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沥青混凝土下面层

沥青混凝土下面层。一、沥青混凝土面下面层试验段概况 3。沥青混凝土下面层试验段施工技术交底。ATB-30沥青混凝土下面层施工组织设计。公路沥青混凝土下面层目标配合比设计。AC-16沥青混凝土下面层。AC-16沥青混凝土试验段总结报告。我标段在K50+000~K50+300右幅进行了沥青混凝土下面层试验段施工。

沥青混凝土下面层Tag内容描述:<p>1、XXXXXX道路改造工程第X合同段沥青混凝土下面层试验段总结XXXXXXX公司XXXXX工程项目经理部2013年5月8日目 录一、沥青混凝土面下面层试验段概况3二、配合比3三、机械设备和人员组成4四、试验段施工工艺5五、试验段各项技术指标检测结果9六、结论及建议11七、附件12一、沥青混凝土面下面层试验段概况(一)试验段桩号及长度1、粘层:K152+939K153+239左幅,长300m;3、AC-20C下面层:K152+939K 153+226左幅,长287m(计划铺筑300m,由于下雨最后一车沥青混合料运输车没有及时覆盖篷布,温度达不到摊铺温度,该车料已废弃到原水稳拌合站,所以。</p><p>2、沥青混凝土下面层试验段施工技术交底一、 工程概况本合同段下面层设计为沥青混凝土(AC-25C型),设计厚度8cm。摊铺总面积为587793,需沥青混凝土47023 m3。二、试验段施工段落及目的试验段选在主线左幅K36+500K37+000段,长度为500m, 约需沥青混凝土(AC-25C型)430 m3,计划于2009年12月2日进行,当天完成铺筑。试验段的试铺目的主要确定以下内容:1、验证施工配合比。2、验证沥青拌和站的拌料速度及质量,摊铺机的摊铺质量。3、主要确定施工机械数量能否满足施工要求;确定压路机具的组合,压实顺序,碾压温度,碾压速度及遍数。 4、沥。</p><p>3、ATB-30沥青混凝土下面层施工组织设计一、项目概述安康至平利高速公路是陕西“2367”高速公路网规划的18条联络线之一,也是陕西东出湖北及中东部地区的一条新通道。安康至平利高速公路项目路线全长约61.199公里,占地5109亩。路线起自安康市汉滨区大树岭村互通式立交,与十(堰)天(水)高速公路相接,经迎风、老县、女娲山、平利县城、长安镇,止于陕鄂界罗汉垭。安平高速公路地处陕西南段,湖北与陕西交界附近,属V1区。项目穿行于山岭地区,桥梁、隧道众多且较为密集,其主线面层类型为沥青混凝土,设计使用年限为15年,其它如收费广场。</p><p>4、公路沥青混凝土下面层目标配合比设计目前,国内已建、在建高速公路中最常采用的是半刚性基层沥青混凝土路面结构。沥青混凝土面层通常分为上、中、下三层,对路面结构而言,由于各层所处位置不同,在路面结构中发挥不同的功能。下面层处于沥青混凝土层最下层,与半刚性基层粘结,主要起着传递荷载和过渡层的作用川。一条质量可靠的沥青混凝土路面公路,除了要有好的基层、好的原材料、严格的施工工艺外,下面层目标配合比设计也是十分重要和关键的。某高速公路设计为双向六车道,面层设计为上中下三层,上面层为4 cm厚的AC-16C型沥青混凝土。</p><p>5、附件107省道西安境改建工程A标AC-16沥青混凝土下面层试验段总结报告陕高速机械化107省道西安境改建工程A标项目经理部2014.10.4AC-16沥青混凝土试验段总结报告一、施工简况2014年10月3日,我标段在K50+000K50+300右幅进行了沥青混凝土下面层试验段施工,路段长300m,厚度5cm。混合料采用M3000型拌和楼集中拌和。施工时,混合料的摊铺采用一台ABG325摊铺机进行,松铺系数暂取1.2。碾压采用胶轮压路机及双钢轮压路机各一台。二、试验段施工目的1、验证用于施工的混合料配合比2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数3、确定标准施工方法4、确定出了A。</p><p>6、沥青混凝土下面层施工技术交底会材料一、沥青混凝土下面层施工工艺工法1、7cm厚AC-25F粗粒式沥青混凝土下面层施工工艺框图材料选择与鉴定集料沥青填料配合比设计做试验段确定参数给摊铺机安装基准设备下封层检验合格清理干净4.71-9.1、9.1-19、19-31.1mm三档粗集料石屑、砂各一档0-4.71 mm石屑、0-4.71mm砂集 料填料加热滚筒冷料加热振动筛热料升运分别称量仓仓仓仓总 仓沥青矿粉泵入每盘用量拌合缸拌合沥青罐规定量自卸汽车运输摊铺机摊铺碾 压检验合格抽样检查干拌15s湿拌35s仓施工说明:沥青混凝土采用拌合站集中拌合,自卸汽车运输,。</p><p>7、沥青混凝土下面层作业指导书一、工程概况为确保路面下面层的施工质量,根据规范要求,在路面下面层全面施工前,先铺筑试验路段,通过试验路段的施工,确定适合于本合同段路面下面层施工的工艺流程、机械数量及组合、生产配合比、松铺系数和渗水系数等质量控制要点,合理确定每一作业段的合适长度。为下面层大规模施工提供可靠、必要的工艺和质量控制参数。2011年8月26日,我合同段进行了沥青混凝土下面层试验段的铺筑,施工段落为K1249+000-K1249+500(右幅)。我部严格按照下面层试验段施工方案进行了施工。施工完成后,组织技术人员对试。</p><p>8、2019整理的各行业企管,经济,房产,策划,方案等工作范文,希望你用得上,不足之处请指正安徽黄山至昱岭关高速公路AC-25沥青砼下面层试验段施工方案我部计划于2003年11月16日在K13+830-K14+245.7左幅施工沥青砼下面层试验段,现将试验段施工方案汇报如下:一 工程概况;安徽黄山至昱岭关高速公路是连接安徽黄山和浙江、杭州两大世界旅游胜地的陆路交通要道,是皖、浙、闽、赣四省经济区域主要干线,是皖东南通往东部沿海经济发达地区的主要通道之一。二 人员、机械、材料组织:1人员组织:序号姓名职务职责1蔚利军项目经理施工全面管理2。</p>
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