铁路综合接地

铁路综合接地Tag内容描述：<p>1、分项工程施工技术交底通知单施工单位： 编号：单位工程隧道进口交底时间2012.4.29分项工程综合接地工程部位接受交底及管理部门隧道进口架子队工程数量进度要求质量标准1、电缆槽内敷设贯通地线为环保型35mm2 贯通地线，并用砂子防护。2、实测：综合接地电阻不大于1欧姆；接触网接地电阻不大于10欧姆。3、接触网接地：接地端子、引线采用为-40*4扁钢，接地极为镀锌角钢；综合接地接地端子为桥隧型接地端子，引线为16的螺纹钢，接地极为22普通砂浆锚杆及环向连接筋或钢拱架。镀锌厚度不低于50um。4、接地端子、接地极位置偏差控制在10cm以内。</p><p>2、1 会会 议议 纪纪 要要 第第 1 期期 贵广铁路有限责任公司贵广铁路有限责任公司 签发：刘一乔签发：刘一乔 研究贵广铁路综合接地、隧道内接触网研究贵广铁路综合接地、隧道内接触网 基础预留及防闪络接地技术交底的基础预留及防闪络接地技术交底的 会议纪要会议纪要 2010 年 1 月 8 日、1 月 13 日，公司分别在贵阳、怀集 组织召开了贵广铁路贵贺段、贺广段综合接地、隧道内接触 网基础预留及防闪络接地技术交底会议。会议由公司工程管 理部部长李建业主持，公司工程管理、技术装备、安全质量 部，各设计、施工、监理单位派员参加了会议（。</p><p>3、铁路综合接地系统工程,一、概述,铁路接地技术一直以来都是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。随着高速铁路项目的建设，以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。针对我国高速铁路的特点，铁道部组织技术力量，经过对国内外接地技术的研究、消化吸收和试验验证，提出高速铁路综合接地总体技术方案，建立系统标准体系，并已在京津城际、武广、郑西、合宁、合武等高速铁路中应用并取得成效。 在2010年最新颁布的铁路行业标准高速铁路设计规范（试行）中，将综合接地作为独立篇章重点描述，并将其确定为装备我国高速铁路的重要。</p><p>4、新建沪昆客专贵州段CKGZTJ 9标段 隧道接口工程培训资料2012年10月 主要内容 1 隧道中通信信号 电力 接触网专业综合接地及接触网专业的防闪络接地设置 2 隧道中接触网专业预留槽道安装 3 隧道综合洞室处预留过轨钢管设置 一 通信信号 电力专业综合接地及接触网专业的防闪络接地设置1 贯通地线设置 隧道左右两侧的通信信号电缆槽中 并采用砂防护措施 2 纵向接地钢筋设置 利用隧道左右两侧通信。</p>