路基土石方试验段

路基土石方试验段Tag内容描述：<p>1、施表A020 首件工程认可审核批准表（类）施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号：首件工程名称路基工程地点、桩号施工单位自评结果：我分部XX段路基石方填筑试验段已完成，自检合格，现予上报，请予审查和批准。施工单位项目经理： 年 月 日驻地监理组复评意见：驻地监理组长： 年 月 日驻地办终评意见：驻地工程师： 年 月 日报备总监办年 月 日备注：本表一式四份，驻地办终评后，上报总监办备案一份，驻地办、监理组、施工单位各存一份。路基石方填筑试验路段施工总结我单位承建的XX公路改建工程。</p><p>2、福建省莆永高速公路永春至永定泉州段监表24-1 首件施工总结批复单承包单位：中铁隧道集团有限公司 施工标段：A1 监理单位：山东东泰工程咨询有限公司 编 号： 试 验 项 目：填土路基试验段施工桩号或部位：DK1+150DK+125(93、94、96区)试验结果：经检测各项指标符合规范及设计要求附件：1、首件施工总结2、现场检验资料3、试验资料（如果有）注:28天强度报告出具后补附承包人： 日期： 监理意见：、驻地。</p><p>3、路基土方试验段总结报告根据公路路基施工技术规范JTJ033-95要求，结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，我项目部就该试验段总结如下。一、 概 况1、该试验段为LK9+700LK9+800段第 到 层。由路基三队组织施工，路基试验段施工由黄云辉全面负责。2、试验段路基长100m，属于全填方路基段，路基设计宽度12米,最大填土高度为 米（LK9+ 段），最小填土高度为 米（LK9+ 段）；该段为山区林带地段，地形较为平缓，且试验段内无涵洞等结构物，路基填筑总量为 m3。4、试验段的施工时间为：从 年 月 日开始到 年 月 日结束，共 天时间。二、试。</p><p>4、路基土石方试验段总结报告摘要：为确保路基工程的施工质量,以科学的数据指导生产,确保优良工程,2003年10月30日,某路改造工程A标项目部在业主和监理组的正确领导和监督下,进行路基土方试验段的.关键词：类别：论文报告来源：牛档搜索（Niudown.COM）本文系牛档搜索（Niudown.COM）根据用户的指令自动搜索的结果，文中内涉及到的资料均来自互联网，用于学习交流经验，作品其著作权归原作者所有。不代表牛档搜索（Niudown.COM）赞成本文的内容或立场，牛档搜索（Niudown.COM）不对其付相应的法律责任！路基土石方试验段总结报告为确保路基工。</p><p>5、1 目目 录录 一、工程概况一、工程概况2 1.1、工程概况.2 1.2、编制依据.3 二、施工部署二、施工部署 3 2.1 试验段目的3 2.2、试验段选择.3 2.3、计划工期.3 2.4、人员组织.3 2.5、现场准备.3 2.6、机械准备.3 2.7、材料准备.4 三、试验段施工方案三、试验段施工方案 4 3.1、试验段需确定数据.4 3.2 、施工组织.4 3.3、路基处理方法.5 3.4、清表.5 3.5、路基测量放样.5 3.6、路基填筑.5 3.7、摊铺石料.6 3.8、含水量调整.6 3.9、路基碾压.6 3.10、施工过程记录.7 3.11、试验段总结.7 四、工程质保措施四、工程质保措施 7 4.1、质量目标.7 。</p><p>6、湖北路桥常张高速第21标 路基施工组织设计路基施工组织设计一、 工程概况施工路段桩号为K158+000-K159+000,全长1000m,该段属于山地重丘地段,地形较为复杂.施工路段中K158+000-K158+100及K158+490将军堰高架桥两端桥台为半填半挖路段,路线左侧为填方,右侧为挖方；K158+320-K158+660为K158+490将军堰高架桥；其余路段为挖方.二、 施工内容施工路段挖方总量为240830m3,其中土方（含软石）162170m3,石方78660m3；填方7317m3,根据技术规范要求及现场实际施工情况分为填土和填石.施工路段填筑材料选自K158+040-160挖方段,此段土质较好,土工试验。</p><p>7、路基土石方施工方案 1.工程概况 滑兴路位于滑县城区东部，是一条南北向城市主干道，道路规划红线宽40米，南起禹大线，北至北环路，工程全长2030米。工程沿线自南向北分别与禹大线、向阳路、道康路、煤建路、北环路相。</p>