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隧道沉降观测

山西中南部铁路通道太岳山隧道。太岳山隧底沉降观测方案。全站仪在隧道地表沉降观测中的应用。苞谷垄隧道监控量测观测方案。客运专线线下工程隧道施工中的沉降观测是一项系统工程。明确工作职责。

隧道沉降观测Tag内容描述:<p>1、新 建 铁 路山西中南部铁路通道太岳山隧道太岳山隧底沉降观测方案编制:复核:审核: 中铁三局山西中南部铁路通道ZNTJ-9标项目部一分部2012年12月目录一、编制依据、编制目的及编制范围31、 编制依据32、 编制目的33、 编制范围3二、 工程概况4三、沉降变形观测实施方案41、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式42、隧道沉降观测点设置原则63、观测点布置74、沉降观测计划85、沉降变形测量技术要求9四、沉降评估111、资料整理112、评估前应收集下列资料133、分析方法与评估标准14太岳山隧底沉降观测方案一、编制依据、编制目的及编制范围1。</p><p>2、沉沉降降观观测测记记录录表表隧隧道道沉沉降降量量记记录录表表 隧道名称: 益田路隧道断面里程: DK105+428.5测点位置: 左侧 观测 期次 观测 日期 (d) 两次观 测间隔 (d) 累计 天数 (d) 本次 高程 (m) 本次 沉降 (mm) 累计 沉降 (mm) 沉降 速率 (mm/d) 备注 12013/4/300063.697350.000.000.000 22013/5/77763.697210.140.140.020 32013/5/1471463.697130.080.220.011 42013/5/2172163.697070.060.280.008 52013/5/2872863.697020.050.330.007 62013/6/473563.696970.050.380.007 72013/6/1174263.696930.040.420.006 82013/6/1874963.69。</p><p>3、苞谷垄隧道监控量测观测方案编制: 复核:客运专线线下工程隧道施工中的沉降观测是一项系统工程,是保证施工安全的一项至关重要的工作,要按照规范和要求,进行严密的规划和统筹安排,并且需要各方密切配合,克尽职守,确定工作程序,明确工作职责,每个人员应责任到位,分工明确,确保观测数据真实准确。本隧道除明洞、洞门段外,其余均采用复合式衬砌,本隧道粘土和砂岩具有膨胀性,DK24+505+800段采用Vc型复合式衬砌。V级围岩段的衬砌采用曲墙带仰拱形式。一、 人员及其仪器配备人员主要由测量工程师带队,成立专门测量组进行沉降观测。</p><p>4、新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段二工区 隧道沉降变形观测方案 中中交交第第一一公公路路工工程程局局有有限限公公司司 CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD. 新新建建沪沪昆昆铁铁路路客客运运专专线线长长沙沙至至昆昆明明段段( (贵贵州州) )CKGZTJ-4 标标二二工工区区 隧隧道道沉沉降降变变形形观观测测方方案案 中中交交第第一一公公路路工工程程局局有有限限公公司司沪沪昆昆客客专专贵贵州州段段工工程程指指挥挥部部 二二工工区区 二一一年一月 新建沪昆铁路客运专线贵州段土建工程四标段二工区 隧道沉降变形观。</p>
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