汽车检测技术

汽车检测技术Tag内容描述：<p>1、,教学模块2发动机检测技术,.,教学目标1）了解发动机检测技术中各检测设备的组成与基本结构。2）熟悉发动机检测技术中各检测原理和各检测设备的工作原理。3）掌握发动机检测技术中各检测方法和各检测设备的使用方法。,.,学习项目1）发动机综合性能检测。2）发动机功率检测。3）气缸密封性检测。4）汽油机点火波形观测。5）柴油机供油压力波形和针阀升程波形观测。6）汽油机点火正时和柴油机供油正时检测。</p><p>2、阜阳市公安局机动车技术检测站质 量 手 册（第三版）质量手册手册版号：第三版 实施日期：批 准 人： 日 期：受控状态：分 发 号：目 录0 实施令0 公正性声明0 质量方针、目标和承诺0 修订页1 前言2 概述3 质量手册的管理4 管理要求4.1 组织4.2 管理体系4.3 文件。</p><p>3、汽车故障诊断技术、汽车故障诊断技术是指在整车不解体情况下，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。2、汽车故障是指部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。3、汽车故障诊断是指在汽车不解体(或拆下个别零件)的情况下，确定汽车的状况，查明故障部位及故障原因的应用技术。4、汽车的技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数的总和。5、汽车技术状况的诊断其基本方法主要分为两种直观诊断法和现代仪器设备诊断法。6、汽车故障成因主要有自然因素和。</p><p>4、汽车检测技术 一、汽车制动系统检测与调整 n汽车制动系应满足的技术标准 n汽车制动系检测方法 n汽车制动系统的调试 1、汽车制动系应满足的技术标准 GB72582004 机动车运行安全技术条 件是我国的第一部汽车法规，已经过2次修 订。该标准对汽车制动系提出了如下要求： 1）制动距离和制动稳定性 2）制动减速度和制动稳定性 3）应急制动性能 4）台试检验制动性能 5）驻车制动性能 1）制动距离和制动稳定性 车辆类车辆类 型 制动动初速度 （km/h） 满载满载 制动动距 离（m） 空载载制动动距 离（m） 任何部位不超 出车车道宽宽度 （m） 乘用车。</p><p>5、出版社 理工分社 汽车检测与故障诊断技术汽车检测与故障诊断技术 主讲人：朱命怡主讲人：朱命怡 1.3 汽车检测技术 1.汽车检测技术定义 汽车检测是指为确定汽车技术状况或工作 能力进行的检查和测量. 2.汽车检测的分类 按照汽车检测的目的可分为： （1）安全环保检测。 （2）综合性能检测。 高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材汽车故障诊断与检测技术 1.5 汽车检测站介绍 机动车检测站是综合运用现代化检测技术，按国 家有关标准，对机动车不解体进行检测、诊断的机 构。它使用现代化的检测设备和检测方法，能在室 内检测、诊断出车辆。</p><p>6、汽车故障诊断检测技术 北京市汽车研究所 王凯明 一。诊断、检测的定义 1. 诊断：，运用必要的手段（包括外观 、气味、震动、声响、感觉和电气显 示及仪器等）和知识、经验对车辆故 障（包括故障码，故障症状）做出分 析和判断，确定故障部位、器件、电 路的过程。 2.检测：根据判断，对确定的故障部 位、器件和电路进行精确的测量，以便 证实判断是否正确并准确地确定故障部 位、器件、电路的过程。 3.诊断和检测即有内在的联系又有不 同，这两个过程又相互交叉在一起，可 以讲一个故障的正确排除是这两个过程 多次反复才完成的。 二。诊。</p><p>7、汽车检测技术 一、汽车制动系统检测与调整 n汽车制动系应满足的技术标准 n汽车制动系检测方法 n汽车制动系统的调试 1、汽车制动系应满足的技术标准 GB72582004 机动车运行安全技术条 件是我国的第一部汽车法规，已经过2次修 订。该标准对汽车制动系提出了如下要求： 1）制动距离和制动稳定性 2）制动减速度和制动稳定性 3）应急制动性能 4）台试检验制动性能 5）驻车制动性能 1）制动距离和制动稳定性 车辆类车辆类 型 制动动初速度 （km/h） 满载满载 制动动距 离（m） 空载载制动动距 离（m） 任何部位不超 出车车道宽宽度 （m） 乘用车。</p><p>8、授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob21cn.com 第一章 概述 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob21cn.com 第一章 概述 1.1 汽车检测技术的发展概况 1.2汽车检测诊断基础知识 1.3 汽车检测设备基本知识 1.4汽车维修企业应配备的检测设备 2019/1/232 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob21cn.com 2019/1/233 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob21cn.com 12 汽车检测诊断基础知识 1. 汽车检测：指为确定汽车技术状况或工作能力，利用汽车 检测设备对汽车进行的检查和测量。 l汽车检测包括汽车维修制度规定的定期性能检测和汽。</p><p>9、二、填空题(每小题2分，共20分)1. 傅里叶级数通常有复指数函数形式和三角函数形式两种展开形式。2. 交流电桥各桥臂的复阻抗分别为Z1， Z2， Z3， Z4，各阻抗的相位角分别为 1 2 34，若电桥平衡条件为Z1/Z4=Z2/Z3，那么相位平衡条件应为 1+ 3= 2+ 43. 热敏电阻一般可分为正温度系数、负温度系数、临界温度系数 三种类型。4. 在电阻应变片公式，dR/R=(1+2)+E中，在电阻应变片公式，dR/R=(1+2)+E中，代表_材料压阻系数 _E代表材料的弹性模量_。5. 测量系统的静态特性指标主要有非线性度、灵敏度、分辨力、回程误差和漂移等；其中产生漂移的主。</p><p>10、汽车动力性能检测授课班级课程名称汽车使用性能与检测技术第 5 讲章节第三章 汽车动力性能检测课题汽车动力性能检测学时2本讲主要内容发动机综合性能检测装置的基本组成；发动机功率检测、驱动车轮输出功率检测本讲教学目的知识点：了解发动机综合性能检测装置的组成；发动机功率检测的原理；驱动车轮输出功率检测能力点：发动机综合性能检测装置的组成和功用；学会发动机稳态测功和动态测功的原理步骤；驱动车轮输出功率检测教学重点发动机检测装置的基本组成和发动机功率的检测原理。教学难点稳态测功和动态测功的操作步骤。教学方法及。</p><p>11、第九章 测试技术汽车上的应用,熟悉发动机的测试平台；,了解汽车振动测试；,熟悉汽车底盘测功；,1,2,3,学习要求,发动机的测试平台,有：动力性指标、经济性指标、振动与噪声、排放性能指标等，按最新国家标准汽车发动机性能试验方法(GB/T 182972005)规定，发动机的性能参数大部分都是在发动机试验台架上在各种稳定工况下测得的。,一个完整的发动机试验台应包括测功器、试验用发动机、固定用的基座、联轴器、燃料消耗量测量仪、发动机状态监测仪表、控制系统等。,发动机的主要性能指标,发动机试验台的构成,发动机试验台的一般要求,1、发动机。</p><p>12、汽车检测技术课程教学大纲（康尼学院）课程代码: 课程名称：汽车检测技术英文名称：Automotive Testing Technology 总 学 时：40 讲课学时：36 实验学时：4学分：2.5适用对象: 机械设计制造及其自动化专业(汽车技术方向）,车辆工程专业先修课程：机械设计基础、汽车概论等一、课程性质、目的和任务汽车检测技术课。</p><p>13、汽车检测技术考试练习题及参考答案1、 名词解释1、 汽车检测：主要是指汽车在不解体的情况下，应用现代检测技术，检查车辆技术状况或工作能力的过程。 P5中下2、 测量：就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较，从而确定被测量的量值的实验过程。 P11上3、 汽车的外廓尺寸：是指车辆的长度、宽度和高度。车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。 P17。</p><p>14、汽车检测技术考试练习题及参考答案1、 名词解释1、 汽车检测：主要是指汽车在不解体的情况下，应用现代检测技术，检查车辆技术状况或工作能力的过程。 P5中下2、 测量：就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较，从而确定被测量的量值的实验过程。 P11上3、 汽车的外廓尺寸：是指车辆的长度、宽度和高度。车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。 P17。</p><p>15、长沙理工大学继续教育学院汽车检测与维修技术课程设计年 级： 专 业： 汽车检测与维修技术 姓 名： 王志远 学 号： 指导老师： 徐宏 时间： 年 月 日目录第一章 绪论31.1 设计目的31.2传动方案拟定3第二章 减速器结构选择及相关性能参数计算42.1 电动机类型及结构的选择42.2 电动机选择42.3 确定电动机转速42.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比52.5 动力运动参数计算5第三章 传动零件的设计计算6第四章 齿轮的设计计算84.1直齿圆柱齿轮84.2 齿轮几何尺寸的设计计算84.3 齿轮的结构设计10第五章 轴的设计计算125.1输入轴的设计125.2。</p><p>16、毕 业 设 计（论文）（说 明 书）题 目： 论汽车检测技术的发展 姓 名： 编 号： 平顶山工业职业技术学院年 月 日平顶山工业职业技术学院毕 业 设 计 （论文） 任 务 书姓名 专业 汽车运用技术 任 务 下 达 日 期 年 月 日设计（论文）开始日期 年 月 日设计（论文）完成日期 年 月 日设计（论文）题目： 论汽车检测技术的发展。</p><p>17、汽车检测与维修技术专业“十一五”建设规划 一、汽车检测与维修技术专业简介1专业规模与师资力量深圳市宝安职业技术学校的汽车检测与维修技术专业始建于1996年。本专业到了2006年有全日制学生130人，共4个教学班，在读各类社会培训学员达250余人。本专业现有高级教师3人，中级教师5人，“双师型”教师占75%，承担汽车检测与维修技术专业的专业基础课、专业课和实验课的教学工作。专业教师对汽车设计与制造、现代汽车检测与维修技术都很具有一定的理论和实践的能力，对主要总成、整车和电控单元电路分析、故障诊断与排除等积累了丰富经验。。</p><p>18、教 师 课 时 授 课 计 划课程名称 汽车故障诊断与检测技术 课 时2序 号1授课班级 汽修057日 期 06-09-01教学方式 讲授课 题 第 1 章 汽车故障诊断与检测基础 任课教师 主要内容 1. 汽车故障诊断的基本概念。 2. 汽车故障的变化规律。 3. 汽车故障诊断与检测基础理论。 目 的 通过本次课的讲授，使学生 了解汽车诊断参数、熟悉汽车故障诊断的基本概念、掌握汽车故障的变化规律。 为排除 发动机 故障打下基础。 要 求 掌握 汽车故障诊断的方法 。 重点难点 本次课的重点是 汽车故障的变化规律。 复 习 提 问 1、汽车故障的概念、组成。2、汽。</p><p>19、教学模块2发动机检测技术,教学目标1）了解发动机检测技术中各检测设备的组成与基本结构。2）熟悉发动机检测技术中各检测原理和各检测设备的工作原理。3）掌握发动机检测技术中各检测方法和各检测设备的使用方法。,学习项目1）发动机综合性能检测。2）发动机功率检测。3）气缸密封性检测。4）汽油机点火波形观测。5）柴油机供油压力波形和针阀升程波形观测。6）汽油机点火正时和柴油机供油正时检测。7）实训。</p><p>20、汽车检测技术,项目二 汽车发动机部分检测,2.1 发动机功率检测,发动机的有效功率是评价发动机动力性的主要指标。 发动机有效功率是曲轴对外输出的净功率，是一个综合性评价指标。通过该评价指标，不仅可以定量地获得发动机的动力性，而且可以定性地确定发动机的技术状况。,发动机的额定功率，一般是指发动机携带必要的机件运转时所发出的最大功率,发动机的有效功率，是指曲轴对外输出的净功率。,2.1 发动机功率检测,发动机功率,1.稳态测功 是指发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功。</p>