汽车底盘教案

汽车底盘教案Tag内容描述：<p>1、第十八讲 驱动桥概述,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,桥壳,差速器,主减速器,半轴,轮毂,一、驱动桥的组成,返回主页,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,1、将动力传给驱动轮； 2、通过主减速器实现降速增扭的作用； 3、在发动机纵置时，通过主减锥齿轮改变 转矩传递的方向； 4、通过差速器实现车轮的差速。,（二）驱动桥的作用,返回主页,汽车学院底盘多媒体课件,第18讲 驱动桥概述,第18讲 驱动桥概述,非断开式（整体式。</p><p>2、盘式,制动器,复习提问（5）,1、鼓式制动器的工作原理。 以固定在制动底版的两个制动蹄的张开。 利用安装在制动蹄上摩擦衬片（刹车皮）和随车轮旋转的制动鼓产生的摩擦力，把汽车减速或停止。 2、根据制动鼓的旋转方向，也即汽车的前进或倒车，两个制动蹄产生的制动力“的领从”作用。所谓“助势”和“减势”,讲授内容（70）,鼓式制动器的特点，结构，以及应用中存在的缺陷。 散热，刚度、变形。,鼓式制动器,鼓式制动器基本组成,1、旋转部分：制动鼓 2、固定部分：制动蹄（以制动底版为基础） 3、张开机构：液压（或气压）分泵或凸轮。 4、。</p><p>3、第一章 汽车底盘技术的发展概况 汽车底盘是汽车的四大组成部分之一 它包括传动系 行驶系 转向系和制动系四个系统 随着汽车的发展 底盘技术也不断发展 早年 汽车底盘设计只考虑能量的转换 以保证汽车的正常使用 20世纪60年代 由于汽车保有量的增加 交通事故的频发成了严重的社会问题 所以汽车底盘改造了制动装置 也添加了许多安全装置 20世纪70年代 能源危机和环境保护是汽车业的重大问题 底盘设计应考虑。</p>