汽车发动机电子控制
汽车电控发动机故障诊断与维修。汽车发动机电控系统诊断与维修。1.掌握发动机燃油系统的油路、电路的工作过程。汽车发动机电子控制系统。第一节 发动机电子控制系统功用 第二节 发动机电子控制系统组成 第三节 电子控制燃油喷射系统。图7-57燃油共给系统工作流程简图。图7-58发动机电子控制系统。
汽车发动机电子控制Tag内容描述:<p>1、汽车电控发动机故障诊断与维修摘 要:对汽车电控发 动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议。关键词:汽车电控发动机;故障;排除;维修前 言电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比,使燃烧充分,显著减少排气污染。同时,由于发动机工作稳定性得到加强,从而降低了噪。</p><p>2、汽车发动机电控点火技术 燕山大学 车辆与能源学院 车辆与交通系 邸立明 18442002qq.com 传统机械式点火系统 微机控制点 火系统 发动机爆震 控制系统 现代汽油发 动机点火控 制系统 动力性 经济性 排放性 影响子系统 1 微机控制点火系统MCIS lMCISMicrocomputer Controlled Ignition System 1. 凸轮轴位置(上止点位置)传感器CIS 2. 曲轴位置(曲轴转速与转角)传感器CPS 3. 空气流量(负荷)传感器AFS 4. 节气门位置(负荷)传感器TPS 5. 冷却液温度传感器CTS 6. 进气温度传感器IATS 7. 车速传感器VSS 8. 各种控制开关 9. 电控单元ECU 10.。</p><p>3、第四章 传感器检查,第一节 曲轴位置与转速传感器的检查,第二节 空气流量传感器的检查,第三节 节气门位置传感器的检查,第四节 水温与气温传感器的检查,第五节 爆震传感器的检查,第六节 氧传感器检查,第七节 ECU其他输入信号的检查,第一节 曲轴位置与转速传感器的检查,一 任务引入 二 任务分析 三 相关知识 四 任务实施,学习目标: 1.掌握曲轴位置与转速传感器的功用、位置、类型以及结构与工作原理; 2.掌握丰田车系、大众车系、日产车系曲轴位置与转速传感器的检查方法。,一 任务引入 曲轴位置与转速传感器(见图4-1)用于检测曲轴的位置。</p><p>4、汽车发动机电控系统诊断与维修,项目二:汽油机电控系统故障诊断方法与流程 任务一:燃油系故障诊断 主讲:莫明立,1.着重讲授电控发动机的燃油供给系工作过程和各部件工作原理。 2.油路故障检测项目和方法。 3.并对企业故障检测流程了解。 4.使学生在实践和毕业后从事本专业工作奠定基础。,课程的任务二:,1.掌握发动机燃油系统的油路、电路的工作过程; 2.能够检测、诊断燃油供给系统电路控制故障; 3.能够就车诊断排除燃油供给系统油、电路故障; 4.熟悉发动机电控系统检修基本流程。 5.了解控制系统的组成与控制功能;,教学要求:,一、发。</p><p>5、汽车发动机电子控制系统,第一章 汽车发动机电子控制系统 (EECS/EEC),第一节 发动机电子控制系统功用 第二节 发动机电子控制系统组成 第三节 电子控制燃油喷射系统,第一节 发动机电子控制系统功用,发动机电子控制系统(EFI ) EFI :Electronic Control Fuel Injection System 一、汽车发动机采用电子控制技术的目的: 节约燃油 降低排放,二、发动机电子控制系统功用,主要功能:空燃比控制(喷油量控制) 点火时刻控制 辅助功能:启动控制 怠速转速控制 极限转速控制 排气再循环控制 进气增压控制 爆震控制 燃油泵控制 发电机电压控制 系。</p><p>6、图7-55气门间隙的检查和调整部位,图7-56进气系统的工作流程简图,图7-57燃油共给系统工作流程简图,图7-58发动机电子控制系统,图7-59电子点火系统控制框图,图7-60爆燃控制的点火提前角,图7-61电子点火系统的工作过程。</p><p>7、发动机电控技术,1、电控燃油喷射系统 2、电控点火系统 3、怠速控制系统,1、电控汽油喷射供给系统,一、电控汽油喷射供给系统的基本工作原理 1、基本工作原理,2、电控汽油喷射式发动机(电控发动机)的优点,(1)计量准确,混合均匀。 (2)充气效率高,燃烧充分,热效率高。 (3)提高了发动机功率,油耗低,减少了排放污染。 (4)改善了发动机低温起动性能,怠速平稳,过渡圆滑,工作可靠,反应灵敏。。</p>