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天然气汽车供气系统减压装置设计
天然气汽车供气系统减压装置设计摘要天然气汽车减压装置是天然气的汽车的一个重要部件它的质量好坏车的性能有很大的关系它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用因此通过利用减压装置可以把220MPa的压缩天西南石油大学本科毕业设计(论文)开题论证报告题目。它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用。
天然气汽车供气系统减压装置设计Tag内容描述:<p>1、摘要天然气汽车减压装置是天然气的汽车的一个重要部件,它的质量好坏车的性能有很大的关系,它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用。因此,通过利用减压装置,可以把220MPA的压缩天然气压力降到125KPA进入混合器,以便与空气混合进入汽缸,由于高压气瓶中的CNG气体压力随着燃料充装和使用不断变化,要保持较稳定的空燃比控制,还要求无论瓶内压力如何变化,减压调节器也应保证进入混合器的燃气压力基本恒定,以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。从而实现减压和稳压的作用。本次毕业设计在原有减压产品的基础上,对其结构布局及形。</p><p>2、本科毕业设计(论文)开题论证报告题目:天然气汽车供气系统减压装置设计学生姓名:学号:专业年级:机械工程03级院系:机电工程学院指导教师:1天然气汽车供气系统减压装置设计一、设计的选题意义和国内外研究现状1、选题意义:以天然气作为燃料的汽车叫做天然气汽车。从20世纪70年代开始,国际上燃气汽车技术逐渐进入较快的发展时期。在当今社会,天然气与柴油的热值相当,但价格仅为柴油的三分之二左右,而且天然气汽车对大气的污染小,可以大大改善环境污染和能源紧缺的问题,因此,天然气汽车以其排放清洁、技术成熟、资源丰富等特点。</p><p>3、天然气汽车供气系统减压装置设计 I 摘 要 天然气汽车减压装置是天然气的汽车的一个重要部件,它的质量好坏车的性能有很大的关系,它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用。因此,通过利用减压装置,可以把 2压缩天然气压力降到 入混合器,以便与空气混合进入汽缸,由于高压气瓶中的 体压力随着燃料充装和使用不断变化,要保持较稳定的空燃比控制,还要求无论瓶内压力如何变化,减压调节器也应保证进入混合器的燃气压力基本恒定,以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。从而实现减压和稳压的作用。 本次毕业设计在原有减压产品的基础上。</p><p>4、天然气汽车供气系统减压装置设计 I 摘 要 天然气汽车减压装置是天然气的汽车的一个重要部件,它的质量好坏车的性能有很大的关系,它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用。因此,通过利用减压装置,可以把 2-20MPa 的压缩天然气压力降到 1-2.5kPa 进入混合器,以便与空气混合进入汽缸,由于高压气瓶中的 CNG 气体压力随着燃料充装和使用不断变化,要保持较稳定的空燃比控制,还要求无论瓶内压力如何变化,减压调节器也应保证进入混合器的燃气压力基本恒定,以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。从而实现减压和稳压的作用。 本次毕业。</p><p>5、天然气汽车供气系统减压装置设计I摘要天然气汽车减压装置是天然气的汽车的一个重要部件,它的质量好坏车的性能有很大的关系,它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用。因此,通过利用减压装置,可以把2-20MPa的压缩天然气压力降到1-2.5kPa进入混合器,以便与空气混合进入汽缸,由于高压气瓶中的CNG气体压力随着燃料充装和使用不断变化,要保持较稳定的空燃比控制,还要求无论瓶内压力如何变化,减压调节器也应保证进入混合器的燃气压力基本恒定,以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。从而实现减压和稳压的作用。本次毕业设计在原有。</p>
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