施工技术.
冲孔灌注桩、施工技术、质量控制。浅谈超长无缝混凝土施工技术。同步注浆施工技术。提高预制T梁质量施工技术。高寒和多年冻土地区路桥施工技术。后张法预应力混凝土梁施工技术。浅埋偏压地质隧道施工技术。初期支护结构 施工技术。地铁矿山法施工技术。必须重视对建筑施工过程中施工技术和施工质量的控制。
施工技术.Tag内容描述:<p>1、安徽建筑!“!#“ ! 安徽建筑!“!#“ ! 图!“沉井剖面示意图 序 号 编号 土层 名称 地基分析 土层厚度 !#“ 层底埋深 !#“ 承载力 !$%.)*.* 2* )*.,2)6./ ?) 粉砂夹 粉质粘 土 粉 砂 呈 稍 的 中 密 状 态#粉质粘 土 呈 软 的 可塑状态# 该 层 不 均 匀#从上至 下 状 态 渐 好 .*/.!* !*.*A !6. )!* 2.!2!).5 5B! 粉砂夹 薄层粉 质粘土 中 的 密 实 状态#该层 分布稳定# 厚度大#工 程性能好 未穿透)/* 各土层条件一览表表) 图)C“沉井平面示意图 !摘要“!型刃脚不等高沉井#由于其形心与重心不重合#施工 难度大#在国内工程实践中较少采用$ 。</p><p>2、 高桩码头灌注桩施工技术蒋 波(中铁港航局集团第一工程有限公司)摘要:介绍泥浆护壁冲孔灌注桩工程的施工技术,并结合工程实例经验,提出在施工过程中各工序应注意的质量控制要点。关键词:冲孔灌注桩、施工技术、质量控制1、工程概况1.1、工程位置厦门市高崎闽台中心渔港建设工程位于福建省厦门港高崎地区,厦门大桥(高崎)西南侧,属厦门西部海域。1.2、工程规模本工程主要包括:a、码头一座,总长260m,宽13m,与北堤连接处总长35m,宽13m;b、引桥2座,长15m,宽7m(海侧喇叭口宽12m,岸侧喇叭口宽15m)。1.3、结构形式码头分为常规段。</p><p>3、 浅谈超长无缝混凝土施工技术摘要: 采用uea混凝土补偿收缩的原理,在混凝土中掺uea膨胀剂,改柔性防水为混凝土结构自防水,改后浇带为加强带,浇筑超长无缝混凝土和间歇式施工法,施工方便,缩短了工期,节约了成本,为同类的工程施工提供了可借鉴的经验。关键词: 地下室 混凝土底板无缝施工abstract: adopting the principle of uea concrete shrinkage compensation, with uea in concrete expansive agent, flexible waterproofing for concrete structure change from waterproof, change of the pouring belt for strengthening belt。</p><p>4、水泥稳定碎石基层施工注意事项 2010.5 主要内容 v原材料质量控制 v配合比设计优化 v施工要求 v现场检测 一、原材料质量控制 粗集料、细集料、水泥、外掺剂 一.原材料质量控制 1.1、母材的选择 v基层用碎石可以是各种类型的岩石(石灰岩、花岗岩、石英岩、玄武岩 、安山岩等),要注意母岩的强度、风化程度、覆盖层厚度等。 v基层碎石应采用坚硬、清洁、不含风化颗粒的岩石加工,各规格集料 应严格控制针片状颗粒含量(最好采用两级破碎工艺加工)。 v不同粒级的碎石集料应隔离,分别堆放。细集料应有覆盖,防止雨淋 和污染。 v集料中不应有。</p><p>5、 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 1 中国铁道科学研究院 水泥乳化沥青砂浆施工技术水泥乳化沥青砂浆施工技术( (CRTS I型) 主讲人:李海燕 13661019259 2009年3月 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES中国铁道科学研究院 2 CRTS型板低弹模水泥乳化沥青砂浆 第一节 水泥乳化沥青砂浆的组成与性能 第三节 水泥乳化沥青砂浆现场施工设备、工装与劳动力组织 第四节 水泥乳化沥青砂浆现场拌制 第五节 水泥乳化沥青砂浆灌注施工 第六节 水泥乳化沥青砂浆性能的现场检测与控制要点 第二节 水泥乳化沥青砂浆原材料与质量检测 前言 CHINA ACADEM。</p><p>6、,同步注浆施工技术,一、同步注浆的原理,随着盾构的推进,在管片和土体之间会出现建筑间隙。为了填充这些间隙,就要在盾构机推进过程中,保持一定压力(综合考虑注入量)不间断地从盾尾直接向壁后注浆,当盾构机推进结束时,停止注浆。这种方法是在环形建筑空隙形成的同时用浆液将其填充的注浆方式。,同步注浆施工技术,二、同步注浆施工流程,拌 浆,浆液运输,推进同步注浆,同步注浆施工技术,同步注浆施工技术,浆液运输,同步注浆施工技术,掘进同步注浆,同步注浆施工技术,三、同步注浆作用,1、防止地表变形,同步注浆施工技术,三、同步注浆作用。</p><p>7、1,山 岭 隧 道 施 工 技 术,二八年十月. 洛阳,2,隧道工程是与人类生活息息相关的古老工程,古人类为穴居而开挖的洞穴,应是最原始的隧道工程。由于人类社会的发展进步,各种用途的隧道不断修建,隧道工程技术水平也不断提高与发展。从科技进步角度看,隧道工程技术发展是与社会进步和相关学科领域的技术进步密切相关的,特别是与隧道机械设备的更新密不可分。由于施工机械的不断革新,促进了隧道工程技术的不断发展,许多现代化应用技术注入隧道工程技术后,使隧道工程技术发生了质的飞跃。21世纪,是人类向地下空间发展的世纪,世界地下。</p><p>8、,现代施工技术,第三节 深基坑降水与止水技术,深基坑降水技术 1 土的渗透系数测定,渗透系数K反映土的透水性大小(cm/s或,m/d),现场渗透试验:,(1)抽水试验用于含水层或地下水位较,浅,且有一定富水性的土层;,(2)压水试验用于贫水、干旱地层; (3)注水试验钻孔注水,原理同抽水试,验。,大型工程对土的渗透系数作测定,抽水试验(扬水试验),(1)在试验点钻中心试验,孔;,(2)在中心孔每侧钻不少于,2个观测孔;,(3)在中心孔持续抽水至孔,内水柱稳定,测得孔内水位降深,(S),涌水量(Q)与相应的 影响半径(r),y2 y1,对于无压完。</p><p>9、浅析建筑防水工程中常用材料及施工技术 摘要:自八十年代以后,各种新型的防水材料迅速,我国通过自力开发或引进技术等方式,建立了多种新型防水材料的生产方式,其中部分材料的性能已达到或接近国际先进水平。本文结合建筑实践经验出各种材料在施工时的准备条件及其防水施工中常用的技术。 关键词:防水工程防水材料涂膜防水材料沥青防水卷材建筑工程 0 引言 建筑工程防水是建筑产品的一项重要功能,是关系到建筑物的使用价。</p><p>10、文章来源 毕业论文网 www.biyelunwen.com.cn浅谈公路路基加宽施工技术文章来源 毕业论文网 www.biyelunwen.com.cn 摘要:随着我国社会经济的迅速发展,现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要,为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键。本文以参与建设的公路扩建工程经验的进行阐述,希能为其他项目施工提供借鉴。 关键词:路基 加宽施工 跨年度施工 0 引言 公路在经多年。</p><p>11、浅谈水上裸露岩面灌注桩施工技术 摘 要:根据新会港区嘉洋码头灌注桩施工实践,简要介绍水下浅覆盖层灌注桩施工的要点。 关键词:水下灌注桩 浅覆盖层 施工 灌注桩以其适应各类土质的能力,广泛的被应用在码头桩基础上。随着我国港口的发展,码头建设规模越来越大,桩基承载力也越来越高,桩基直径大,入岩深度也在不断加长。但常因地质的原因,水上作业的局限,施工中经常出现浅覆盖层护筒施打困难,灌注桩漏浆无法施打,本文以新会港区嘉洋码头为例,浅要介绍水下浅覆盖层裸露岩面冲孔灌注桩施工的要点。 1.工程概况 新会港区嘉洋码头,。</p><p>12、高速公路路面基层施工技术研究第一章 高速公路技术施工特点和路面基层1.1 高速公路技术施工特点(1)从工艺角度来看,进行混凝土的拌合操作时,既可以选择在施工现场的路面上进行直接的拌合,也可以在固定的搅拌站中进行,同时也可以通过路拌机在进行道路施工的同时进行拌合操作,无论哪种方式都能够保证施工的质量。(2)实现了抗拉能力的提升。作为路面的基层填料,水泥稳定层中抗拉强度影响最大的是集料颗粒之间的粘结力以及摩擦力,并且其抗拉能力与其他的填料相比提高了很多。同时,还可以针对不同路面的需求进行配比方式的调整,进。</p><p>13、 专业知识分享版摘 要:北京地铁6号线一期花园桥站暗挖段城市地铁隧道下穿既有桥梁时,在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形,进而推算梁体次应力,判断梁体安全状态,据此调整地铁隧道施工方法以及对桥梁的加固措施。 在地铁隧道穿越桥梁过程中,通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状,使梁体基本保持原设计状态,保证了既有桥梁结构安全。关键词:地铁隧道;主体暗挖段;下穿;桥梁;同步升降系统;动态主动保护 隧道穿越桥梁过程中,须保证桥梁各部分的形变、位移、应力变化等指标控制在允许范围内。若设计或施工处。</p><p>14、 深基坑支护施工技术分析摘要:近年来,随着我国国民经济的不断发展,我国城市化建设进程迅速加快,大量高层、超高层建筑及城市轨道交通建设逐渐涌现,相关地下工程与日俱增,对深基坑工程的要求越来越高,深基坑支护成为了关键的施工过程。关 键 词:深基坑工程;深基坑支护;支护技术abstract:in recent years, with the development of our national economy, our country city changes construction process to accelerate rapidly, large number of high-rise, high-rise building and city track traffic construction gradually e。</p><p>15、建筑工程外墙外保温施工技术 1概述 我国建筑能耗约占全国总能耗量的30%左右,建筑节能是缓解我国能源紧缺矛盾、改善人民生活工作条件、减轻环境污染、促进经济可持续发展十分重要的一项工作。建筑节能主要包括建筑屋面保温隔热、建筑外围护墙体和外门窗保温隔热以及建筑设备的节能三大部分。 外墙外保温体系开始于“二战”后的德国,上世纪70年代因世界性石油危机而得到重视并开始大面积使用;国外称之为EIFS系统,即外墙保温和装饰系统。我国墙体保温材料技术研究始于20世纪80年代,2005年起,全国大部分省地级城市开始强制执行节能50%的。</p><p>16、提高预制T梁质量施工技术三穗凯里高速公路第十二合同段有T梁共200余片,在T梁预制中,梁片表面出现蜂窝、麻面、水纹、底模漏浆等问题,困扰T梁的施工,不但影响T梁的外观质量,而且内在强度也难以保证。三凯十二合同段经理部以创优质工程为质量目标,组织全体技术人员共同学习共同努力,解决了这些存在的技术难题,现就施工技术经验做如下总结。1 T梁外表出现蜂窝、麻面、水纹的原因和处理措施1.1 引起T梁外表出现蜂窝、麻面、水纹的几大因素砼配合比合理性不够;砼拌合物和易性不好;砼捣固方法不对。1.2 彻底解决T梁砼蜂窝、麻面、水纹。</p><p>17、1F4l5020混凝土面板堆石坝施工技术 1.在面板堆石坝中,起防渗作用的部分为( ).A.面板B.过渡区C.主堆石区D下游堆石区2.在面板堆石坝堆石体的填筑工艺中,后退法的主要优点是( ).A.施工速度快B.摊平工作量小C.无物料分离现象D.轮胎磨损轻3.在面板堆石坝堆石体的填筑工艺中,进占法的主要优点是( ).A.轮胎磨损轻B.摊平工作量小C.施工速度慢D.物料分离严重4.混凝土面板垂直缝砂浆条铺设的施工程序正确的是( ).A.先铺止水,再铺砂浆,架立侧模B.先铺砂浆,再铺止水,架立侧模C.架立侧模,再铺止水,铺砂浆D.架立侧模,再铺砂浆,铺止水5.面板堆。</p><p>18、 专业知识分享版摘 要: 城市地铁隧道下穿既有桥梁时,在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形,进而推算梁体次应力,判断梁体安全状态,据此确定对桥梁的加固措施。 在地铁隧道穿越桥梁过程中,通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状,使梁体基本保持原设计状态,保证了既有桥梁的结构安全。关键词: 地铁隧道;下穿;桥梁;同步顶升;动态主动保护;监测 1 工程概况1.1 桥梁概况 花园桥位于北京市西三环与车公庄大街交汇处,该桥已运营17年(图1)。花园桥主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁桥,跨径为32m+37m+32m。 南、。</p><p>19、高寒和多年冻土地区路桥施工技术1 概况1.1 高寒地区和多年冻土的含义高寒地区是指:一般多指东北地区和西部高原地区,年平均气温在0以下,持续-20在15天以上。多年冻土,也称永冻土,是指凡具有负温或零温,其中含有冰的各种土,并且冻结状态持续三年以上的土层。在我国主要分布在内蒙古和黑龙江大、小兴安岭北部和青藏高原及西部高山等地区。多年冻土常见的不良冻土现象有:冻胀丘、冰椎、厚层地下冰、冻土沼泽等。1.2 在高寒和多年冻土地区给建筑物带来的危害在高寒和多年冻土地区,由于季节融冻层的反复冻融,冻土或多年冻土层的消长变。</p>