汽轮机上下缸温差

汽轮机上下缸温差Tag内容描述：<p>1、第 2 4卷第 7期 2 0 0 8年 9月 电力科学与工程 El e c t r i c Powe r Sc i e nc e an d En 【 g i n ee r i ng V0 1 _ 2 4 N0 7 se 20 08 49 6 0 0 MW 汽轮机上下缸温差大问题研究与对策 史新刚，李 燕，李 斌，孙 波 ( 山东中华发电有 限公司聊城发 电厂，山东 聊城 2 5 2 0 3 3 ) 摘要：聊城电厂 6 0 0 Mw 机组 1 号机一直存在高压缸上下缸温差大问题，且呈不断扩大的趋势，对机组的 安全运行影响较大。分析认为，造成温差大是平衡活塞汽封漏汽、阻汽片阻隔、插管密封薄弱等综合因素 作用的结果。采取 了改进平衡活塞汽封 、拆除阻汽片。</p><p>2、汽轮机上下缸温差大，怎样处理那主要还是要找到温差大的原因啊！只有找到才能解决问题！还有就是主机偏心大否？如果偏心也大，就是更麻烦一些。应限制启动速度，做好暖机工作，严密监视机组振动情况和温差变化，以及涨差情况，加大疏水力度。严禁上下缸温差超标或者接近停机值运行。上下缸温差大，是不容易处理的，主要与检修质量、缸内冷却蒸汽的流向和流量、缸内疏水是否畅通、抽气管道密封圈严密性等有关，要想准确判断，较为困难。起机时上下缸温差大，应该停止启动，盘车预热，直到上下缸温差降到规定范围内为止。严防大轴弯曲；还有。</p><p>3、第10卷 (2008年第2期)电 力安全技 术 摘要针对汽轮机冲转前高压内缸上、下缸温差异常增大、乃至超标的现象，分析了导致温差异 常增大的原因，提出了预防温差异常增大的措施。 关键词汽轮机；上下缸温差；超标；原因；对策 某厂6号汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的 N135- 13.24/ 535/ 535 型超高压、一次中间再热、 单轴、 双缸双排汽、 冲动凝汽式汽轮机。 该机的高、 中压汽缸合并，通流部分反向布置，主蒸汽及再热 蒸汽进汽集中在高中压汽缸中部。高压缸为双层， 内有1个单列调节级，8个压力级， 第6级后设有一 段抽汽送至1号高压加热。</p><p>4、第 2 6卷 2 0 0 6 年 第 3期 湖南电力 技 改园地 3 6 2 MW 汽轮机高压缸上下缸负温差分析与处理 韩 阳 ，甘 勇 ( 华能湖南岳阳发 电有限责任公 司，湖南 岳阳 4 1 4 0 0 2 ) 摘要 ：针 对 某汽轮机 组 高压外缸 上 下缸 负温差 的 问题 ，通 过收 集运行 工况数 据 ，探 讨 设备内部结构，对进汽管滑环式密封环卡涩这一问题进行 了分析和处理，对缸体及轴封 套变形进行全面检查处理 ，彻底解决了负温差过大的问题。 关键 词 ：汽轮 机 ；上 下缸 负温差 ；滑环 式 密封 ；轴 封套 变形 中图分 类号 ：TK2 6 7 文献标 识码 ：A 文 章编号 。</p>