴的刚性大、对中性 较好的两轴联接 凸缘联轴器凸缘联轴器： 把两个带有凸缘的半联轴器用键分别与两轴联接，然 后用螺栓把两个半联轴器联成一体，来传递运动和转矩 靠接合面的摩擦力 传递转矩 靠螺栓杆承受挤压与剪切螺栓杆承受挤压与剪切 传递转矩 (b) 轴向位移x (d)综合位移 轴线的相对位移 (a) 径向位移y (c)角位移 17.3 无弹性元件的 挠性联轴器 齿轮联轴器 具有较好的补偿两轴相对偏移的能力、承载能力大；但不具备缓冲减震性能 、齿轮啮合处需润滑、结构复杂、造价高。适用于中载、低速场合。 （2 ）万向联轴器 用于两轴有很大角向位移的场合，最大角向补偿两 可达3545。常用在汽车、拖拉机和机床等行业。 (3) 十字滑块联轴器 特点：中间圆盘的凸块在半联轴器的凹槽内滑动，可以补 偿两轴的相对位移。对凹槽的和凸块的工作面的硬度要求 较高，并需加润滑剂。转速高时，易磨损，且附加载荷大 ，用于低速低速的场合。 （1）弹性套柱销联轴器 依靠弹性套的弹性变形来缓冲减震和补偿被联量轴的相对偏移。适用于 起动频繁、载荷变化但载荷不很大的场合。 17.4 非金属弹性元件的 挠性联轴器 2 弹性柱销联轴器 使用聚酰胺柱销置于两半联轴器的凸缘孔中以实现两者联接而成的。聚酰胺有 一定的弹性，可缓冲减震，并通过其变形以补偿被联两轴的相对偏移。其主要 是用于载荷与速度变化的场合。 （ 3 ）轮胎式联轴器 由主、从动半联轴器、轮胎环、内压板（或外压板）及紧固螺栓组成。这种 联轴器对被联两轴的相对偏移补偿量大，适用于潮湿、多尘、起动频繁、正反 转、冲击载荷较大等工况较恶劣的场合。 缺点是径向尺寸较大。 选择及计算方法 联轴器、离合器和制动器是通用部件，大都已标准化。 按照机器的工作条件（传递转矩的大小和性质，对缓冲、减 振功能的要求、两轴轴线的相对位移程度）选择合适的类型 按轴的直径、转矩及转速从标准中选定具体的型号 计算转矩Tc Tc = KT T为额定转矩；K为工作情况系数 联轴器选择原则： 1） 转矩T：T，选刚性联轴器、无弹性元件 或有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击振动 ，选有弹性元件的挠性联轴器； 2） 转速n：n，非金属弹性元件的挠性联 轴器； 3） 对中性：对中性好选刚性联轴器，需补 偿时选挠性联轴器； 4） 装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的 联轴器； 5） 环境：若在高温下工作，不可选有非金 属元件的联轴器； 6） 成本：同等条件下，尽量选择价格低， 维护简单的联轴器； 联结两根轴一同回转，运动中可随时使二者分 离或结合。 离 合 器 外力操纵 自动操纵 机械离合器 电磁离合器 气压离合器 液压离合器 啮合式牙嵌、齿式。 摩擦式单盘、多盘、 圆锥、弹簧。 超越离合器牙嵌、滚柱、楔块。 离心离合器闸块、钢珠。 安全离合器牙嵌、钢珠、圆盘、圆锥。 （离合方式） （操纵方式） （工作原理） （特性） 离合器离合器 特点：结构简单，尺寸较小。承 载能力大，主、从