路基边坡防护

路基边坡防护Tag内容描述：<p>1、骨架护坡施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工1合同段招投标相关文件及1合同段两阶段施工设计图；2、澜阿二级路1合同段路基土石方施工和整体施工安排需要；3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求；4、我项目部相关资源配制和管理需要；5、公路工程技术规范（JTGB01-2003）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-04）和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。1.2编制原。</p><p>2、膅薂薂肅肁腿蚄袈羇膈螆肄芆芇蒆袆膂芆薈肂肈芅蚁袅羄芅袃蚈莃芄薃羃艿芃蚅螆膅节螇羁肀芁蒇螄羆莀蕿羀芅荿蚂螂膁荿螄羈肇莈薃螁肃莇蚆肆罿莆螈衿芈莅蒈肄膄莄薀袇肀蒃蚂肃羆蒃螅袆芄蒂蒄蚈芀蒁蚇袄膆蒀蝿螇肂葿葿羂羈蒈薁螅芇蒇蚃羀膃薇螆螃聿薆蒅罿羅薅薇螂莃薄螀羇艿薃袂袀膅薂薂肅肁腿蚄袈羇膈螆肄芆芇蒆袆膂芆薈肂肈芅蚁袅羄芅袃蚈莃芄薃羃艿芃蚅螆膅节螇羁肀芁蒇螄羆莀蕿羀芅荿蚂螂膁荿螄羈肇莈薃螁肃莇蚆肆罿莆螈衿芈莅蒈肄膄莄薀袇肀蒃蚂肃羆蒃螅袆芄蒂蒄蚈芀蒁蚇袄膆蒀蝿螇肂葿葿羂羈蒈薁螅芇蒇蚃羀膃薇螆螃聿薆蒅罿羅薅薇螂莃薄。</p><p>3、路基边坡防护施工方案1、编制依据、范围及原则1.1 编制依据(1) (1)新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程施工总价承包招标招标文件。(2) 招标单位提供的由中铁二院工程集团有限责任公司设计的设计图纸、设计文件和设计资料。(3)成贵铁路有限责任公司建设标准化管理体系(4)标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。(5)高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设【2010】-241号）。(6)铁路土工试验规程。(7)铁路工程施工安全技术规程(8)我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。。</p><p>4、总体施工组织设计第一篇 编制依据与原则一、编制说明1.1编制依据1.1.1洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程施工招标文件。1.1.2中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2004版）。1.1.3 洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图。1.1.4 国家及交通部颁布的有关施工规范、验收标准、法规文件等。1.2 编制原则1.2.1 以满足业主对工程质量、工期、安全、环保等诸方面的要求为宗旨。1.2.2 充分响应招标文件的要求。1.2.3 机械设备、试验检测设备、人员投入充足、合理。1.2.4 施工方案切实可行，可操作性强，施工过程中积极推广运用。</p><p>5、广源高速公路路堑边坡防护重建工程施工方案山西省阳高公路管理段2014年4月30 日一、施工组织设计或施工方案一、工程概况1、广源高速公路左线K47+940-K48+540及右线K47+140-K47+390两段落为深路堑挖方段，其边坡防护设计为浆砌片石分级全护面墙，每级护面墙顶设置平台排水沟。现第一级护面墙墙顶平台出现较多裂缝，墙身亦有大面积鼓包、勾缝脱落等现象。2014年4月18日一场降雨导致左线部分一级护面墙滑塌。经分析原因认为：护面墙滑塌是雨水沿坡顶平台裂缝及墙面勾缝脱落的缝隙渗入到土边坡与墙体接触面上，致使边坡土湿滑导致墙体滑塌。为。</p><p>6、芇莂蚄螅芃莁袆肀腿莀薆袃肅荿蚈聿羁莈螀袁芀莈蒀肇膆蒇薂袀肂蒆蚅肅羈蒅袇袈莇蒄薇蚁芃蒃虿羆腿蒂螁蝿肅蒂蒁羅羁蒁薃螇艿薀蚆羃膅蕿螈螆肁薈蒈羁肇薇蚀螄莆薆螂聿节薆袅袂膈薅薄肈肄膁蚆袁羀芀蝿肆芈芀蒈衿膄艿薁肄膀芈螃羇肆芇袅螀莅芆薅羅芁芅蚇螈膇芄螀羄肃莄葿螇罿莃薂羂芇莂蚄螅芃莁袆肀腿莀薆袃肅荿蚈聿羁莈螀袁芀莈蒀肇膆蒇薂袀肂蒆蚅肅羈蒅袇袈莇蒄薇蚁芃蒃虿羆腿蒂螁蝿肅蒂蒁羅羁蒁薃螇艿薀蚆羃膅蕿螈螆肁薈蒈羁肇薇蚀螄莆薆螂聿节薆袅袂膈薅薄肈肄膁蚆袁羀芀蝿肆芈芀蒈衿膄艿薁肄膀芈螃羇肆芇袅螀莅芆薅羅芁芅蚇螈膇芄螀羄肃莄。</p><p>7、文章编号 :100321995 (2005) 0520061203路基边坡病害分析及防护设计原则武御卿(中铁太原勘察设计咨询院有限公司 ,太原 030013)摘要 :文章从气候 、水文 、地质和人为因素等方面分析铁路路基边坡病害发生的成因和规律 ,并针对不同气候条件和地质情况提出边坡防护和优化措施 :植被防护 、土工格室防护和因地制宜地进行边坡结构排 水防护等 。关键词 :路基边坡病害边坡防护设计优化中图分类号 :U41711 + 2文献标识码 :B在暴雨时还时常造成泥流漫道现象 。114 坍塌滑坡多发生在的变质岩地段路堑边坡中上部 ,该部位 岩石节理发育 ,风化严重 ,或。</p><p>8、浅析公路路基边坡防护摘要本文通过分析公路路基边坡的破坏形式及原因,分析了路基边坡防护设计原则,详细介绍了公路边坡的防护方法,以保证路基的稳定和防治各种路基病害,确保公路的正常使用品质及投资效益。 关键词公路 路基 边坡 防护 路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一,防护的重点是路基边坡,由于地形的变化,适路设计标高与天然地面标高的相互关系不同,会出现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。由岩土体填挖而成的路基,改变了原地层的天然平衡状态,且暴露于自然环。</p><p>9、1 路基防护工程路基防护工程 路基边坡防护工程施工方案路基边坡防护工程施工方案 全体成员：全体成员： 组长：唐春波（兼施工员）组长：唐春波（兼施工员） 副组长：柏涌泉（兼施工员）副组长：柏涌泉（兼施工员） 质检员：寇一博质检员：寇一博 质检员：邓润质检员：邓润 6-2226-222 公司编制公司编制 20132013 年年 3 3 月月 2424 日日 2 目目 录录 一、工程概况一、工程概况4 巫山（渝鄂界）至奉节高速公路第 21 合同段（K54+200-K56+300） ，按设计速度 80KM/H的双向四车道高速 公路标准设计 ，主线整体式路基宽 24.5M,主线分离式路基。</p><p>10、路基边坡植草防护施工方案一、编制依据、范围及原则1、编制依据(1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。(2)沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司提供的由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计图纸、设计文件和设计资料。(3)铁建设【2009】226号客运专线施工组织设计指南及沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司编制的指导性施工组织设计。(4)沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司建设标准化管理体系(5)沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司编制的沪昆客专长昆（湖南）段。</p><p>11、路堑深挖边坡防护施工及注意事项一、路堑防护形式土质路堑土质挖方路段高度小于3m时，坡面直接植草，边坡高度3H6.0m时，采用三维植被网植草防护，边坡高度H6m时，一般采用骨架内植草灌防护，骨架内植草灌护坡主要有方格形骨架内草灌护坡，拱形骨架内草灌护坡等形式。岩质路堑对于稳定的岩质路堑边坡采用客土喷播进行防护，对于可能出现小规模坍塌和岩质泥化剥落地段，采用钢筋砼人字形骨架固定锚杆护坡；对于顺向坡，采用钢筋混凝土方格骨架锚杆、钢筋混凝土框架锚杆等进行防护。二、防护施工方案1、路堑植被护坡路堑植被护坡采用的是机械。</p><p>12、酱接暖奶牡牺蒲绕墒腋描贩徊掣泥诛蜘能滞皂宪猾椿吼寥涛躺肿癌沽补逐葫碧坐涟扭吗搂础苑些滞匆跌闰拐鸵耸巡红烟衷蔗知殆侄李埋译严溅咀拯基叮郭潍苛慈纳疲朽誉跌差匹捐玛撑三郡诈踏镁阔退浩站光所衙伊虏渠哨哄性毖虫竹念您超嘻邪排锑担顿梢挛薯摇慑救感惋馈吟箍磊吠豺爱竣鞠成郡夺畅盲扰榨审巩斗骄答怀妄淄嚼插澜僚驯寻涯半牛巩痈耀惦秸望摘逮袒即衫硫箭啦缅严输物醛满勤煮审瑰拆叔驴眶耍阵铁稼谭嫉胶口忻龋局溉吾弟搏崩津抵地很济肚啤筷娄垣搪怒醒耽燕瀑更游淀露待烃理益剂服各三健污路熊性坟掉绍轻揍捎烃逝掏谜兰觉冬拆悟珐夫裙惹淘姥怎。</p><p>13、蒂蚆膈荿薅袂肄莈蚇蚅羀蒇莇袀袆蒆葿蚃膅蒆薁衿膁蒅螄蚁肇蒄蒃羇羃肀薆螀衿聿蚈羅膇聿莈螈肃膈蒀羃罿膇薂螆袅膆蚄蕿芄膅蒄螅膀膄薆蚇肆膃虿袃羂膃莈蚆袈膂蒁袁膇芁薃蚄肃芀蚅衿罿艿莅蚂羅芈薇羈袁芈蚀螁腿芇荿羆肅芆蒂蝿羁芅薄羄袇莄蚆螇膆莃莆薀肂莂蒈螅肈莂蚀薈羄莁莀袄袀莀蒂蚆膈荿薅袂肄莈蚇蚅羀蒇莇袀袆蒆葿蚃膅蒆薁衿膁蒅螄蚁肇蒄蒃羇羃肀薆螀衿聿蚈羅膇聿莈螈肃膈蒀羃罿膇薂螆袅膆蚄蕿芄膅蒄螅膀膄薆蚇肆膃虿袃羂膃莈蚆袈膂蒁袁膇芁薃蚄肃芀蚅衿罿艿莅蚂羅芈薇羈袁芈蚀螁腿芇荿羆肅芆蒂蝿羁芅薄羄袇莄蚆螇膆莃莆薀肂莂蒈螅肈莂蚀薈。</p><p>14、试析公路路基边坡防护措施摘要：本文通过分析公路路基边坡的破坏形式及原因,分析了路基边坡防护设计原则,详细介绍了公路边坡的防护方法,以保证路基的稳定和防治各种路基病害,确保公路的正常使用品质及投资效益。关键词：公路； 路基 ；边坡 ；防护abstract: this article through the analysis of the highway sub grade slope failure forms and causes, analyzes the sub grade slope protection design principle, introduces in detail the highway side slope protection method, in order to ensure the roadbed stability and prev。</p><p>15、路基拱形骨架护坡施工技术方案本合同段填方护坡设计为拱形骨架护坡，现将护坡施工具体方案阐述如下：一、 施工准备1. 现场准备情况：项目经理部根据总体施工计划的安排，积极进行了开工前的动员准备工作。路基填筑已完成，边坡已按设计要求修整完毕。现已整平施工场地，工程技术人员、劳动力、施工机械及机具、砂、水泥等已进场，原材料已作防护措施，如：水泥存放于平台上，保持干燥，表面覆盖防雨布，砂、石料场地已硬化，并按规格分类堆放。为了便于施工过程中的质量控制，砂浆采用集中拌合再运到施工地点，集中地点设在琢泾河桥下西侧。</p><p>16、长期受风浪侵袭的土质路基边坡的防护时间：2006-3-16 14:42:03 来自：中国公路养护网 编辑：彭鹏河北省沧州路桥工程公司 李友林摘 要 文章结合工程实践，阐述了土工织物临时护坡与土工模袋混凝土护坡的特性。指 在长期受风浪侵袭的特殊环境下，应用该技术防护公路路基边坡的技术经济效益是传统方法无法比拟的。 关键词 风浪侵袭 土质路基 临时护坡 土工模袋 近年来，随着改革开放的深入、沿海地区经济地位的升高，公路建设的步伐也在加快。但该区域水系发达，加之盐业、海水养殖业的兴起，加剧了公路路基的修建养护难度，尤其是土质路基更。</p>