轻型载货汽车

轻型载货汽车Tag内容描述：<p>1、4吨轻型载货汽车驱动桥的设计【含全套CAD图纸】【优秀】【word+8张CAD图纸全套】【汽车车辆工程类】【毕业设计】 【带任务书+开题报告+审定表+指导记录+中期检查表+指导教师评阅表+评阅人评分表+外文翻译+答辩评分表】【55页正文27400字】【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】.batA3零件图合计3张.dwg任务书.doc后桥半轴套管凸缘A3.dwg后桥壳A0.dwg后桥壳盖A1.dwg后桥总成A0.dwg开题报告.doc开题报告封皮.doc汽车驱动桥设计外文文献翻译.doc答辩相关材料.doc。</p><p>2、西 南 交 通 大 学 本科毕业设计（论文） 轻型货车螺旋弹簧离合器设计 Light Vehicle spring clutch design 年 级： 2007 学 号： 2007XXXX 姓 名： XXX 专 业：车辆工程 指导老师： XXX 年 月 西南交通大学本科 毕业设计 (论文 ) 第 页 院 系 机械工程学院 专 业 车辆工程 年 级 2007 级 姓 名 XXX 题 目 轻型货车螺旋弹簧离合器 设计 指导教师 XXX 评 语。</p><p>3、汽车设计 第二章 离合器设计 设计参数 车 型： 轻型货车 整车质量（ Kg）： 3830 发动机 最大扭矩 /转速（ N m/rpm） :220/2100 最大功率 /转速 （ Kw/rpm） :67/3000 车轮滚动半径 ：（ mm）： 340 一、 离合器的设计目的及原理概述 1.1 离合器的设计目的 了解轿车离合器的构造，掌握轿车离合器的工作原理。了解从动盘总成的结构，掌握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的设计方法，通过对以上几方面的了解，从而熟悉轿车离合器的工作原理。 学会如何查找 文献资料、相关书籍，培养 自己的 动手设计项。</p><p>4、河北工业大学城市学院 毕业设计说明书 作 者： 仲昭远 学 号： 085259 学 院： 机械工程学院 系 (专业 )： 车辆工程 题 目： 轻型货车离合器设计 指导者： 刘芳 讲师 (姓 名 ) (专业技术职务 ) 评阅者： (姓 名 ) (专业技术职务 ) 2012 年 6 月 4 日 河北工业大学 城市学院 2012 届本科毕业设计说明书 毕业设计（论文）中文摘要 轻型货车离合器设计 摘要 : 此次设计是对轻型载货汽车的离合器进行设计，目前较流行的是膜片弹簧离合器，其工作性能稳定、效率较高，应用较为广泛，鉴于拉式结。</p><p>5、I 轻型载货汽车设计（制动系设计）轻型载货汽车设计（制动系设计） 摘 要 制动系至少有两套制动装置即行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置是用 作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。驻车制动 装置是用作是汽车停在原地或坡道上。 本设计对鼓式制动器的结构形式进行综合的分析， 对六种形式的优缺点作了比较， 根据对各种制动器方案对比分析，本设计采用了领从蹄式制动器。其主要优点是：制 动器的效能及稳定性均处于中等水平， 但由于其在汽车前进与倒退时的制动性能不变， 且结构简单，造价较低，。</p><p>6、I 轻型载货汽车设计（底盘设计）轻型载货汽车设计（底盘设计） 摘摘 要要 本次设计的对象是轻 型卡车的总体设计， 要求该车有良好的动力 性 和 经济性。总体设计的目的是将各分总成协调地组装在一起，避免 各 总 成之间出现干涉现象 ， 从而实现汽车总成的运动准确性及行驶平 顺 性。驾驶室总成设计要满足客户对舒适性的要求；货厢总成要有足 够 的 尺寸来保证额定装载质量， 但也要考虑汽车的最小转弯半径及机 动 性；底盘总成要避免转向 纵拉杆和前悬架钢板弹簧 的干涉，保证各 总 成 固定的 刚度 ，使之在行驶中不产生共振。 设计 中做。</p><p>7、河河 南南 科科 技技 大大 学学 毕毕 业业 设设 计（论计（论 文）文） 题 目题 目 轻 型 载 货 汽 车 车 设 计 （ 离 合 器 及 传 动轻 型 载 货 汽 车 车 设 计 （ 离 合 器 及 传 动 轴设计）轴设计） 姓姓 名名 院院 系系 车 辆 与 交 通 工 程 学 院车 辆 与 交 通 工 程 学 院 专专 业业 车 辆 工 程车 辆 工 程 指 导 教 师指 导 教 师 2015 年年 6 月月 3 日日 河南科技大学车辆与交通工程学院 - 1 - 目 录 前 言 . - 2 - 第 一 章 离 合 器 设 计 分 析 与 方 案 选 择 . - 4 - 1.1 概 述 - 4 - 1.2 离 合 器 结 构 方 案 分 析 。</p><p>8、安徽江淮汽车股份有限公司山东青州轻型载货汽车零部件项目（迁建）环境影响报告书简本建设单位：安徽江淮汽车股份有限公司编制单位：机械工业第四设计研究院 2013年11月目 录1 建设项目概况11.1 建设背景11.2 建设地点11.3 建设内容21.4 生产工艺31.5 项目选址及与法律法规、规划符合性分析42 建设项目周围环境现状52.1 环境质量现状评价52.2 评价范围63 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果83.1 建设项目主要污染物类型、排放浓度、防治措施等83.2 环境保护目标133.3 主要环境影响预测评价143.4 环境保护措施评述153.5 环境风。</p><p>9、轻型载重货车设计(转向系及前桥设计)摘 要在本次毕业设计中，是关于轻型载货汽车的前桥及转向系统的设计。本着力争性能可靠，价优，易造的设计构想，同时也主要参照拖厂的同类车型，努力去改造，去创新。转向从动桥是通过悬架和车相连，两侧安装着从动车轮，用以传递车架与车轮之间的各种力和力矩。汽车的转向系是利用转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向。汽车的转向系是用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，在行驶中起到重要作用。主要可分为机械转向系，动力转向系和电动转向系。其中电动转向系是未来汽车转向系的发展方。</p><p>10、轻型载货汽车设计（底盘设计）摘 要本次设计的对象是轻型卡车的总体设计，要求该车有良好的动力性和经济性。总体设计的目的是将各分总成协调地组装在一起，避免各总成之间出现干涉现象，从而实现汽车总成的运动准确性及行驶平顺性。驾驶室总成设计要满足客户对舒适性的要求；货厢总成要有足够的尺寸来保证额定装载质量，但也要考虑汽车的最小转弯半径及机动性；底盘总成要避免转向纵拉杆和前悬架钢板弹簧的干涉，保证各总成固定的刚度，使之在行驶中不产生共振。设计中做了以下工作：总体布置，其中包括汽车主要技术参数的确定，发动机和。</p><p>11、轻型载货汽车设计（驱动桥设计）摘 要本说明书阐述的内容是关于轻型客车驱动桥总成设计和计算过程。驱动桥是汽车行驶系的重要组成部分，其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能。所以其设计质量直接关系到整车性能的好坏。所以在设计过程中，设计者本着严谨和认真的态度进行设计。在方案论证部分，对驱动桥及其总成结构形式的选择作了具体的说明。本设计选用了单级减速器，采用的是双曲面齿轮啮合传动，尽量的简化结构，缩减尺寸，有效的利用。</p><p>12、毕 业 设 计（论 文） 题目 NJ1062轻型货车设计（离合器总成设计） 2012年6 月3 日NJ1062轻型货车设计（离合器总成设计）摘要在这三个月的时间里，我的最重要的任务之一就是设计汽车离合器、其操纵机构，以及传动轴的设计。 众所周知汽车底盘包括传动系、行驶系和转向系，传动系部件包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥、半轴及驱动轮。在传动系的这些部件中，离合器和变速器无疑是两个最为重要的部件。驾驶员通过操纵离合器既可以在变速器换档时使发动机与离合器暂时分离，也可以在汽车起步时使发动机与离合器平稳接合。离合器的设计采用。</p><p>13、河南科技大学车辆与交通工程学院河 南 科 技大 学毕 业 设 计（论 文） 题目 轻型载货汽车车设计（离合器及传动轴设计） 姓 名 院 系 车辆与交通工程学院专 业 车辆工程 指导教师 2015年6 月3 日目录前 言- 1 -第一章离合器设计分析与方案选择- 3 -1.1概述- 4 -1.2离合器结构方案分析- 5 -1.2.1从动盘数的选择- 6 -1.2.2 压紧弹簧和布置形式- 7 -1.2.3膜片弹簧支承形式- 8 -1.2.4压盘驱动方式的选择- 8 -第二章 离合器基本参数和主要尺寸选择- 9 -2.1离合器基本参数计算- 10 -2.2膜片弹簧主要参数的选择- 13 -2.3扭转减震。</p><p>14、内蒙古科技大学本科生毕业设计说明书（毕业论文）题 目：轻型货车转向系统设计学生姓名： 学 号：专 业：车辆工程班 级： 指导教师： 教授18内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）轻型货车转向系统设计摘 要用来改变或保持汽车行驶和倒退方向的一系列装置被称为转向系统。汽车的转向系统是保证汽车够按照驾驶员的意愿在指定方向行驶的装置，因此它对于汽车的行驶安全性至关重要。本设计是对一款轻型货车转向系统的设计。通过有关资料对转向器的分析，结构性能，工作原理，发展方向做了一系列的调查了解，最终根据汽车的类型，使用条件。</p><p>15、河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）学院： 车辆与动力工程学院 2013年 04 月 14 日课题名称轻型载货汽车设计（制动系设计）学生姓名专业班级车辆094课题类型毕业设计指导教师职称副教授高工课题来源组合生产1. 设计（或研究）的依据与意义设计依据：在交通运输中，公路运输日益成为主要的交通运输形式。高速公路的快速发展使汽车运输速度加快。但是，在提高车速的同时，汽车应能够及时地制动，减速，停车。特别是在人流、车流比较大的道路上行车，安全行驶是最重要的前提条件。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向。</p><p>16、1 轻型货车设计（离合器及操纵机构与传动轴设计）轻型货车设计（离合器及操纵机构与传动轴设计） 摘要摘要 在这三个月的时间里 ， 我的最重要的任务之一就是设计汽车离合 器 、 其操纵机构，以及传动轴的设计。 众所周知汽车底盘包 括传动系、行驶系和转向系，传动系部件包 括 离 合器、变速器、传动轴 、驱动桥、半轴及驱动轮。在传动系的这 些 部 件中，离合器和变速器无疑是两个最为重要的部件。驾驶员通过 操 纵 离合器既可以在变速器换档时使发动机与离合器暂时分离， 也可 以 在 汽车起步时使发动机与离合器平稳接合。 离合器的设计。</p><p>17、河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）院系：车辆与动力工程学院 2013年4月12日课题名称轻型载货汽车设计（底盘设计）学生姓名专业班级车辆092课题类型毕业设计指导教师职称高工副教授课题来源组合生产1. 设计（或研究）的依据与意义随着现在科学技术的发展，人们出行的日益繁忙，汽车作为一种快速便捷的交通工具，在外出，旅行，载货中起着越来越重要的作用，给人们生活带来了许多的方便。被称为“改变世界的工具”。汽车品种的多样性可满足各种生产、生活活动的需求，而且有良好的社会效益。汽车的进步如同社会进步一样，与。</p>